Vile superbollo, non ti temo!

[agricolo]

https://www.quattroruote.it/news/co..._cavalli_non_bastano_mai.html?t=1540977844786

...1000 cavalli, però è del '68, quindi.....

 

[norbig]

A parte che l'auto da mille cv non la vorrei, ma se compro una vecchia auto, la ripristino alla perfezione, mi diventa meglio che nuova, posso quindi avere un mezzo performante e relativamente sicuro (freni e sospensioni implementate ecc.) che non paga il superbollo. Resta il fatto che la cellula non sarà mai sicura quanto quella di un'auto moderna.

 

[Guastatore1986_1641979148]

A parte che l'auto da mille cv non la vorrei, ma se compro una vecchia auto, la ripristino alla perfezione, mi diventa meglio che nuova, posso quindi avere un mezzo performante e relativamente sicuro (freni e sospensioni implementate ecc.) che non paga il superbollo. Resta il fatto che la cellula non sarà mai sicura quanto quella di un'auto moderna.

Aggiungici che gli Yankees, in queste auto prestazionali, fino a tempi recenti, hanno messo, come retrotreno, il preistorico ponte rigido. Pensa alla Mustang della passata generazione. Comunque se volessi un'auto di quella cavalleria, preferirei la odierna Challenger Demon

o la Chiron.

 

[eta*beta]

preferirei di gran lunga una lotus... da guidare... da fare il ganassa qualcosa di elegante...

 

[Guastatore1986_1641979148]

preferirei di gran lunga una lotus... da guidare... da fare il ganassa qualcosa di elegante...

Una GT-R? Una Lexus GS-F? Una LS?

 

[agricolo]

Anche senza arrivare ai 1000 cavalli, una muscle degli anni '70 restomoddata stile Gas Monkey Garage devo dire che non mi dispiacerebbe affatto....

 

[agricolo]

Comunque se volessi un'auto di quella cavalleria, preferirei la odierna Challenger Demon

...anch'io, però ci paghi bollo e superbollo......

 

[Bauscia]

Anche senza arrivare ai 1000 cavalli, una muscle degli anni '70 restomoddata stile Gas Monkey Garage devo dire che non mi dispiacerebbe affatto....

tanto in Italy non potrebbero circolare, quindi possiamo solo vederle in tv

 

[Philosophy]

Una GT-R? Una Lexus GS-F? Una LS?

Posso rivelare che una Nissan GT-R di qualsiasi generazione è uno dei miei sogni proibiti

 

[zinzanbr_]

Premesso che le auto d'epoca hanno un fascino particolare capisco chi decide di restaurarle e magari renderle più moderne intervenendo su freni e sospensioni che altrimenti non sarebbero all'altezza degli standard odierni.
Capisco anche chi vuole spremere dal motore un po' di potenza in più.
Il punto in cui il mio cervello smette di comprendere è quello in cui l'auto d'epoca ammodernata arriva a costare più di una supercar moderna.
In questo caso si parla di 30000 dollari solo per il kit elefantiaco per raggiungere i 1000 cv,in più ovviamente bisogna avere un esemplare restaurato a dovere e migliorato.
Io se avessi una vettura di quell'epoca mi accontenterei di fare qualche miglioria senza arrivare a potenze assurde che probabilmente non si tradurranno in prestazioni altrettanto sensazionali.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Anche senza arrivare ai 1000 cavalli, una muscle degli anni '70 restomoddata stile Gas Monkey Garage devo dire che non mi dispiacerebbe affatto....

Avevo letto su Top Gear una volta di un Garage che metteva a posto le Muscle Car per renderle più guidabili e più sicure per il traffico di oggi. A me lascia perplesso che, nonostante il doppio della potenza della 2000GT o di qualsiasi sportiva dell'epoca, dopo aver visto la Mustang messa a posto da Edd, quelle auto avevano il ponte rigido dietro che già per alcune auto cominciava già ad essere preistorico (Addirittura con le balestre) pensando alla sospensione De Dion di certe Alfa Romeo ed al Retrotreno della E-Type. Poi avevano un impianto misto Dischi Davanti-Tamburi Dietro che già di fronte alla Clio Bianca sembra sottodimensionato.

 

[Guastatore1986_1641979148]

...anch'io, però ci paghi bollo e superbollo......

E pure ti fai amici i benzinai.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Siamo nati nel paese sbagliato, il problema nostro di fondo è questo...che tanto "sputiamo" sull'America...ma è li che dovevamo nascere...

Laggiù almeno hanno una cultura automobilistica che può piacere o no (per esempio le personalizzazioni fatte dalle Crew di Will Castro o Ryan Friedlinghaus per le celebrità tra cui la Bentley Rosa di Paris Hilton che, se la incrociassi per strada, direi "Ehi Guardate! Lady Penelope!" vista la rassomiglianza con la Fab 1 della serie "Thunderbirds"

) ma ci sono tanti appassionati che sanno rendere divertente anche la più insignificante delle vetture. Qui trattiamo le auto come il demonio e abbiamo dei politicanti e dei giornalisti che credono di sapere tutto senza neanche interpellare qualcuno che ne sa di loro.

 

[eta*beta]

Una GT-R? Una Lexus GS-F? Una LS?

una d`epoca...

 

[Divergent]

tanto in Italy non potrebbero circolare, quindi possiamo solo vederle in tv

Mai stato a un, nostrano, raduno di auto americane?

Prossimo anno, quando rifaranno il "Cruisin Rodeo" qua, tra Assago e Buccinasco, te lo dico.

poi vedi se non circolano

 

[Guastatore1986_1641979148]

Sai cosa? E' che gli americani hanno la sindrome da megalomania acutissima, a noi basterebbe molto meno. Il problema è che qua da noi non si può fare niente di niente sull'auto...passione, passione...bla bla bla...ma abbiamo i maroni in morsa :-( e ci tocca andare in giro tutti con la "stessa" insipida auto.

Beh se parli di megalomania ti posso dire che anche io lo sono, viste certe mie idee semi assurde che ho, tra cui quello di far suonare assieme ai miei amici Trio Amadei il pianista, batterista e membro fondatore della Band giapponese X-Japan, Yoshiki. Sui Maroni in morsa hai ragione: Quello che hanno fatto per gli amanti del tuning è stato solo che puoi cambiare il diametro del cerchione senza seguire le omologazioni sul libretto di circolazione.