<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vita da concessionari | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Vita da concessionari

AUDIATRE ha scritto:
leolito ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Mi pacerebbe sentire qualcuno dalla Redazione
Segnalazione inoltrata
un confronto repubblica vs 4r non è alla pari per i motivi sopra mensionati.
Ok, ma su faccende come queste si gioca molto del lavoro che sta facendo la redazione per recuperare i lettori abituali.
Onestamente ho notato apprezzabili miglioramenti negli utlimi numeri, ed è evidente che tengano conto dei suggerimenti che pervengono anche da questo forum (un esempio su tutti, la rubrica sms dal reparto prova in cui iniziano a (ri)spiegare sistematicamente le metodologie di prova)
Tuttava, 4R non è solo rivista tecnica, ma anche politica, nel senso che, istituzionalmente, dovrebbe avere a cuore l'automobile, l'automobilsta e tutto ciò che ci sta attorno.

E' abbastanza noto che alcune case stanno costringendo i conce a costruire autentiche cattedrali nel deserto, e che ciò si riflette, ad esempio, sui costi dei service.
 
leolito ha scritto:
My goodness ... io avevo sentito qualche rumore che le cose non andavano bene, ma questa poi ... capperi.
Che piacere vedere come un paese "promuove" la crescita dei singoli faranno crescere altri singoli .... poi uno parla - e/o sparla - di altri paesi, ma ... :rolleyes:

oggi ci saranno i dati sulle immatricolazioni..
Sarà un dramma da qui al prox anno!!!
Un dramma pesantissimo purtroppo!
 
Allucinante!

In Italia tutto è permesso. Tra le combine di calcio, i politici che se la fanno con la malavita, tra reality e Corona, figuriamoci come sia facile per VW fare la voce grossa con un imprenditore che ha poco "potere" rilevante.
Questa è l'Italia. Uno schifo totale.

Da Quattroruote poi, un atteggiamento del genere, non me lo sarei aspettato.
Anche loro son diventati dei volta gabbana?
 
Non è una novità portare gli imprenditori ad esporsi economicamente per metterli in difficoltà e costringerli a cedere per la cifra predefinita.
Purtroppo sono gli effetti collaterali dell'economia "libera", che è anche la meno libera perchè le regole le fanno i più forti.

Mi pare che la parola libertà, più passano gli anni e più diventa terrificante :?
 
|Mauro65| ha scritto:
Ho parlato con le autorità, con esponenti della politica, con Quattroruote che ha pubblicato un articolo modificando notevolmente il contenuto dell'intervista a mia insaputa. Capisco che hanno molto potere contrattuale, soprattutto nei confronti dei media per i milioni di Euro che possono mettere sul piatto della pubblicità.
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Mi pacerebbe sentire qualcuno dalla Redazione

Ma è chiaro no? Ulteriore conferma che in 4R c'è lo zampino di Verona.
 
156jtd. ha scritto:
leolito ha scritto:
My goodness ... io avevo sentito qualche rumore che le cose non andavano bene, ma questa poi ... capperi.
Che piacere vedere come un paese "promuove" la crescita dei singoli faranno crescere altri singoli .... poi uno parla - e/o sparla - di altri paesi, ma ... :rolleyes:

oggi ci saranno i dati sulle immatricolazioni..
Sarà un dramma da qui al prox anno!!!
Un dramma pesantissimo purtroppo!

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=247219
 
The.Tramp ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Ho parlato con le autorità, con esponenti della politica, con Quattroruote che ha pubblicato un articolo modificando notevolmente il contenuto dell'intervista a mia insaputa. Capisco che hanno molto potere contrattuale, soprattutto nei confronti dei media per i milioni di Euro che possono mettere sul piatto della pubblicità.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Mi pacerebbe sentire qualcuno dalla Redazione

Ma è chiaro no? Ulteriore conferma che in 4R c'è lo zampino di Verona.

e ti pareva, con tutti i costruttori che ci sono ora solo Vw italia....
bravo.
allora rileggiti l'articolo, BENE.
 
Guarda che non c'è bisogno di difendere per forza WV!!!
In questa situazione ha fatto schifo. Non riconoscerlo significa avere gli occhi prosciuttati.
 
Eldinero ha scritto:
Guarda che non c'è bisogno di difendere per forza WV!!!
In questa situazione ha fatto schifo. Non riconoscerlo significa avere gli occhi prosciuttati.

Ma non ha capito? Lui a il papà che lavora all'autogerma
 
The.Tramp ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Guarda che non c'è bisogno di difendere per forza WV!!!
In questa situazione ha fatto schifo. Non riconoscerlo significa avere gli occhi prosciuttati.

Ma non ha capito? Lui a il papà che lavora all'autogerma

Con quel nick poi, sapevo benissimo che avevo a che fare con un venditore o un figlio di dipendenti autogerma o con VW in persona :lol:
 
Veramente penoso il comportamento di Volkswagen Group Italia..
che ci fossero persone non qualificate all'interno della struttura era già stato segnalato da un forumista abbastanza informato..
 
|Mauro65| ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
leolito ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Mi pacerebbe sentire qualcuno dalla Redazione
Segnalazione inoltrata
un confronto repubblica vs 4r non è alla pari per i motivi sopra mensionati.
Ok, ma su faccende come queste si gioca molto del lavoro che sta facendo la redazione per recuperare i lettori abituali.
Onestamente ho notato apprezzabili miglioramenti negli utlimi numeri, ed è evidente che tengano conto dei suggerimenti che pervengono anche da questo forum (un esempio su tutti, la rubrica sms dal reparto prova in cui iniziano a (ri)spiegare sistematicamente le metodologie di prova)
Tuttava, 4R non è solo rivista tecnica, ma anche politica, nel senso che, istituzionalmente, dovrebbe avere a cuore l'automobile, l'automobilsta e tutto ciò che ci sta attorno.

E' abbastanza noto che alcune case stanno costringendo i conce a costruire autentiche cattedrali nel deserto, e che ciò si riflette, ad esempio, sui costi dei service.
beh diranno che la lettera era troppo lunga e per ragioni di sintesi hanno ridotto...
come tutti i giornali anche 4 r vive sulla pubblicita' che da' la maggior parte degl introiti....basta vedere i commenti che danno sulle auto...non stroncano neanche quelle a cui si piegano i pedali nelle prove...
 
Il signor Fiora ha una strana idea dei giornali e dell?informazione: pensa che, avendo un contenzioso con Volkswagen-Audi, una testata come Quattroruote debba ospitare le sue esternazioni anche se contengono insulti nei confronti della controparte, passibili di querela. L?articolo che abbiamo pubblicato dà ragione delle posizioni del signor Fiora in modo assolutamente equilibrato, senza alcuna ingiustificata censura, e sono pretestuose e offensive le insinuazioni su presunti condizionamenti derivanti dalla pubblicità Volkswagen. Non a caso nel numero di marzo avevamo pubblicato lo sfogo di un altro concessionario molto critico nei confronti dell?intero mondo dell?automobile, il signor Fiorenzo Magni, con piena soddisfazione dell?interessato, che aveva espresso le sue (dure) prese di posizione in modo molto più civile.

Il Direttore di QUATTRORUOTE
 
|Mauro65| ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
leolito ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Mi pacerebbe sentire qualcuno dalla Redazione
Segnalazione inoltrata
un confronto repubblica vs 4r non è alla pari per i motivi sopra mensionati.
Ok, ma su faccende come queste si gioca molto del lavoro che sta facendo la redazione per recuperare i lettori abituali.
Non solo. Il forum "fa parte" della rivista, e' un plus di feedback impagabile, e gratuito. Cosi' come lo puo' usare Quattroruote a fini "statistici" e di "test utenza", mi pare giusto lo possano usare gli utenti come un canale di comunicazione diretto con la Redazione ;)

PS: siamo in attesa di riscontri
 
FileoIppus ha scritto:
.... In una concessionaria hanno purtroppo speculato sulla faccenda, facendoci vedere la fotocopia dell'articolo con un su un bel sorriso: han speculato male visto che prenderemo la TT da un'altra parte.
Complimenti, bel gesto di risposta a un comportamento poco etico da parte del conce :thumbup:
Se cominciassimo a scegliere anche con la testa oltre che con il portafoglio .... :?
 
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