VIDEO 159 tbi.......

[75turboTP]

VI RINGRAZIO DELLE RISPOSTE IN MERITO AI DUE VIDEO.

naturalmenti tutti hanno capito cosa ne pensate,e tutti ve ne sono grati.

A questo punto si puo' lucchettare anche questo.

Di niente figurati.
Mi ricordavo di averne discusso con qualcuno ma non ricordavo chi!!
Tutti sappiamo cosa pensa ciascuno di noi, siamo qui da molto tempo e ci conosciamo bene ormai.
Sul secondo video posso ribadire che il progresso,cioè l'elettronica, non va assolutamente messo da parte anche se ovviamente non deve essere la sola componente a progredire.
la 147GTA è un esempio di ottima macchina con la Ta fino a 200 cv circa e di ottima macchina con la Ta e l'elettronica sopra i 200cv.
Guarda il video portato da un forumista relativo ad una gara tra S3, R32,GTA, Serie1, Honda e un'altra giap.
Guarda cosa fa la GTA.
Ciao

visto molto prima di te.......merito solo ed esclusivamente del busso

solo che erano guidate da non so chi.....con ASR inserito?

se lo sai dimmelo.......in genere considero attendibili i documenti firmati.....e quelli postati da me lo sono.

Non so se era inserito l' ASR e non mi interessa saperlo. Se era inserito e le altre non l'avevano :shock:, peggio per loro.

Io preferisco vedere il risultato finale che vede la serie1 e la GTA arrivare affiancate sul traguardo con una bella rimontona da parte della GTA dopo aver superato tutte le altre a causa di una gran brutta partenza (dovuta a Ta e motore?) che l'ha vista finire in coda al gruppo.

Hai visto come la Serie1 con la tp sta instrada nel curve? faceva una fatica impressionante alla fine a differenza della GTA che invece entrava e usciva in maniera impeccabile

su tre domande hai risposto a quella meno importante.....grazie lo stesso delle tue ipotesi.

 

[75turboTP]

allora e' attendibile questo filmato dove sappiamo chi le giudica(e che per te e' attendibile se lo e' stato per la 159)
http://www.youtube.com/watch?v=vnWbSYnlDrI&feature=related.

o quello dove arriva seconda?
guidate da giapponesi sconosciuti? e' questa la differenza tra un tifoso e un alfista,l'afista ragiona con la sua testa e non su quello che e' conveniente alla sua causa......io voglio una vera GTA che arrivi prima e non un video assolutamente inaffidabile dove arriva seconda.

 

[156jtd.]

allora e' attendibile questo filmato dove sappiamo chi le giudica(e che per te e' attendibile se lo e' stato per la 159)
http://www.youtube.com/watch?v=vnWbSYnlDrI&feature=related.

o quello dove arriva seconda?
guidate da giapponesi sconosciuti? e' questa la differenza tra un tifoso e un alfista,l'afista ragiona con la sua testa e non su quello che e' conveniente alla sua causa......io voglio una vera GTA che arrivi prima e non un video assolutamente inaffidabile dove arriva seconda.

non capisco questa tua forma di razzismo nei confronti dei giapponesi.
P.s.
se dobbiamo metterla su questo piano allora qui nessuno dovrebbe parlare , ma dovremmo far partecipare solo piloti ed ex piloti di F1. e probabilmente anche tra loro ci sarebbe chi dice che gli altri devono stare zitti solo perche non hanno vinto gare o mondiali :shock:

Non credo si debba arrivare a questi livelli per giudicare dei prodotti.

Tornando ai video.
Entrambi i video, uno attraverso un giudizio del collaudatore che molti criticano e altri no anche a seconda di quello che dice sui singoli modelli (mi ricordo delle critiche perche aveva elogiato la 159 se non sbaglio)e l'altro attraverso dei piloti in pista , dimostrano che la GTA Ta e Alfa è un prodotto che tiene tranquillamente testa alle piu blasonate e forse solo Blasonate, Ti e Tp tedesche. C'è l' ASR ..non c'è l 'ASR ??? poco importa il risultato finale è quello.

p.s.
non commenti i risultati delle Tp e Ti tedesche!!! pensa.. al pari e dietro a una semplice Ta senza neanche il Q2.

Inoltre io resto ancora in attesa della prova della Focus RS da 320cv con Ta.
Almeno spero di non essermela persa :shock: :shock:

 

[75turboTP]

allora e' attendibile questo filmato dove sappiamo chi le giudica(e che per te e' attendibile se lo e' stato per la 159)
http://www.youtube.com/watch?v=vnWbSYnlDrI&feature=related.

o quello dove arriva seconda?
guidate da giapponesi sconosciuti? e' questa la differenza tra un tifoso e un alfista,l'afista ragiona con la sua testa e non su quello che e' conveniente alla sua causa......io voglio una vera GTA che arrivi prima e non un video assolutamente inaffidabile dove arriva seconda.

non capisco questa tua forma di razzismo nei confronti dei giapponesi.
P.s.
se dobbiamo metterla su questo piano allora qui nessuno dovrebbe parlare , ma dovremmo far partecipare solo piloti ed ex piloti di F1. e probabilmente anche tra loro ci sarebbe chi dice che gli altri devono stare zitti solo perche non hanno vinto gare o mondiali :shock:

Non credo si debba arrivare a questi livelli per giudicare dei prodotti.

Tornando ai video.
Entrambi i video, uno attraverso un giudizio del collaudatore che molti criticano e altri no anche a seconda di quello che dice sui singoli modelli (mi ricordo delle critiche perche aveva elogiato la 159 se non sbaglio)e l'altro attraverso dei piloti in pista , dimostrano che la GTA Ta e Alfa è un prodotto che tiene tranquillamente testa alle piu blasonate e forse solo Blasonate, Ti e Tp tedesche. C'è l' ASR ..non c'è l 'ASR ??? poco importa il risultato finale è quello.

p.s.
non commenti i risultati delle Tp e Ti tedesche!!! pensa.. al pari e dietro a una semplice Ta senza neanche il Q2.

Inoltre io resto ancora in attesa della prova della Focus RS da 320cv con Ta.
Almeno spero di non essermela persa :shock: :shock:

ma di cosa stai parlando? razzismo? piloti? il video della 147 gta che ho postato lo hai visto? lo hai sentito?hai visto cosa accade senza ASR e con ASR taglia potenza e pinza? Lo sai cosa e' L'ASR?come funziona?cosa accade su una ta quando si perde aderenza sull'avantreno?

Lucchettatelo che e' meglio.

Continua con le tue fantasiose ipotesi.....ci rinuncio come altre migliaia di persone prima di me.

 

[156jtd.]

allora e' attendibile questo filmato dove sappiamo chi le giudica(e che per te e' attendibile se lo e' stato per la 159)
http://www.youtube.com/watch?v=vnWbSYnlDrI&feature=related.

o quello dove arriva seconda?
guidate da giapponesi sconosciuti? e' questa la differenza tra un tifoso e un alfista,l'afista ragiona con la sua testa e non su quello che e' conveniente alla sua causa......io voglio una vera GTA che arrivi prima e non un video assolutamente inaffidabile dove arriva seconda.

non capisco questa tua forma di razzismo nei confronti dei giapponesi.
P.s.
se dobbiamo metterla su questo piano allora qui nessuno dovrebbe parlare , ma dovremmo far partecipare solo piloti ed ex piloti di F1. e probabilmente anche tra loro ci sarebbe chi dice che gli altri devono stare zitti solo perche non hanno vinto gare o mondiali :shock:

Non credo si debba arrivare a questi livelli per giudicare dei prodotti.

Tornando ai video.
Entrambi i video, uno attraverso un giudizio del collaudatore che molti criticano e altri no anche a seconda di quello che dice sui singoli modelli (mi ricordo delle critiche perche aveva elogiato la 159 se non sbaglio)e l'altro attraverso dei piloti in pista , dimostrano che la GTA Ta e Alfa è un prodotto che tiene tranquillamente testa alle piu blasonate e forse solo Blasonate, Ti e Tp tedesche. C'è l' ASR ..non c'è l 'ASR ??? poco importa il risultato finale è quello.

p.s.
non commenti i risultati delle Tp e Ti tedesche!!! pensa.. al pari e dietro a una semplice Ta senza neanche il Q2.

Inoltre io resto ancora in attesa della prova della Focus RS da 320cv con Ta.
Almeno spero di non essermela persa :shock: :shock:

ma di cosa stai parlando? razzismo? piloti? il video della 147 gta che ho postato lo hai visto? lo hai sentito?hai visto cosa accade senza ASR e con ASR taglia potenza e pinza? Lo sai cosa e' L'ASR?come funziona?cosa accade su una ta quando si perde aderenza sull'avantreno?

Lucchettatelo che e' meglio.

Continua con le tue fantasiose ipotesi.....ci rinuncio come altre migliaia di persone prima di me.

Ma scusa se l' ASR esiste perche dovremmo toglierlo? Allora dovremmo togliere tutta l'elettrronica anche alle altre e chissa cosa viene fuori.
C'è quindi serve esattamente come un qualsiasi altro componente meccanico.
Ti permette di divertirti e di fare bene in pista( luogo per eccellenza degli sportivi) ? Si e allora perche dobbiamo toglierlo????
La stessa F1 è tutta elettronica oramai.
In questo video non sappiamo se ci fosse o meno l?asr ma le cose sono 2;

ovviamente mi riferivo ai piloti giapponesi , ci mancherebbe altro!!! forse ho sbagliato a non mettere una faccina

1) presenza ASR che come dici tu taglia la potenza(vero). ma allora le altre erano veramente scarse eppure mi pare che focus a parte ci fosse il gota delle segmento C.

2) mancanza di ASR, allora ottimo telaio e progetto nel suo complesso visto che la Ta con 250cv ha tenuto testa alle tedesche Ta e Ti.

continui a non giudicare il comportamento delle tedesche!!!
Va beh pazienza
Ciao

 

[loopo]

La risposta la vuoi in russo, vistoc he il tuo traduttore lo sa parlare..

Conosce anche l'arabo :?:

Ma certo Vanguard

صديقك هو 156 الفا من البائع ، أدركت بسرعة كيف أنها تضعنا على ترجمة الكلمة الروسية نشرت لي. قد لا نعرف كل مترجم جوجل ، ولكن التجار شك ، لا سيما أولئك الذين ما يقرب من 30،000 وظيفة.
انها 'مشينة لاستخدام المنابر العامة للعمل في جيوبهم! صحيح 156؟



Per quanto riguardi i video postati da mio amico 75Turbo, devo solo dire che quello della 159 è fantastico.
Un po snaturato, ma bello.

Saluti

 

[BelliCapelli3]

allora e' attendibile questo filmato dove sappiamo chi le giudica(e che per te e' attendibile se lo e' stato per la 159)
http://www.youtube.com/watch?v=vnWbSYnlDrI&feature=related.

o quello dove arriva seconda?
guidate da giapponesi sconosciuti? e' questa la differenza tra un tifoso e un alfista,l'afista ragiona con la sua testa e non su quello che e' conveniente alla sua causa......io voglio una vera GTA che arrivi prima e non un video assolutamente inaffidabile dove arriva seconda.

non capisco questa tua forma di razzismo nei confronti dei giapponesi.
P.s.
se dobbiamo metterla su questo piano allora qui nessuno dovrebbe parlare , ma dovremmo far partecipare solo piloti ed ex piloti di F1. e probabilmente anche tra loro ci sarebbe chi dice che gli altri devono stare zitti solo perche non hanno vinto gare o mondiali :shock:

Non credo si debba arrivare a questi livelli per giudicare dei prodotti.

Tornando ai video.
Entrambi i video, uno attraverso un giudizio del collaudatore che molti criticano e altri no anche a seconda di quello che dice sui singoli modelli (mi ricordo delle critiche perche aveva elogiato la 159 se non sbaglio)e l'altro attraverso dei piloti in pista , dimostrano che la GTA Ta e Alfa è un prodotto che tiene tranquillamente testa alle piu blasonate e forse solo Blasonate, Ti e Tp tedesche. C'è l' ASR ..non c'è l 'ASR ??? poco importa il risultato finale è quello.

p.s.
non commenti i risultati delle Tp e Ti tedesche!!! pensa.. al pari e dietro a una semplice Ta senza neanche il Q2.

Inoltre io resto ancora in attesa della prova della Focus RS da 320cv con Ta.
Almeno spero di non essermela persa :shock: :shock:

ma di cosa stai parlando? razzismo? piloti? il video della 147 gta che ho postato lo hai visto? lo hai sentito?hai visto cosa accade senza ASR e con ASR taglia potenza e pinza? Lo sai cosa e' L'ASR?come funziona?cosa accade su una ta quando si perde aderenza sull'avantreno?

Lucchettatelo che e' meglio.

Continua con le tue fantasiose ipotesi.....ci rinuncio come altre migliaia di persone prima di me.

Ma scusa se l' ASR esiste perche dovremmo toglierlo? Allora dovremmo togliere tutta l'elettrronica anche alle altre e chissa cosa viene fuori.
C'è quindi serve esattamente come un qualsiasi altro componente meccanico.
Ti permette di divertirti e di fare bene in pista( luogo per eccellenza degli sportivi) ? Si e allora perche dobbiamo toglierlo????
La stessa F1 è tutta elettronica oramai.
In questo video non sappiamo se ci fosse o meno l?asr ma le cose sono 2;

ovviamente mi riferivo ai piloti giapponesi , ci mancherebbe altro!!! forse ho sbagliato a non mettere una faccina

1) presenza ASR che come dici tu taglia la potenza(vero). ma allora le altre erano veramente scarse eppure mi pare che focus a parte ci fosse il gota delle segmento C.

2) mancanza di ASR, allora ottimo telaio e progetto nel suo complesso visto che la Ta con 250cv ha tenuto testa alle tedesche Ta e Ti.

continui a non giudicare il comportamento delle tedesche!!!
Va beh pazienza
Ciao

Veramente i controlli, in pista, di solito si staccano. Non solo, si staccano anche per valutare le reazioni naturali di un'automobile, la stabilità, la tenuta. Perchè ce ne sono alcune che, staccando i controlli, vanno dritte in curva, ed in pista o tra i birilli diventano molto più lente. Altre invece, staccando i controlli, diventano più veloci e più agili. Con l'ESP sarebbe stata stabile anche una Carrera Turbo dell'83.

 

[lellom]

VI RINGRAZIO DELLE RISPOSTE IN MERITO AI DUE VIDEO.

naturalmenti tutti hanno capito cosa ne pensate,e tutti ve ne sono grati.

A questo punto si puo' lucchettare anche questo.

Di niente figurati.
Mi ricordavo di averne discusso con qualcuno ma non ricordavo chi!!
Tutti sappiamo cosa pensa ciascuno di noi, siamo qui da molto tempo e ci conosciamo bene ormai.
Sul secondo video posso ribadire che il progresso,cioè l'elettronica, non va assolutamente messo da parte anche se ovviamente non deve essere la sola componente a progredire.
la 147GTA è un esempio di ottima macchina con la Ta fino a 200 cv circa e di ottima macchina con la Ta e l'elettronica sopra i 200cv.
Guarda il video portato da un forumista relativo ad una gara tra S3, R32,GTA, Serie1, Honda e un'altra giap.
Guarda cosa fa la GTA.
Ciao

visto molto prima di te.......merito solo ed esclusivamente del busso

solo che erano guidate da non so chi.....con ASR inserito?

se lo sai dimmelo.......in genere considero attendibili i documenti firmati.....e quelli postati da me lo sono.

ciao 75Turbo !una TP la maggiorparte delle volte sta avanti ad una TA di pari potenza... ma la differenza più grande,che poi è ciò che conta ,sta nel maggior piacere di guida.comunque la serie 1 non è questo granchè di TP:ricordi la prova di 4ruote a Vairano tra R32,Astra OPC e 130i M.sport ?la bmw prendeva più di 1 secondo da entrambe le rivali.stesso giorno e stesso pilota...le si imputava un eccessivi sottosterzo seguito da un brusco sovrasterzo in uscita di curva.senza controlli.neanche a Balocco brilla granchè.
.

 

[SZ.]

allora e' attendibile questo filmato dove sappiamo chi le giudica(e che per te e' attendibile se lo e' stato per la 159)
http://www.youtube.com/watch?v=vnWbSYnlDrI&feature=related.

o quello dove arriva seconda?
guidate da giapponesi sconosciuti? e' questa la differenza tra un tifoso e un alfista,l'afista ragiona con la sua testa e non su quello che e' conveniente alla sua causa......io voglio una vera GTA che arrivi prima e non un video assolutamente inaffidabile dove arriva seconda.

non capisco questa tua forma di razzismo nei confronti dei giapponesi.
P.s.
se dobbiamo metterla su questo piano allora qui nessuno dovrebbe parlare , ma dovremmo far partecipare solo piloti ed ex piloti di F1. e probabilmente anche tra loro ci sarebbe chi dice che gli altri devono stare zitti solo perche non hanno vinto gare o mondiali :shock:

Non credo si debba arrivare a questi livelli per giudicare dei prodotti.

Tornando ai video.
Entrambi i video, uno attraverso un giudizio del collaudatore che molti criticano e altri no anche a seconda di quello che dice sui singoli modelli (mi ricordo delle critiche perche aveva elogiato la 159 se non sbaglio)e l'altro attraverso dei piloti in pista , dimostrano che la GTA Ta e Alfa è un prodotto che tiene tranquillamente testa alle piu blasonate e forse solo Blasonate, Ti e Tp tedesche. C'è l' ASR ..non c'è l 'ASR ??? poco importa il risultato finale è quello.

p.s.
non commenti i risultati delle Tp e Ti tedesche!!! pensa.. al pari e dietro a una semplice Ta senza neanche il Q2.

Inoltre io resto ancora in attesa della prova della Focus RS da 320cv con Ta.
Almeno spero di non essermela persa :shock: :shock:

ma di cosa stai parlando? razzismo? piloti? il video della 147 gta che ho postato lo hai visto? lo hai sentito?hai visto cosa accade senza ASR e con ASR taglia potenza e pinza? Lo sai cosa e' L'ASR?come funziona?cosa accade su una ta quando si perde aderenza sull'avantreno?

Lucchettatelo che e' meglio.

Continua con le tue fantasiose ipotesi.....ci rinuncio come altre migliaia di persone prima di me.

Ma scusa se l' ASR esiste perche dovremmo toglierlo? Allora dovremmo togliere tutta l'elettrronica anche alle altre e chissa cosa viene fuori.
C'è quindi serve esattamente come un qualsiasi altro componente meccanico.
Ti permette di divertirti e di fare bene in pista( luogo per eccellenza degli sportivi) ? Si e allora perche dobbiamo toglierlo????
La stessa F1 è tutta elettronica oramai.
In questo video non sappiamo se ci fosse o meno l?asr ma le cose sono 2;

ovviamente mi riferivo ai piloti giapponesi , ci mancherebbe altro!!! forse ho sbagliato a non mettere una faccina

1) presenza ASR che come dici tu taglia la potenza(vero). ma allora le altre erano veramente scarse eppure mi pare che focus a parte ci fosse il gota delle segmento C.

2) mancanza di ASR, allora ottimo telaio e progetto nel suo complesso visto che la Ta con 250cv ha tenuto testa alle tedesche Ta e Ti.

continui a non giudicare il comportamento delle tedesche!!!
Va beh pazienza
Ciao

Scusa... ma cosa c'e' da giudicare? A me non interessa proprio fare l'avvocato di BMW ma, la serie 3 arriva a montare un V8 da 400CV. La 159/Breea si ferma a 260CV. Di quale comportamento vogliamo parlare!? Non ci sono neanche i termini di paragone.
La 130, starà più o meno a pari della 147GTA, ma resta comunque la BMW più scadente. la GTA invece era il "top" a disposizione del marchio Alfa Romeo...
P.S. O.T.: perchè continui a dire che le BMW sono insicure? Parli per partito preso, per sentito dire o per esperienza diretta :?: :?: :?:

SZ
Come si può dire che Alfa Romeo è messa meglio di BMW !?

 

[SZ.]

allora e' attendibile questo filmato dove sappiamo chi le giudica(e che per te e' attendibile se lo e' stato per la 159)
http://www.youtube.com/watch?v=vnWbSYnlDrI&feature=related.

o quello dove arriva seconda?
guidate da giapponesi sconosciuti? e' questa la differenza tra un tifoso e un alfista,l'afista ragiona con la sua testa e non su quello che e' conveniente alla sua causa......io voglio una vera GTA che arrivi prima e non un video assolutamente inaffidabile dove arriva seconda.

non capisco questa tua forma di razzismo nei confronti dei giapponesi.
P.s.
se dobbiamo metterla su questo piano allora qui nessuno dovrebbe parlare , ma dovremmo far partecipare solo piloti ed ex piloti di F1. e probabilmente anche tra loro ci sarebbe chi dice che gli altri devono stare zitti solo perche non hanno vinto gare o mondiali :shock:

Non credo si debba arrivare a questi livelli per giudicare dei prodotti.

Tornando ai video.
Entrambi i video, uno attraverso un giudizio del collaudatore che molti criticano e altri no anche a seconda di quello che dice sui singoli modelli (mi ricordo delle critiche perche aveva elogiato la 159 se non sbaglio)e l'altro attraverso dei piloti in pista , dimostrano che la GTA Ta e Alfa è un prodotto che tiene tranquillamente testa alle piu blasonate e forse solo Blasonate, Ti e Tp tedesche. C'è l' ASR ..non c'è l 'ASR ??? poco importa il risultato finale è quello.

p.s.
non commenti i risultati delle Tp e Ti tedesche!!! pensa.. al pari e dietro a una semplice Ta senza neanche il Q2.

Inoltre io resto ancora in attesa della prova della Focus RS da 320cv con Ta.
Almeno spero di non essermela persa :shock: :shock:

ma di cosa stai parlando? razzismo? piloti? il video della 147 gta che ho postato lo hai visto? lo hai sentito?hai visto cosa accade senza ASR e con ASR taglia potenza e pinza? Lo sai cosa e' L'ASR?come funziona?cosa accade su una ta quando si perde aderenza sull'avantreno?

Lucchettatelo che e' meglio.

Continua con le tue fantasiose ipotesi.....ci rinuncio come altre migliaia di persone prima di me.

Ma scusa se l' ASR esiste perche dovremmo toglierlo? Allora dovremmo togliere tutta l'elettrronica anche alle altre e chissa cosa viene fuori.
C'è quindi serve esattamente come un qualsiasi altro componente meccanico.
Ti permette di divertirti e di fare bene in pista( luogo per eccellenza degli sportivi) ? Si e allora perche dobbiamo toglierlo????
La stessa F1 è tutta elettronica oramai.
In questo video non sappiamo se ci fosse o meno l?asr ma le cose sono 2;

ovviamente mi riferivo ai piloti giapponesi , ci mancherebbe altro!!! forse ho sbagliato a non mettere una faccina

1) presenza ASR che come dici tu taglia la potenza(vero). ma allora le altre erano veramente scarse eppure mi pare che focus a parte ci fosse il gota delle segmento C.

2) mancanza di ASR, allora ottimo telaio e progetto nel suo complesso visto che la Ta con 250cv ha tenuto testa alle tedesche Ta e Ti.

continui a non giudicare il comportamento delle tedesche!!!
Va beh pazienza
Ciao

Il punto non è utilizzare o eliminare l'elettronica.
Il punto è che, prove alla mano, una TA non è intrinsecamente più sicura di una TA, visto bene che senza l'elettronica può diventare anch'essa ingestibile (e parliamo di 250CV)...

SZ

 

[156jtd.]

allora e' attendibile questo filmato dove sappiamo chi le giudica(e che per te e' attendibile se lo e' stato per la 159)
http://www.youtube.com/watch?v=vnWbSYnlDrI&feature=related.

o quello dove arriva seconda?
guidate da giapponesi sconosciuti? e' questa la differenza tra un tifoso e un alfista,l'afista ragiona con la sua testa e non su quello che e' conveniente alla sua causa......io voglio una vera GTA che arrivi prima e non un video assolutamente inaffidabile dove arriva seconda.

non capisco questa tua forma di razzismo nei confronti dei giapponesi.
P.s.
se dobbiamo metterla su questo piano allora qui nessuno dovrebbe parlare , ma dovremmo far partecipare solo piloti ed ex piloti di F1. e probabilmente anche tra loro ci sarebbe chi dice che gli altri devono stare zitti solo perche non hanno vinto gare o mondiali :shock:

Non credo si debba arrivare a questi livelli per giudicare dei prodotti.

Tornando ai video.
Entrambi i video, uno attraverso un giudizio del collaudatore che molti criticano e altri no anche a seconda di quello che dice sui singoli modelli (mi ricordo delle critiche perche aveva elogiato la 159 se non sbaglio)e l'altro attraverso dei piloti in pista , dimostrano che la GTA Ta e Alfa è un prodotto che tiene tranquillamente testa alle piu blasonate e forse solo Blasonate, Ti e Tp tedesche. C'è l' ASR ..non c'è l 'ASR ??? poco importa il risultato finale è quello.

p.s.
non commenti i risultati delle Tp e Ti tedesche!!! pensa.. al pari e dietro a una semplice Ta senza neanche il Q2.

Inoltre io resto ancora in attesa della prova della Focus RS da 320cv con Ta.
Almeno spero di non essermela persa :shock: :shock:

ma di cosa stai parlando? razzismo? piloti? il video della 147 gta che ho postato lo hai visto? lo hai sentito?hai visto cosa accade senza ASR e con ASR taglia potenza e pinza? Lo sai cosa e' L'ASR?come funziona?cosa accade su una ta quando si perde aderenza sull'avantreno?

Lucchettatelo che e' meglio.

Continua con le tue fantasiose ipotesi.....ci rinuncio come altre migliaia di persone prima di me.

Ma scusa se l' ASR esiste perche dovremmo toglierlo? Allora dovremmo togliere tutta l'elettrronica anche alle altre e chissa cosa viene fuori.
C'è quindi serve esattamente come un qualsiasi altro componente meccanico.
Ti permette di divertirti e di fare bene in pista( luogo per eccellenza degli sportivi) ? Si e allora perche dobbiamo toglierlo????
La stessa F1 è tutta elettronica oramai.
In questo video non sappiamo se ci fosse o meno l?asr ma le cose sono 2;

ovviamente mi riferivo ai piloti giapponesi , ci mancherebbe altro!!! forse ho sbagliato a non mettere una faccina

1) presenza ASR che come dici tu taglia la potenza(vero). ma allora le altre erano veramente scarse eppure mi pare che focus a parte ci fosse il gota delle segmento C.

2) mancanza di ASR, allora ottimo telaio e progetto nel suo complesso visto che la Ta con 250cv ha tenuto testa alle tedesche Ta e Ti.

continui a non giudicare il comportamento delle tedesche!!!
Va beh pazienza
Ciao

Veramente i controlli, in pista, di solito si staccano. Non solo, si staccano anche per valutare le reazioni naturali di un'automobile, la stabilità, la tenuta. Perchè ce ne sono alcune che, staccando i controlli, vanno dritte in curva, ed in pista o tra i birilli diventano molto più lente. Altre invece, staccando i controlli, diventano più veloci e più agili. Con l'ESP sarebbe stata stabile anche una Carrera Turbo dell'83.

Certo che se fosse come dici tu e in quella mini gara tra vetture del segmento C alla 147 avessero disinserito l ' ASR non ci sarebbero parole per definire le eccellenti qualità del telaio della 147.
Ciao

 

[156jtd.]

allora e' attendibile questo filmato dove sappiamo chi le giudica(e che per te e' attendibile se lo e' stato per la 159)
http://www.youtube.com/watch?v=vnWbSYnlDrI&feature=related.

o quello dove arriva seconda?
guidate da giapponesi sconosciuti? e' questa la differenza tra un tifoso e un alfista,l'afista ragiona con la sua testa e non su quello che e' conveniente alla sua causa......io voglio una vera GTA che arrivi prima e non un video assolutamente inaffidabile dove arriva seconda.

non capisco questa tua forma di razzismo nei confronti dei giapponesi.
P.s.
se dobbiamo metterla su questo piano allora qui nessuno dovrebbe parlare , ma dovremmo far partecipare solo piloti ed ex piloti di F1. e probabilmente anche tra loro ci sarebbe chi dice che gli altri devono stare zitti solo perche non hanno vinto gare o mondiali :shock:

Non credo si debba arrivare a questi livelli per giudicare dei prodotti.

Tornando ai video.
Entrambi i video, uno attraverso un giudizio del collaudatore che molti criticano e altri no anche a seconda di quello che dice sui singoli modelli (mi ricordo delle critiche perche aveva elogiato la 159 se non sbaglio)e l'altro attraverso dei piloti in pista , dimostrano che la GTA Ta e Alfa è un prodotto che tiene tranquillamente testa alle piu blasonate e forse solo Blasonate, Ti e Tp tedesche. C'è l' ASR ..non c'è l 'ASR ??? poco importa il risultato finale è quello.

p.s.
non commenti i risultati delle Tp e Ti tedesche!!! pensa.. al pari e dietro a una semplice Ta senza neanche il Q2.

Inoltre io resto ancora in attesa della prova della Focus RS da 320cv con Ta.
Almeno spero di non essermela persa :shock: :shock:

ma di cosa stai parlando? razzismo? piloti? il video della 147 gta che ho postato lo hai visto? lo hai sentito?hai visto cosa accade senza ASR e con ASR taglia potenza e pinza? Lo sai cosa e' L'ASR?come funziona?cosa accade su una ta quando si perde aderenza sull'avantreno?

Lucchettatelo che e' meglio.

Continua con le tue fantasiose ipotesi.....ci rinuncio come altre migliaia di persone prima di me.

Ma scusa se l' ASR esiste perche dovremmo toglierlo? Allora dovremmo togliere tutta l'elettrronica anche alle altre e chissa cosa viene fuori.
C'è quindi serve esattamente come un qualsiasi altro componente meccanico.
Ti permette di divertirti e di fare bene in pista( luogo per eccellenza degli sportivi) ? Si e allora perche dobbiamo toglierlo????
La stessa F1 è tutta elettronica oramai.
In questo video non sappiamo se ci fosse o meno l?asr ma le cose sono 2;

ovviamente mi riferivo ai piloti giapponesi , ci mancherebbe altro!!! forse ho sbagliato a non mettere una faccina

1) presenza ASR che come dici tu taglia la potenza(vero). ma allora le altre erano veramente scarse eppure mi pare che focus a parte ci fosse il gota delle segmento C.

2) mancanza di ASR, allora ottimo telaio e progetto nel suo complesso visto che la Ta con 250cv ha tenuto testa alle tedesche Ta e Ti.

continui a non giudicare il comportamento delle tedesche!!!
Va beh pazienza
Ciao

Scusa... ma cosa c'e' da giudicare? A me non interessa proprio fare l'avvocato di BMW ma, la serie 3 arriva a montare un V8 da 400CV. La 159/Breea si ferma a 260CV. Di quale comportamento vogliamo parlare!? Non ci sono neanche i termini di paragone.
La 130, starà più o meno a pari della 147GTA, ma resta comunque la BMW più scadente. la GTA invece era il "top" a disposizione del marchio Alfa Romeo...
P.S. O.T.: perchè continui a dire che le BMW sono insicure? Parli per partito preso, per sentito dire o per esperienza diretta :?: :?: :?:

SZ
Come si può dire che Alfa Romeo è messa meglio di BMW !?

Forse molto semplicemente in Alfa non hanno delle motorizzazioni di quel livello o molto piu probabilmente la situazione economica del gruppo in questi anni richiedeva di effettuare investimenti in ben altri settori piu redditizzi e importanti.
Ma obiettività ??!! :shock:
Tu mi dici che in quel video c'era la BMW piu scarsa contro la GTA(quindi la piu spinta delle Alfa)
:shock: :shock: Se Bmw nel segmento C fa quelle auto non è mica colpa di Alfa e cmq non credo abbiano preso il modello base della serie1, ti pare :?: :?: :?:

Questa è una bella arrampicata dai!!! :?
Ciao

 

[BelliCapelli3]

allora e' attendibile questo filmato dove sappiamo chi le giudica(e che per te e' attendibile se lo e' stato per la 159)
http://www.youtube.com/watch?v=vnWbSYnlDrI&feature=related.

o quello dove arriva seconda?
guidate da giapponesi sconosciuti? e' questa la differenza tra un tifoso e un alfista,l'afista ragiona con la sua testa e non su quello che e' conveniente alla sua causa......io voglio una vera GTA che arrivi prima e non un video assolutamente inaffidabile dove arriva seconda.

non capisco questa tua forma di razzismo nei confronti dei giapponesi.
P.s.
se dobbiamo metterla su questo piano allora qui nessuno dovrebbe parlare , ma dovremmo far partecipare solo piloti ed ex piloti di F1. e probabilmente anche tra loro ci sarebbe chi dice che gli altri devono stare zitti solo perche non hanno vinto gare o mondiali :shock:

Non credo si debba arrivare a questi livelli per giudicare dei prodotti.

Tornando ai video.
Entrambi i video, uno attraverso un giudizio del collaudatore che molti criticano e altri no anche a seconda di quello che dice sui singoli modelli (mi ricordo delle critiche perche aveva elogiato la 159 se non sbaglio)e l'altro attraverso dei piloti in pista , dimostrano che la GTA Ta e Alfa è un prodotto che tiene tranquillamente testa alle piu blasonate e forse solo Blasonate, Ti e Tp tedesche. C'è l' ASR ..non c'è l 'ASR ??? poco importa il risultato finale è quello.

p.s.
non commenti i risultati delle Tp e Ti tedesche!!! pensa.. al pari e dietro a una semplice Ta senza neanche il Q2.

Inoltre io resto ancora in attesa della prova della Focus RS da 320cv con Ta.
Almeno spero di non essermela persa :shock: :shock:

ma di cosa stai parlando? razzismo? piloti? il video della 147 gta che ho postato lo hai visto? lo hai sentito?hai visto cosa accade senza ASR e con ASR taglia potenza e pinza? Lo sai cosa e' L'ASR?come funziona?cosa accade su una ta quando si perde aderenza sull'avantreno?

Lucchettatelo che e' meglio.

Continua con le tue fantasiose ipotesi.....ci rinuncio come altre migliaia di persone prima di me.

Ma scusa se l' ASR esiste perche dovremmo toglierlo? Allora dovremmo togliere tutta l'elettrronica anche alle altre e chissa cosa viene fuori.
C'è quindi serve esattamente come un qualsiasi altro componente meccanico.
Ti permette di divertirti e di fare bene in pista( luogo per eccellenza degli sportivi) ? Si e allora perche dobbiamo toglierlo????
La stessa F1 è tutta elettronica oramai.
In questo video non sappiamo se ci fosse o meno l?asr ma le cose sono 2;

ovviamente mi riferivo ai piloti giapponesi , ci mancherebbe altro!!! forse ho sbagliato a non mettere una faccina

1) presenza ASR che come dici tu taglia la potenza(vero). ma allora le altre erano veramente scarse eppure mi pare che focus a parte ci fosse il gota delle segmento C.

2) mancanza di ASR, allora ottimo telaio e progetto nel suo complesso visto che la Ta con 250cv ha tenuto testa alle tedesche Ta e Ti.

continui a non giudicare il comportamento delle tedesche!!!
Va beh pazienza
Ciao

Veramente i controlli, in pista, di solito si staccano. Non solo, si staccano anche per valutare le reazioni naturali di un'automobile, la stabilità, la tenuta. Perchè ce ne sono alcune che, staccando i controlli, vanno dritte in curva, ed in pista o tra i birilli diventano molto più lente. Altre invece, staccando i controlli, diventano più veloci e più agili. Con l'ESP sarebbe stata stabile anche una Carrera Turbo dell'83.

Certo che se fosse come dici tu e in quella mini gara tra vetture del segmento C alla 147 avessero disinserito l ' ASR

Difficile a dirsi, e del resto ci sono molte variabili. A partire dal grande numero di manici diversi. Va da sè che se io corro con una GTA contro Schumacher, vince lui anche su una Panda. Del resto sono stati postati dei video piuttosto eloquenti su quanto fosse critica la GTA a controlli staccati. Il che non è una sua colpa: è inevitabile, senza nemmeni un Q2.

 

[156jtd.]

allora e' attendibile questo filmato dove sappiamo chi le giudica(e che per te e' attendibile se lo e' stato per la 159)
http://www.youtube.com/watch?v=vnWbSYnlDrI&feature=related.

o quello dove arriva seconda?
guidate da giapponesi sconosciuti? e' questa la differenza tra un tifoso e un alfista,l'afista ragiona con la sua testa e non su quello che e' conveniente alla sua causa......io voglio una vera GTA che arrivi prima e non un video assolutamente inaffidabile dove arriva seconda.

non capisco questa tua forma di razzismo nei confronti dei giapponesi.
P.s.
se dobbiamo metterla su questo piano allora qui nessuno dovrebbe parlare , ma dovremmo far partecipare solo piloti ed ex piloti di F1. e probabilmente anche tra loro ci sarebbe chi dice che gli altri devono stare zitti solo perche non hanno vinto gare o mondiali :shock:

Non credo si debba arrivare a questi livelli per giudicare dei prodotti.

Tornando ai video.
Entrambi i video, uno attraverso un giudizio del collaudatore che molti criticano e altri no anche a seconda di quello che dice sui singoli modelli (mi ricordo delle critiche perche aveva elogiato la 159 se non sbaglio)e l'altro attraverso dei piloti in pista , dimostrano che la GTA Ta e Alfa è un prodotto che tiene tranquillamente testa alle piu blasonate e forse solo Blasonate, Ti e Tp tedesche. C'è l' ASR ..non c'è l 'ASR ??? poco importa il risultato finale è quello.

p.s.
non commenti i risultati delle Tp e Ti tedesche!!! pensa.. al pari e dietro a una semplice Ta senza neanche il Q2.

Inoltre io resto ancora in attesa della prova della Focus RS da 320cv con Ta.
Almeno spero di non essermela persa :shock: :shock:

ma di cosa stai parlando? razzismo? piloti? il video della 147 gta che ho postato lo hai visto? lo hai sentito?hai visto cosa accade senza ASR e con ASR taglia potenza e pinza? Lo sai cosa e' L'ASR?come funziona?cosa accade su una ta quando si perde aderenza sull'avantreno?

Lucchettatelo che e' meglio.

Continua con le tue fantasiose ipotesi.....ci rinuncio come altre migliaia di persone prima di me.

Ma scusa se l' ASR esiste perche dovremmo toglierlo? Allora dovremmo togliere tutta l'elettrronica anche alle altre e chissa cosa viene fuori.
C'è quindi serve esattamente come un qualsiasi altro componente meccanico.
Ti permette di divertirti e di fare bene in pista( luogo per eccellenza degli sportivi) ? Si e allora perche dobbiamo toglierlo????
La stessa F1 è tutta elettronica oramai.
In questo video non sappiamo se ci fosse o meno l?asr ma le cose sono 2;

ovviamente mi riferivo ai piloti giapponesi , ci mancherebbe altro!!! forse ho sbagliato a non mettere una faccina

1) presenza ASR che come dici tu taglia la potenza(vero). ma allora le altre erano veramente scarse eppure mi pare che focus a parte ci fosse il gota delle segmento C.

2) mancanza di ASR, allora ottimo telaio e progetto nel suo complesso visto che la Ta con 250cv ha tenuto testa alle tedesche Ta e Ti.

continui a non giudicare il comportamento delle tedesche!!!
Va beh pazienza
Ciao

Veramente i controlli, in pista, di solito si staccano. Non solo, si staccano anche per valutare le reazioni naturali di un'automobile, la stabilità, la tenuta. Perchè ce ne sono alcune che, staccando i controlli, vanno dritte in curva, ed in pista o tra i birilli diventano molto più lente. Altre invece, staccando i controlli, diventano più veloci e più agili. Con l'ESP sarebbe stata stabile anche una Carrera Turbo dell'83.

Certo che se fosse come dici tu e in quella mini gara tra vetture del segmento C alla 147 avessero disinserito l ' ASR

Difficile a dirsi, e del resto ci sono molte variabili. A partire dal grande numero di manici diversi. Va da sè che se io corro con una GTA contro Schumacher, vince lui anche su una Panda. Del resto sono stati postati dei video piuttosto eloquenti su quanto fosse critica la GTA a controlli staccati. Il che non è una sua colpa: è inevitabile, senza nemmeni un Q2.

IMPOSSIBILE :shock: :!:


Il Q2 sulla GTA non è presente se non erro ma c'è l'ASR.
Ciao

 

[BelliCapelli3]

Il Q2 sulla GTA non è presente se non erro ma c'è l'ASR.
Ciao

Infatti, è proprio quello che ho detto io: " senza nemmeno un Q2". All'epoca non c'era, e senza un differenziale autobloccante una trazione anteriore potente non può che diventare critica. L'ASR ne limita le intemperanze con l'unico mezzo che ha: tagliare il gas. Il che però in pista non ti rende esattamente più veloce. Ma almeno ti evita di andar per prati.