Volete il post definitivo sull'auto da acquistare ? Eccolo!

[Cometa Rossa]

Benzina prestanti da 20 km/lt? N.P.

i 20km/litro no, ma già i 16 in statale sono realtà; la tua fa i 16,5, mica tanto di più (pur essendo più scattante, ovviamente)
https://www.quattroruote.it/prove/2...i_opel_astra_peugeot_308_volkswagen_golf.html

Chiaramente più aumenta il peso più aumentano i consumi del benzina rispetto al diesel, ma fino al segmento C un bel benzina non è più tabù sul fronte consumi

 

[elancia75]

i 20km/litro no, ma già i 16 in statale sono realtà; la tua fa i 16,5, mica tanto di più (pur essendo più scattante, ovviamente)
https://www.quattroruote.it/prove/2...i_opel_astra_peugeot_308_volkswagen_golf.html

Chiaramente più aumenta il peso più aumentano i consumi del benzina rispetto al diesel, ma fino al segmento C un bel benzina non è più tabù sul fronte consumi

A me interessava il Levorg: 11.5 km/lt.

Se devo prendere un frullino allora lo paragono a un frullino diesel da 4,5lt/100km reali tipo il 1.5 dCi

 

[elancia75]

Veramente la sua (la mia, la nostra...) in statale volendo li fa facilmente i 20 km/litro...basta calmare i bollenti spiriti.

No, i bollenti spiriti vanno lasciati liberi di esprimersi: servono per evitare le post-iniezioni e tenere il filtro in temperatura... ...meglio prevenire! Buahahah

 

[Cometa Rossa]

Veramente la sua (la mia, la nostra...) in statale volendo li fa facilmente i 20 km/litro...basta calmare i bollenti spiriti.

Ho preso i dati delle prove della rivista che ci ospita. Volendo allora fai i 18, se non più, anche con quei benzina

 

[Cometa Rossa]

A me interessava il Levorg: 11.5 km/lt.

Se devo prendere un frullino allora lo paragono a un frullino diesel da 4,5lt/100km reali tipo il 1.5 dCi

L'astra fa lo 0-100 on 9.1 secondi. Il dci l'ho avuto sulla mia vecchia megane e sulla clio aziendale e non ci sta dietro manco per sbaglio a quell'astra

 

[Cometa Rossa]

E io prendo i dati dall'uso reale.
L'ho guidato abbastanza a lungo un motore "downsized" turbobenzina (Golf, Focus, C-Max...), ma è veramente difficile arrivare ai 18 nelle stesse condizioni... diciamo che è più facile stare sui 16.
E la risposta del motore e il piacere di guida non sono neanche lontanamente paragonabili al mio 2.2 TD.

Non so. Io guido abitualmente un bavarese da 190 cv ( prima da 143) ma sulle tratte corte preferisco l'Aygo di mia moglie proprio per il piacere di guida. Il benzina risponde immediatamenteall'acceleratore, non vibra, ha un sound più piacevole, oltre all'allungo. Se non fosse un discorso esclusivamente di consumi, dato che la 3er pesa ed io faccio molta montagna, benzina tutta la vita senza il minimo indugio

 

[Suby01]

Leggendo post di 10 anni fa saremmo tutti dovuti essere "ibridi" oggi. Eppure... io devo ancora vedere roba veramente competitiva senza prendere auto da >45000 euro, con 50cv in più e cambio CVT.
Benzina prestanti da 20 km/lt? N.P.

Oggi si dice così, domani colà... poi salterà fuori un bel DPF per i benzina e via.

Sei un po' indietro... il DPF sarà montato dal gruppo vw anche sui benzina a breve (o qualcuno già c'è addirittura )

 

[elancia75]

L'astra fa lo 0-100 on 9.1 secondi. Il dci l'ho avuto sulla mia vecchia megane e sulla clio aziendale e non ci sta dietro manco per sbaglio a quell'astra

Infatti quello dell'Astra è un bel frullino pompato... e credo abbia consumi contenuti riispetto a un turbo (magari non tricilindrico eh).

 

[elancia75]

Sei un po' indietro... il DPF sarà montato dal gruppo vw anche sui benzina a breve (o qualcuno già c'è addirittura )

Ben felice di essere indietro in questo caso.

 

[elancia75]

Che vuol dire? Pure io per le tratte corte preferisco la mia Micra 1.2 benzina del 2006 (anche perché è un giocattolino da guidare in città), ma se devo fare almeno 50-100 km preferisco di gran lunga la diesel.
Mi spiace per la tua bavarese, la mia non vibra, è silenziosa e risponde benissimo all'acceleratore.
L'unico mio rammarico è che la uso molto meno di quanto vorrei, soprattutto da quando ho il camper nuovo. Vabbé, vuol dire che mi durerà di più!

Per le tratte corte l'ideale sarebbe una Fiesta ST 200...

 

[Suby01]

Ben felice di essere indietro in questo caso.

Eh eh il nemico se lo conosci lo eviti. Spero e immagino che comunque sui benzina dará meno problemi

 

[elancia75]

Eh eh il nemico se lo conosci lo eviti. Spero e immagino che comunque sui benzina dará meno problemi

Chi lo sa sui benzina. Mio padre per il Boxer Diesel ha speso 2500 euro perchè s'era intasato il DPF. Va detto cmq che ne fa un uso da pensionato con piccoli spostamenti urbani o pseudo tali (quando la prese era un pensionato che ancora si spostava su e giù per l'Italia).
Io dovevo avere l'olio alle stelle o problemi folli leggendo le storie ed i miti ...ma per ora non mi lamento affatto (33.000 km).

 

[elancia75]

Che ci fai con 200 cv in città?

Sgommo.

 

[U2511]

Che discorso è?
Non si può consigliare un'auto (o meglio, un tipo di motorizzazione) alla media degli automobilisti: bisogna vedere caso per caso.

Era un discorso "in generale" quindi rivolto all'utenza media. Sulla base delle percorrenze, la quota diesel in Italia non dovrebbe superare il 10% del mercato.

 

[U2511]

Fonte?

Riunioni tecniche.