volkswagen: 30000, trentamila, licenziamenti in arrivo...

[vonkrosigk]

Gomblotto

se hai un'altra spiegazione sarò ben felice di leggerla

 

[Matteomatte2.0]

...dieselgate

ma sono coinvolti altri costruttori?

 

[Taurinense]

Vendite mondiali costruttori da inizio anno a Settembre 2016 su Settembre 2015

 

[SupercinqueTC]

se hai un'altra spiegazione sarò ben felice di leggerla

Hai postato un articolo che non parla della questione.

 

[vonkrosigk]

Hai postato un articolo che non parla della questione.

ehm... a me sembrava abbastanza attinente per fornire una possibile risposta:
tu hai chiesto come mai in europa non si fossero presi provvedimenti (come in USA, ndr.) e l'articolo rispondeva affermando che nelle posizioni "che contano" ci sono personalità tedesche.
A me la situazione sembra, quindi, chiara: non ci sono provvedimenti perchè comandano, sostanzialmente e/o indirettamente, "loro".

sbaglio?!

 

[vonkrosigk]

visto che molti non conoscono la galassia vw, secondo me, si sta cercando anche di circoscrivere lo scandalo al solo marchio "volkswagen"...

mi cito da solo!
infatti se osserviamo l'ultimo articolo di 4r in merito la faccenda, pubblicato dopo il mio messaggio, NON troveremo la parola "gruppo" ma solo "marchio"....
come volevasi dimostrare......

http://www.quattroruote.it/news/ind...25_ecco_il_piano_di_rilancio_del_marchio.html

 

[arizona77]

Io rimango della mia idea....
Mi sarei ritirato da quel ( piccolo x VAG ) mercato:
prima di recuperare quei 20 mld....Hai voglia venderne di auto
o....
Avrei dilazionato i pagamenti stile " a babbo morto ".

 

[SupercinqueTC]

ehm... a me sembrava abbastanza attinente per fornire una possibile risposta:
tu hai chiesto come mai in europa non si fossero presi provvedimenti (come in USA, ndr.) e l'articolo rispondeva affermando che nelle posizioni "che contano" ci sono personalità tedesche.
A me la situazione sembra, quindi, chiara: non ci sono provvedimenti perchè comandano, sostanzialmente e/o indirettamente, "loro".

sbaglio?!

Per me sì. Sbagli qui, come in altri topic, quando riduci tutto alla tua personale lotta contro la Germania.
Per me la risposta sta nel fatto che tutti gli altri Stati europei abbiano fatto spallucce e non abbiano alzato un dito. Ci sono stati italiani che hanno fatto qualcosa? Qualcosa che non sia attendere la soluzione da altri.
I francesi hanno fatto diverse inchieste, hanno scovato qualche magagna anche tra i produttori di casa propria. Ma in sede europea non hanno fatto nulla nemmeno loro.

Se aspetti che uno stato autodenunci una grande multinazionale con sede nel proprio territorio, mentre tutti gli altri guardano dall'altra parte, stiamo freschi.

 

[Nomis]

Perchè i 30.000 licenziamenti li fa VW mica il gruppo VW. Perchè si prova a dire che il costruttore fa fatica e si svena con extrasconti e a momenti si è accusati di lesa maestà, perchè le vendite calano in Italia, Europa e Nord America (qui, ovviamente, non calano, precipitano) e ci si dice che non è vero.
La realtà, che può anche non piacere, è che li hanno beccati a truffare in maniera ridicola e vergognosa, altrove li stanno rovinando con le multe come è giusto che sia, le vendite calano quasi dappertutto, i margini si riducono, tagliano il tagliabile, risparmiano dove possono ed ancora si cerca di far passare il concetto che stanno bene come prima, vendono come prima e non è successo nulla. Tutte cose smentite dai freddi numeri.

Concordo con quanto dici e non credo che anche i più accaniti sostenitori di VW possano negare che il gruppo in Europa è in calo o cresce meno del mercato e quindi perde quote .... comunque si giri VW è in perdita (sinceramente non mi importa molto di quello che succede o di quello che si comprano in America e tantomeno in Cina) ......


.... Ma non è vero che chi lo dice è mal visto o criticato ......

Piuttosto è strano ci sia qualcuno che si stupisce che, data la situazione, VW licenzi ..... è normale, cosa dovrebbe fare? Tutti lo farebbero o l'hanno già fatto in passato anche in altri campi .....

.... oppure vogliamo stabilire noi la politica di Responsabilità Sociale di VW?

Oppure si pensava che tutte le campagne "mai più VW" che si saranno scatenate in tutta Europa (non solo qui) non avrebbero avuto alcuna conseguenza?

Ognuno è libero di pensarla come vuole, ma la realtà magari prende poi altre strade .....

 

[montaq52]

Concordo con quanto dici e non credo che anche i più accaniti sostenitori di VW possano negare che il gruppo in Europa è in calo o cresce meno del mercato e quindi perde quote .... comunque si giri VW è in perdita (sinceramente non mi importa molto di quello che succede o di quello che si comprano in America e tantomeno in Cina) ......


.... Ma non è vero che chi lo dice è mal visto o criticato ......

Piuttosto è strano ci sia qualcuno che si stupisce che, data la situazione, VW licenzi ..... è normale, cosa dovrebbe fare? Tutti lo farebbero o l'hanno già fatto in passato anche in altri campi .....

.... oppure vogliamo stabilire noi la politica di Responsabilità Sociale di VW?

Oppure si pensava che tutte le campagne "mai più VW" che si saranno scatenate in tutta Europa (non solo qui) non avrebbero avuto alcuna conseguenza?

Ognuno è libero di pensarla come vuole, ma la realtà magari prende poi altre strade .....

proprio i bilanci non li leggete o sapete leggere

 

[vonkrosigk]

Per me sì. Sbagli qui, come in altri topic, quando riduci tutto alla tua personale lotta contro la Germania.
Per me la risposta sta nel fatto che tutti gli altri Stati europei abbiano fatto spallucce e non abbiano alzato un dito. Ci sono stati italiani che hanno fatto qualcosa? Qualcosa che non sia attendere la soluzione da altri.
I francesi hanno fatto diverse inchieste, hanno scovato qualche magagna anche tra i produttori di casa propria. Ma in sede europea non hanno fatto nulla nemmeno loro.

Se aspetti che uno stato autodenunci una grande multinazionale con sede nel proprio territorio, mentre tutti gli altri guardano dall'altra parte, stiamo freschi.

per carità non lo nego!
ma l'europa non si compone solo di ita, fra e ger......
in sede europea almeno altri 10 stati avrebbero potuto avanzare pretese di risarcimento, anche stati che non hanno un industria dell'auto, e invece niente di niente.

qual'è stato l'unico paese nel continente europeo a citare la vw?! la Norvegia! che guarda caso non è in UE!

il mio odio per i krukki non lo ho mai negato ma è alquanto sciocco negare la loro capacità di influenzare le decisioni in ambito europeo....
Poi se lo vuoi negare fatti tuoi ma spiegami, razionalmente, come mai solo la Norvegia, e contemporaneamente nessun paese UE, si è mossa contro vw.

attendo fiducioso.

 

[bergat]

come mai solo la Norvegia, e contemporaneamente nessun paese UE, si è mossa contro vw.

perche nessun stato europeo poi alla fin fine è così fissato come gli americani o gli ecologisti della norvegia, che l'inquinamento sia un fatto di lesa maestà

 

[vonkrosigk]

perche nessun stato europeo poi alla fin fine è così fissato come gli americani o gli ecologisti della norvegia, che l'inquinamento sia un fatto di lesa maestà

almeno tu ci hai provato a dare una risposta, bravo, è già qualcosa!

peccato però un piccolissimo dettaglio: in Italia la tassa di immatricolazione e bollo si pagano in base ai KW e CO2 mentre in tutti gli altri paesi in base, soprattutto, alla CO2 emessa..! Quindi, a quanto pare, all'inquinamento ci tengono. Inoltre, dichiarando meno CO2, si evade anche il fisco.... Non gli importa neanche del fisco?!

Fonte:
http://www.quattroruote.it/news/bur...sco_e_auto_paese_che_vai_tasse_che_trovi.html

 

[bergat]

In italia si paga solo con riferimento alla potenza in KW, come hai indicato tu nella tabella. In altri stati invece in funzione del CO2 completamente o in parte.

La dichiarazione del valore CO2 è fatta dal costruttore che non paga certo per questo. Chiaramente la sua dichiarazione dovrebbe essere certificata da un ente statale.... e qui si annidono anche le colpe

 

[montaq52]

Peccato che la CO2 non venga abbattuta da nessun catalizzatore essendo prodotto dalla combustione della benzina o del gasolio....quindi in realtà pagano in funzione dei litri consumati o meglio dichiarato. ..quindi con il diesel gate le tasse non c'entrano proprio una cippa