Viene presentato oggi il facelift 2019 della Superb (con variante Scout)!

Ma il test sui rulli? Non mi meraviglio . Quel che ho visto in prima persona mi dice che " ah nevica,provo ad andare " e con 4 termiche a gomme dignitose andare vai. Estremizzando tutto bisogna parlarne. Se pensi che c'è chi ha notato il tacca/stacca su auto del calibro della S3 mk2

 

beh, poi per divertirsi nella rimessa si può mettere dell'altro

 

Gran bella auto, da sempre...
Personalmente rimarrà sempre un gran sogno..

 

Vero

 

Non mi ricordo la Skoda su quel test. Intendi quella dove il. Rav 4 ibrido restava fermo?

 

Devo ricercare il video di cui parlo io, a questo punto credo non sia lo stesso. C'era la Jaguar in quello che dici tu e la subaru xv?

 

Sto cercando il video di cui si parla qui (dovrebbe essere 4R gennaio 2017) ma non riesco proprio a trovarlo

https://forum.quattroruote.it/threads/test-di-4r-alle-trazioni-integrali.107869/page-3

Anche lì c'era la alltrack e non mi pare che restasse ferma, anzi, si comportava abbastanza bene da quell che ricordo. Meglio della a4

 

Si ma se ste macchine escono da situazioni così ( video per tutti)




Di cui una “ a regola d’arte “ e una no direi che le due volte l’anno che becchi neve vai

 

Per quanto mi riguarda con 4 termiche all'altezza (marca, modello, età e stato di conservazione) anche una trazione anteriore ti porta in montagne soft (asfalto e neve umana). Una 4x4 haldex di ultima generazione fa ancor meglio viaggiare. Una 4x4 tipo 4matic come ora (ad esempio, avrei potuto citare la Quattro o la trazione BMW/SUBARU etc. è sicuramente ultra valida ma dipende dall'uso che se ne faccia...

 

Se l’utilizzo è “ porca t...a sta nevicando “ e devi andare al lavoro non sullo zoncolan o sul pordoi ma semplicemente in una qualsiasi strada asfaltata novantanove su cento basta la TA e 4 termiche serie o al limite una TI on demand. Per tutto il resto esistono ancora i fuoristrada .

 

Mica brutta