voleva comprare un auto giap

[eta*beta]

molti pensano di provare un mezzo per pochi minuti, la massimo un'ora per decidere... per esperienza mia, tranne che si tratti di usato su cui fare luce è superfluo, tanto per capire bene un mezzo non basta neppure un giorno, ci vorrebbe una settimana, usandola per lavoro, svago, turismo... preferisco farmi guidare dai test che ci sono in giro... la prova è spesso una sorta di infantile giro di giostra, meglio studiare bene il mezzo, caratteristiche e concorrenza, chi passa indifferentemente da una CX5 ad una Q3 fa una scelta legittima ma di poca coerenza tecnica...

...per il resto per uno sconto adeguato vado anche a ritirarla in capo al mondo... dipende sempre dal rapporto costo/beneficio...

Non trascurerei però il fatto che toccare con mano e andare su strada anche per una decina di minuti con una vettura può anche far decidere se si è trattato di un abbaglio, o se non si è d'accordo con le riviste.

Nel mio caso, dopo una esperienza non proprio esaltante con il climatizzatore della vecchia auto, una delle prime cose che ho fatto nel giro su strada (un anno e un mese fa, giornata abbastanza calda) è stato verificare il funzionamento del climatizzatore.
Oltre al giro sulle strade che conosco in zona per vedere come si comportava.
Da fermi, dentro il salone, controllo sempre, oltre alla posizione di guida (cosa che mi ha fatto scartare da subito, per ben due volte, la panda) la conformazione del baule. I litri indicati come numero sulla rivista non vogliono dire nulla.

Oltre i 70/80 km da casa non andrei, per vedere un'auto nuova, che come tale è identica ovunque. A maggior ragione se è un elettrodomestico come una Q3 o simili.
Per comprarla è un altro paio di maniche, potendo "trattare" anche da casa su sconti e promozioni.

Discorso diverso per un'auto di lusso...ma avendo quei soldi da spendere, verrebbero meno tanti altri "problemi".

Un usato, in quanto esemplare unico, è ancora un altro paio di maniche.
Devi vedere e provare quella vettura, diversa da tutte le altre. In base al valore e al desiderio si vedrà come comportarsi.

Raramente ho trovato discordanze con le riviste affidabili, come quella che ci ospita, più frequentemente mi sono trovato inadeguato a giudicare, ma doverlo fare perchè non avevo un articolo/test/prova di "riferimento"

La capienza e l'abitabilità nelle prove serie è ben analizzata oltre i dati di targa...

Il clima, croce e delizia, in genere funziona bene, almeno per la mia esperienza e collocazione geografica, ne ho avuti 5: 1 manuale 2 automatici e 2 bizona... vanno bene anche i manuali, basta avere un buon termometro interno...

Ribadisco, provare un'auto che non si conosce con i relativi timori reverenziali è riduttivo...

Concordo in pieno sulla posizione di guida...

 

[elancia]

Ci sono poi motori che sono imballati e che magari a 50.000 km si trasformano, altri che da nuovi girano sciolti... auto "in prova" sciolte, altre legate, giri di prova stupidi, giri di prova più completi... ecc.. ecc..

e io a 5/60.000 km le cambio?

Ti perdi il meglio! il 2.2 Honda s'è slegato a 80.000 circa! :shock:

 

[bumper morgan]

Ci sono poi motori che sono imballati e che magari a 50.000 km si trasformano, altri che da nuovi girano sciolti... auto "in prova" sciolte, altre legate, giri di prova stupidi, giri di prova più completi... ecc.. ecc..

e io a 5/60.000 km le cambio?

Ti perdi il meglio! il 2.2 Honda s'è slegato a 80.000 circa! :shock:

vuoi dire che un motore possa slegarsi dopo così tanti km? pensavo che dopo 15/20k fosse slegato.
In ogni caso...pazienza

 

[eta*beta]

Ci sono poi motori che sono imballati e che magari a 50.000 km si trasformano, altri che da nuovi girano sciolti... auto "in prova" sciolte, altre legate, giri di prova stupidi, giri di prova più completi... ecc.. ecc..

e io a 5/60.000 km le cambio?

Ti perdi il meglio! il 2.2 Honda s'è slegato a 80.000 circa! :shock:

vuoi dire che un motore possa slegarsi dopo così tanti km? pensavo che dopo 15/20k fosse slegato.
In ogni caso...pazienza

La V40 (motore reanult) diede il meglio come rendimento (prestazioni e consumi) intorno ai 130-150, poi iniziò un graduale ed inizialmente impercettibile declino... a 280Mm anfava ancora quasi uguale, sicuramente meglio che da nuova, ammortizzatori nuovi monroe e batteria e pastiglie posteriori appena cambiate... ne avrebbe fatti quasi altrettanti o forse anche di più, ma...

 

[arizona77]

molti pensano di provare un mezzo per pochi minuti, la massimo un'ora per decidere... per esperienza mia, tranne che si tratti di usato su cui fare luce è superfluo, tanto per capire bene un mezzo non basta neppure un giorno, ci vorrebbe una settimana, usandola per lavoro, svago, turismo... preferisco farmi guidare dai test che ci sono in giro... la prova è spesso una sorta di infantile giro di giostra, meglio studiare bene il mezzo, caratteristiche e concorrenza, chi passa indifferentemente da una CX5 ad una Q3 fa una scelta legittima ma di poca coerenza tecnica...

...per il resto per uno sconto adeguato vado anche a ritirarla in capo al mondo... dipende sempre dal rapporto costo/beneficio...

Infatti ....delle tante auto che ho comprato non ne ho mai provata una.....
altrimenti, tanto per citarne una,
colka, che avrei comprato 2 Alfa 2000 TS a benza.
2 ( bellissime ) succhiasoldi a 4 ruote

 

[bumper morgan]

molti pensano di provare un mezzo per pochi minuti, la massimo un'ora per decidere... per esperienza mia, tranne che si tratti di usato su cui fare luce è superfluo, tanto per capire bene un mezzo non basta neppure un giorno, ci vorrebbe una settimana, usandola per lavoro, svago, turismo... preferisco farmi guidare dai test che ci sono in giro... la prova è spesso una sorta di infantile giro di giostra, meglio studiare bene il mezzo, caratteristiche e concorrenza, chi passa indifferentemente da una CX5 ad una Q3 fa una scelta legittima ma di poca coerenza tecnica...

...per il resto per uno sconto adeguato vado anche a ritirarla in capo al mondo... dipende sempre dal rapporto costo/beneficio...

Infatti ....delle tante auto che ho comprato non ne ho mai provata una.....
altrimenti, tanto per citarne una,
colka, che avrei comprato 2 Alfa 2000 TS a benza.
2 ( bellissime ) succhiasoldi a 4 ruote

io ho provato le ultime tre...delle precedenti non ricordo.

 

[ilopan]

molti pensano di provare un mezzo per pochi minuti, la massimo un'ora per decidere... per esperienza mia, tranne che si tratti di usato su cui fare luce è superfluo, tanto per capire bene un mezzo non basta neppure un giorno, ci vorrebbe una settimana, usandola per lavoro, svago, turismo... preferisco farmi guidare dai test che ci sono in giro... la prova è spesso una sorta di infantile giro di giostra, meglio studiare bene il mezzo, caratteristiche e concorrenza, chi passa indifferentemente da una CX5 ad una Q3 fa una scelta legittima ma di poca coerenza tecnica...

...per il resto per uno sconto adeguato vado anche a ritirarla in capo al mondo... dipende sempre dal rapporto costo/beneficio...

Classe C 200 CDI Executive; Anno 2013-Berlina-NUOVA; Listino 36.600?.
Puglia trovata a 34.000?; Campania, 34.400? e Bologna (Casalecchio) a 25.700?.
Io per 8.000? mi sono messo in ferie e sono andato a Bologna, non in capo al mondo....per dire che spesso l'affare è vicino, non per contrastare le tue parole.

Basta guardare bene in Italia, ci sono areee e modelli con promozioni che a volte si "incolonnano" magicamente in positivo fino a fare l'affare giusto.

E non diciamo che sono truffe o annunci farlocchi...io tramite WEB non ho sbagliato mai acquisti di auto e ricambi.

Certo ci è voluto coraggio a fare il bonifico di 11.000 ? (la differenza con la permuta) il lunedì e poi andare a ritirare l'auto il giovedì, a... e... con persone mai viste nella vita.

Però, qualche informazione in giro si deve pur prendere (banca, telefonate, siti vari).
Erano e sono una grande concessionaria dell'Emilia Romagna.

Poi ho cambiato il modus operandi; dò l'acconto, ed emetto un assegno circolare NT. Faccio copia dell'assegno e la mando; il venditore potrà verificare che è coperto, regolare, non rubato, ecc...e con quello parto alla volta del concessionario venditore, non appena mi da l'ok.

Una volta li, lascio l'assegno (già verificato) e prendo l'auto.
Metto a rischio solo l'acconto, generalmente 500?...ma fin'ora non ho avuto problemi.
5 o 6 auto le ho comprate fuori sede!

 

[eta*beta]

Erano e sono una grande concessionaria dell'Emilia Romagna.

Li conosco, ad una mi collega hanno addirittura portato loro l'auto in consegna a 200km... ed era una classe B, neppure full...

 

[arizona77]

Ci sono poi motori che sono imballati e che magari a 50.000 km si trasformano, altri che da nuovi girano sciolti... auto "in prova" sciolte, altre legate, giri di prova stupidi, giri di prova più completi... ecc.. ecc..

e io a 5/60.000 km le cambio?

Li ho fatti solo una volta negli ultimi anni
( per la precisione dal 98 ).
La bellezza di 62.000 con la 156 SW 2000 , e solo per ammortizzare
( e neanche del tutto ) l' impianto a GPL

 

[arizona77]

Erano e sono una grande concessionaria dell'Emilia Romagna.

Li conosco, ad una mi collega hanno addirittura portato loro l'auto in consegna a 200km... ed era una classe B, neppure full...

Non sono piu' splendidi come un paio di anni fa.
( come tutti quelli degli ipersconti, visto che il mercato e' ripartito )

 

[bumper morgan]

molti pensano di provare un mezzo per pochi minuti, la massimo un'ora per decidere... per esperienza mia, tranne che si tratti di usato su cui fare luce è superfluo, tanto per capire bene un mezzo non basta neppure un giorno, ci vorrebbe una settimana, usandola per lavoro, svago, turismo... preferisco farmi guidare dai test che ci sono in giro... la prova è spesso una sorta di infantile giro di giostra, meglio studiare bene il mezzo, caratteristiche e concorrenza, chi passa indifferentemente da una CX5 ad una Q3 fa una scelta legittima ma di poca coerenza tecnica...

...per il resto per uno sconto adeguato vado anche a ritirarla in capo al mondo... dipende sempre dal rapporto costo/beneficio...

Classe C 200 CDI Executive; Anno 2013-Berlina-NUOVA; Listino 36.600?.
Puglia trovata a 34.000?; Campania, 34.400? e Bologna (Casalecchio) a 25.700?.
Io per 8.000? mi sono messo in ferie e sono andato a Bologna, non in capo al mondo....per dire che spesso l'affare è vicino, non per contrastare le tue parole.

Basta guardare bene in Italia, ci sono areee e modelli con promozioni che a volte si "incolonnano" magicamente in positivo fino a fare l'affare giusto.

E non diciamo che sono truffe o annunci farlocchi...io tramite WEB non ho sbagliato mai acquisti di auto e ricambi.

Certo ci è voluto coraggio a fare il bonifico di 11.000 ? (la differenza con la permuta) il lunedì e poi andare a ritirare l'auto il giovedì, a... e... con persone mai viste nella vita.

Però, qualche informazione in giro si deve pur prendere (banca, telefonate, siti vari).
Erano e sono una grande concessionaria dell'Emilia Romagna.

Poi ho cambiato il modus operandi; dò l'acconto, ed emetto un assegno circolare NT. Faccio copia dell'assegno e la mando; il venditore potrà verificare che è coperto, regolare, non rubato, ecc...e con quello parto alla volta del concessionario venditore, non appena mi da l'ok.

Una volta li, lascio l'assegno (già verificato) e prendo l'auto.
Metto a rischio solo l'acconto, generalmente 500?...ma fin'ora non ho avuto problemi.
5 o 6 auto le ho comprate fuori sede!

400 o 500 euro di differenza ci stanno
8000 mi sembra troppi considerando anche che ormai i conce hanno margini di utili risicati.

 

[ilopan]

molti pensano di provare un mezzo per pochi minuti, la massimo un'ora per decidere... per esperienza mia, tranne che si tratti di usato su cui fare luce è superfluo, tanto per capire bene un mezzo non basta neppure un giorno, ci vorrebbe una settimana, usandola per lavoro, svago, turismo... preferisco farmi guidare dai test che ci sono in giro... la prova è spesso una sorta di infantile giro di giostra, meglio studiare bene il mezzo, caratteristiche e concorrenza, chi passa indifferentemente da una CX5 ad una Q3 fa una scelta legittima ma di poca coerenza tecnica...

...per il resto per uno sconto adeguato vado anche a ritirarla in capo al mondo... dipende sempre dal rapporto costo/beneficio...

Classe C 200 CDI Executive; Anno 2013-Berlina-NUOVA; Listino 36.600?.
Puglia trovata a 34.000?; Campania, 34.400? e Bologna (Casalecchio) a 25.700?.
Io per 8.000? mi sono messo in ferie e sono andato a Bologna, non in capo al mondo....per dire che spesso l'affare è vicino, non per contrastare le tue parole.

Basta guardare bene in Italia, ci sono areee e modelli con promozioni che a volte si "incolonnano" magicamente in positivo fino a fare l'affare giusto.

E non diciamo che sono truffe o annunci farlocchi...io tramite WEB non ho sbagliato mai acquisti di auto e ricambi.

Certo ci è voluto coraggio a fare il bonifico di 11.000 ? (la differenza con la permuta) il lunedì e poi andare a ritirare l'auto il giovedì, a... e... con persone mai viste nella vita.

Però, qualche informazione in giro si deve pur prendere (banca, telefonate, siti vari).
Erano e sono una grande concessionaria dell'Emilia Romagna.

Poi ho cambiato il modus operandi; dò l'acconto, ed emetto un assegno circolare NT. Faccio copia dell'assegno e la mando; il venditore potrà verificare che è coperto, regolare, non rubato, ecc...e con quello parto alla volta del concessionario venditore, non appena mi da l'ok.

Una volta li, lascio l'assegno (già verificato) e prendo l'auto.
Metto a rischio solo l'acconto, generalmente 500?...ma fin'ora non ho avuto problemi.
5 o 6 auto le ho comprate fuori sede!

400 o 500 euro di differenza ci stanno
8000 mi sembra troppi considerando anche che ormai i conce hanno margini di utili risicati.

Era così un paio di anni fa...roba da non crederci; anzi rivenduta ad un prezzo favorevole...visto quanto l'avevo pagata.
Ho tutto ancora, preventivo e fattura.
E questa è una macchina che rimpiango (tra le poche della mia vita su 30 e più auto)

 

[ilopan]

Erano e sono una grande concessionaria dell'Emilia Romagna.

Li conosco, ad una mi collega hanno addirittura portato loro l'auto in consegna a 200km... ed era una classe B, neppure full...

Non sono piu' splendidi come un paio di anni fa.
( come tutti quelli degli ipersconti, visto che il mercato e' ripartito )

Verissimo,, li ho ricontattati qualche mese fa prima della A1, è finito tutto.
Avevo pensato alla nuova Classe A...ma è cambiato qualcosa.
Loro dicono che io presi una Classe C tra 10 pezzi promozionati all'epoca...UNA TANTUM!
Ma la verità è che stava uscendo la CLA....!

 

[bumper morgan]

Ci sono poi motori che sono imballati e che magari a 50.000 km si trasformano, altri che da nuovi girano sciolti... auto "in prova" sciolte, altre legate, giri di prova stupidi, giri di prova più completi... ecc.. ecc..

e io a 5/60.000 km le cambio?

Li ho fatti solo una volta negli ultimi anni
( per la precisione dal 98 ).
La bellezza di 62.000 con la 156 SW 2000 , e solo per ammortizzare
( e neanche del tutto ) l' impianto a GPL

non sforzarti né... :lol: :lol: :lol: :lol:

peró con la puntina di mia moglie sono arrivato a 115000 km dopo 10 anni ( altro record)

 

[arizona77]

Fuori da ogni mia possibilta'