si ma il paragone va fatto con un eventuale 2.0 cc col quale è equipaggiata la concorrenza.
Per il peso del motore, il fatto che sia di alluminio non aiuta?
Ad ogni modo, forse la penalizzazione è sia fiscale che psicologica quando poi deve essere rivenduta.
La mia (luglio 2012) se non fosse per gli innesti del cambio un pò duri (specie la seconda) e per qualche scricciolino di troppo... sarebbe maglifica... il motore non mi fa rimpiangere affatto quello del Q5 2.0 177 CV che ho avuto per un anno.
Di quella rimpiango solo la tenuta di strada, ma lo spazio a bordo significatamente meno del CRV... ( i figli ringraziano)
Per il peso del motore, il fatto che sia di alluminio non aiuta?
Ad ogni modo, forse la penalizzazione è sia fiscale che psicologica quando poi deve essere rivenduta.
La mia (luglio 2012) se non fosse per gli innesti del cambio un pò duri (specie la seconda) e per qualche scricciolino di troppo... sarebbe maglifica... il motore non mi fa rimpiangere affatto quello del Q5 2.0 177 CV che ho avuto per un anno.
Di quella rimpiango solo la tenuta di strada, ma lo spazio a bordo significatamente meno del CRV... ( i figli ringraziano)
Devo dire che con il bianco il CR-V ci guadagna parecchio, soprattutto nel posteriore, perchè la coda massiccia è smorzata da quei fanaloni rossi a LED, mentre con il rosso sembra fare tutt'uno e l'effetto pesantezza è ulteriormente enfatizzato. Non so perchè hanno insistito con il rosso nel presentarla... secondo me è il colore più brutto disponibile.
