<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Volano bimassa audi a3 2014 inaffidabile | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Volano bimassa audi a3 2014 inaffidabile

voi che ne pensate?

  • vi siete trovati bene?

    Votes: 0 0,0%
  • avete avuto problemi anche voi?

    Votes: 1 100,0%

  • Total voters
    1
a me fuori assistenza ler dei semplici tagliandi e aggiornamenti tecnici mi hanno deturpato....appena dopo la garanzia quando le cose si potevano fare in garanzia..
invece hanno sempre negato e detto che tutto era ok...
per il tagliando dei 90mila mi hanno preso 1200 euro solo per tutte cose di routine a parte una batteria e coppia di dischi e due pasticche...


Quello puo' essere il " conce furbacchione "

Io parlo a parita' di lavori....
Solo la base dei tagliandi: oli e filtri per essere chiari....
Se penso che in MB al secondo anno si cambia comunque il filtro gasolio che costa un rene; tagliando intorno a 700 E
( provero' a sentire altro conce, ma il locale quello mi ha detto )
P.s.
In BMW, tra l' altro ci sono molte operazioni concordate a prezzo fisso per auto oltre i 4 anni di vita.
( tipo quello dischi e/o pasticche o nuova batteria )
 
Screenshot_20181122-122553_Gallery.jpg
 
Ah....
Ok stai parlando di Audi....
Comunque, vabbe' che son passati 2 anni, ma a me sul Q5 ne chiedevano 2.000.
Pensa che tutto il completo senza marchio VAG, ma stesso produttore,
uno dei 2 ufficiali, veniva sui 600
 
Io posso dire il mio parere sui volani bi massa , sono ottimi perchè assorbono tutte le vibrazioni, ma per quel che so nessuno dura tutta la vita del motore , appunto assorbendo si distruggono ,poi a secondo di come sono fatti alcuni durano di meno altri di più ,poi secondo me lo start e stop contribuisce a distruggere questo volano con i continui arresti con contraccolpi.
 
Io posso dire il mio parere sui volani bi massa , sono ottimi perchè assorbono tutte le vibrazioni, ma per quel che so nessuno dura tutta la vita del motore , appunto assorbendo si distruggono ,poi a secondo di come sono fatti alcuni durano di meno altri di più ,poi secondo me lo start e stop contribuisce a distruggere questo volano con i continui arresti con contraccolpi.


Infatti ,come dicevo al nostro nuovo amico di Forum....
Il mio ( primo ) ha mollato a 20.000 scarsi.
:emoji_disappointed_relieved::emoji_disappointed_relieved::emoji_disappointed_relieved::emoji_disappointed_relieved::emoji_disappointed_relieved::emoji_disappointed_relieved::emoji_disappointed_relieved::emoji_disappointed_relieved::emoji_disappointed_relieved::emoji_disappointed_relieved::emoji_disappointed_relieved::emoji_disappointed_relieved::emoji_disappointed_relieved:
Ma io faccio molta citta', che e' la morte sua
 
Back
Alto