mi sono ritrovato a cambiare il volano bimassa sulla mia audi a3 2014,dopo soli 90mila km,alla faccia dell'affidabilità del mondo audi..
Figurati..... A me, sul Q5 l' han cambiato a 20.000 E a 60.000, volendo, sarebbe stato gia' pronto per un secondo " giro ". Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr Fai molta citta'? Quello e' il motivo
no pochissima.....ma non è possibile....altro che auto che durano una vita...sono auto se ti ci vuoi divertire per un breve tempo a sto punto....
un vero schifo...che una macchina da 40mila euro abbia bisogno di tali manutenzioni...è la terza audi e anche la mia ultima.. ADDIO MARCHIO A 4 ANELLI,la prox sarà mercedes!!
e se vai all'interno della rete audi ti chiedono 2500 euro....ma va va....mondezza!! macchine fiche ma solo da nuove!! fate garanzia con estensione al massimo e poi rivendetele....
meglio dell'affidabilità Mercedes? fino ad ora con la mia(bmw) ho fatto 105k, ho dovuto sistemare il flessibile dello scarico. MI auguro continui cosi per mooolti mmoooolti km!
Non necessariamente.... Quelle auto sono tutte mediamente buone.... Puo' capitare semplicemente quella che nasce storta. Mi riferivo all' assistenza. BMW e Audi ( parlo per me ) hanno assistenza a prezzi " ragionevoli " e sulla base di 2 anni o 30.000 km fra uno e l' altro. -Esempio BMW: prepaghi 2 tagliandi e 2 cambi olio freni e con 600 E passa la paura -Esempio Audi: 3 tagliandi, spesa complessiva, circa 950. -MB: mi sta bene il costo singolo sia piu' caro, ma bisogna farlo tutti gli anni. In 5 anni si parla di almeno 2000 Euro: troppi anche per avere la stella sul cofano
a me fuori assistenza ler dei semplici tagliandi e aggiornamenti tecnici mi hanno deturpato....appena dopo la garanzia quando le cose si potevano fare in garanzia.. invece hanno sempre negato e detto che tutto era ok... per il tagliando dei 90mila mi hanno preso 1200 euro solo per tutte cose di routine a parte una batteria e coppia di dischi e due pasticche...
