Vibrazioni al volante serie 3 f30

[brando_pv]

Ciao, ormai tenderei ad escludere il problema della bilanciatura/equilibratura. In tutto, entrambe le operazioni sono state fatte per ben 4 volte senza risolvere il problema. Da ultimo, presso l'assistenza Bmw, cito testualmente quanto eseguito:
- s/r ruote anteriori e posteriori
- equilibratura stazionaria delle ruote anteriori e posteriori
- misurazione dell'assetto kds con misurazione altezza
- registrazione convergenza dell'assetto anteriore

Direi piuttosto che
- o c'è un problema strutturale nell'avantreno (scatola sterzo, tiranti, gruppo sospensione)
- o c'è un problema subdolo nel software di gestione dello sterzo

In generale comunque, anche quando viaggio alle velocità per cui non si manifesta la vibrazione al volante, percepisco comunque un pessimo feedback dalle ruote anteriori, che sento non girare in modo regolare

 

[brando_pv]

Ciao a tutti,
al link sottostante trovate un'altra discussione relativa al problema di vibrazioni allo sterzo. Anche in questo caso si tratta di una f20, ma la casistica per come descritta è del tutto simile a quanto riscontro io sulla f20.

http://www.bmwpassion.com/forum/sho...azione-sterzo-a-velocit%E0-costante-chi-lo-ha

io nel frattempo ho scritto a BMW Italia, chiedendo (provocatoriamente) la sostituzione della vettura. Sono in attesa di una risposta

 

[brando_pv]

Ed ecco la risposta di Bmw, arrivata solo oggi. Riporto quanto ricevuto:

"diamo seguito ai precedenti intercorsi relativi alla vettura in oggetto. Allo scopo di approfondire il caso, abbiamo preso contatti con la Concessionaria xxxxx la quale ci ha ragguagliato in merito. Vi assicuriamo che il comportamento dello sterzo della vettura del nostro comune Cliente non inficia la sicurezza della stessa. Infatti, quanto segnalato è dovuto ad una elevata sensibilità dell?avantreno che, se da un lato conferisce allo sterzo una elevata reattività, dall?altro trasferisce le asperità del piano stradale al volante. Sebbene la vettura rispecchi l?attuale stato della tecnica, la Casa Madre, nel processo di miglioramento continuo delle caratteristiche del prodotto, sta valutando ulteriori migliorie volte ad assicurare un ancor maggiore confort di marcia. Non appena tale aggiornamento sarà disponibile, sarà cura della Concessionaria contattare il Signor ----- per adottare la miglioria anche sulla Sua auto. Cogliamo l?occasione per porgere cordiali saluti.
 
Le confermiamo quindi che sarà contattato direttamente da BMW appena sarà possibile apportare le migliorie alla vettura.
 
Siamo a Sua completa disposizione per ulteriori informazioni.

Cordiali saluti"

insomma, in parole povere hanno liquidato il caso: l'auto è inguidabile e dovrei aspettare una soluzione indefinita in tempi altrettanto indefiniti. Peraltro:
- non è vero che lo sterzo riceve le asperità del piano stradale: anche su asfalti piatti come biliardo il volante oscilla
- altre vetture f30 non presentano il difetto, quindi si tratta di un problema in fase di produzione
- si tratta di un difetto grave, che pregiudica gravemente l'esperienza di guida

Invito tutti coloro che hanno il problema a lamentarsi con Bmw Italia all'indirizzo bmw@bmw.it e condividere la loro esperienza in questo forum: più saremo a farci sentire e prima Bmw si occuperà del problema.

 

[antastik]

Sinceramente una risposta sgradevole.

A questo punto spero che Quattroruote prenda in considerazione questo problema e spinga la Casa a dare una risposta più professionale.

Trattare così i clienti di una vettura come la f30 mi sembra maleducato.

 

[Mauro 65]

Ammissione a mezza bocca che il problema è reale e che ne stanno uscendo pazzi per capire la causa ... speriamo bene.

 

[brando_pv]

Ciao, 4R di settembre riporta la notizia di un richiamo Bmw per z4, serie 3 vecchio modello, x1, x5 e x6 per problemi di diverso tipo allo sterzo (nel caso delle x5 e x6 anche con rischio di incendio per difetti di produzione della scatola dello sterzo).

Che sia accaduto qualcosa con fornitori o processi di produzione dell'avantreno? Praticamente tutti i modelli prodotti tra febbraio e maggio hanno problemi di qualche natura allo sterzo (la mia f30 è stata appunto prodotta tra aprile e maggio)

 

[alexmed]

Certo che con tutti i collaudi che fanno è incredibile ci sia un difetto di progettazione.

Può essere un difetto magari di produzione, qualcosa che è sfuggito nei controlli di qualità. Qualche pezzo non conforme. Ciò che mi sembra molto strano è il tempo per individuare il difetto.

Tutto molto strano... a me girerebbero vorticosamente andar in giro col vibromassaggio...

 

[alexmed]

Notizie?

 

[brando_pv]

Nessuna notizia particolare. Giovedì scorso sono stato contattato dalla società di Leasing (alphabet, che peraltro è la società di noleggio ufficiale di Bmw) e mi hanno detto che avrebbero fatto provare l'auto da un ispettore. Finora nessun ulteriore contatto. Comunque mi sono stufato di dovere dimostrare un difetto lampante (anzi due visto che l'auto tira a destra e la cosa è anche più fastidiosa della vibrazione), peraltro constatato dall'assistenza ufficiale e noto a Bmw.

Ps. Avete notato che nel numero di settembre 4R riporta un mega richiamo di Bmw per problemi allo sterzo di diversi modelli? Ma che caxxo combinano in quel reparto?

 

[zeusbimba]

Nessuna notizia particolare. Giovedì scorso sono stato contattato dalla società di Leasing (alphabet, che peraltro è la società di noleggio ufficiale di Bmw) e mi hanno detto che avrebbero fatto provare l'auto da un ispettore. Finora nessun ulteriore contatto. Comunque mi sono stufato di dovere dimostrare un difetto lampante (anzi due visto che l'auto tira a destra e la cosa è anche più fastidiosa della vibrazione), peraltro constatato dall'assistenza ufficiale e noto a Bmw.

Ps. Avete notato che nel numero di settembre 4R riporta un mega richiamo di Bmw per problemi allo sterzo di diversi modelli? Ma che caxxo combinano in quel reparto?

Mi sembra strano che possa essere colpa del progetto anche perchè vibrerebbero tutte in questo caso...... pv è perchè sei di pavia??

 

[BelliCapelli3]

L'intervento dell'ispettore non mi sembra una cattiva notizia.

 

[brando_pv]

No, ma finora non si è fatto sentire nessuno. Poi lo sanno benissimo che l'auto va male: l'assistenza ufficiale ha constatato la cosa tant'eè che nella ricevta di uscita è scritto che serve nuovo intervento. Ma quando?

 

[stevels70]

Ed ecco la risposta di Bmw, arrivata solo oggi. Riporto quanto ricevuto:

"diamo seguito ai precedenti intercorsi relativi alla vettura in oggetto. Allo scopo di approfondire il caso, abbiamo preso contatti con la Concessionaria xxxxx la quale ci ha ragguagliato in merito. Vi assicuriamo che il comportamento dello sterzo della vettura del nostro comune Cliente non inficia la sicurezza della stessa. Infatti, quanto segnalato è dovuto ad una elevata sensibilità dell?avantreno che, se da un lato conferisce allo sterzo una elevata reattività, dall?altro trasferisce le asperità del piano stradale al volante. Sebbene la vettura rispecchi l?attuale stato della tecnica, la Casa Madre, nel processo di miglioramento continuo delle caratteristiche del prodotto, sta valutando ulteriori migliorie volte ad assicurare un ancor maggiore confort di marcia. Non appena tale aggiornamento sarà disponibile, sarà cura della Concessionaria contattare il Signor ----- per adottare la miglioria anche sulla Sua auto. Cogliamo l?occasione per porgere cordiali saluti.
 
Le confermiamo quindi che sarà contattato direttamente da BMW appena sarà possibile apportare le migliorie alla vettura.
 
Siamo a Sua completa disposizione per ulteriori informazioni.

Cordiali saluti"

insomma, in parole povere hanno liquidato il caso: l'auto è inguidabile e dovrei aspettare una soluzione indefinita in tempi altrettanto indefiniti. Peraltro:
- non è vero che lo sterzo riceve le asperità del piano stradale: anche su asfalti piatti come biliardo il volante oscilla
- altre vetture f30 non presentano il difetto, quindi si tratta di un problema in fase di produzione
- si tratta di un difetto grave, che pregiudica gravemente l'esperienza di guida

Invito tutti coloro che hanno il problema a lamentarsi con Bmw Italia all'indirizzo bmw@bmw.it e condividere la loro esperienza in questo forum: più saremo a farci sentire e prima Bmw si occuperà del problema.

Ma sai che succedeva lo stesso alla 520i dei miei, auto del 1982? Tra 80 e 90 all'ora, se ben ricordo. E l'auto fu rottamata senza che nessuno capisse il motivo di quella "elevata sensibilità dell?avantreno "

Cavolo, ne ha fatti di "progressi", la casa di Monaco di Baviera

 

[BelliCapelli3]

No, ma finora non si è fatto sentire nessuno. Poi lo sanno benissimo che l'auto va male: l'assistenza ufficiale ha constatato la cosa tant'eè che nella ricevta di uscita è scritto che serve nuovo intervento. Ma quando?

Che lo sappia e riconosca l' assistenza é una cosa, già utile. Ma che si muova poi a prenderne atto anche l'ispettore, che rappresenta direttamente la casa, formalmente é un passo avanti.

Naturalmente tu hai un problema concreto, e quindi non vai tanto per il sottile, volendo veder risolto il problema immediatamente. E bisogna capire se sotto al fatto formale e procedurale ci sia anche già disponibile la soluzione pratica, perché al momento sembrano brancolare nel buio. Se non altro perché qui si ipotizza giustamente un difetto di progettazione, ma poi non tutte le f30 ballano.

Ricordo un problema simule sulle Audi a5, appena uscito il modello, e mentre aspettavo la mia. Non so se e come abbiano risolto. Qualche volta ci azzeccano, qualche volta gettano la spugna.... wait and see. Ti posso solo testimoniare che in Bmw non ricordo storie note di difetti negati dalla casa. Il che non esclude che ci voglia troppo tempo a sollevarti dal tuo,ma insomma, stai a vedere finché non ti stufi.

In bocca al lupo e aggiornaci, storia interessante.

 

[Peri76]

Buongiorno... Ci sono novitá in merito??.. Io ho un 320 touring sport e ho riscontrato il problema in oggetto... Lo sterzo vibra molto a velocitá medio basse ma anche a quelle alte..