viaggio in japan

[saturno_v]

Ho visitato la terra del sol levante solo un paio di volte, una per diletto l'altra per lavoro.
Una nazione estremamente ammirevole, con aspetti molto belli, ma non credo potrei viverci.
Se sei gaijin resti gaijin a vita, e' una delle societa' meno multiculturali del pianeta.
Un amico mio (Italiano) e' sposato con una Giapponese ed ha provato a viverci per quasi 10 anni...alla fine e' tornato in Canada.

Vero, penso sia difficile viverci, però è un paese molto afascinante e per molte cose simile all'america, dovresti trovarti bene??

La vicinanza con l'America la vedo solo nell'ossessione con la tecnologia e un po' il tipico stile moderno dei centri urbani business (i grattacieli per intenderci)...per il resto non riesco ad immaginare 2 societa' piu' diverse....

 

[saturno_v]

quando vengo a trovarti, vorrei possibilmente provare una M3 o una nissan gtr, ok??? ovviamente sfanalerò!!

Ma dai la M3 e' un po' banale per un'Europeo...la provi facilmente anche li....semmai affitati una Vette o una Viper!!

 

[zeusbimba]

Ho visitato la terra del sol levante solo un paio di volte, una per diletto l'altra per lavoro.
Una nazione estremamente ammirevole, con aspetti molto belli, ma non credo potrei viverci.
Se sei gaijin resti gaijin a vita, e' una delle societa' meno multiculturali del pianeta.
Un amico mio (Italiano) e' sposato con una Giapponese ed ha provato a viverci per quasi 10 anni...alla fine e' tornato in Canada.

Vero, penso sia difficile viverci, però è un paese molto afascinante e per molte cose simile all'america, dovresti trovarti bene??

La vicinanza con l'America la vedo solo nell'ossessione con la tecnologia e un po' il tipico stile moderno dei centri urbani business (i grattacieli per intenderci)...per il resto non riesco ad immaginare 2 societa' piu' diverse....

si concordo, vada per la Viper allora....

 

[saturno_v]

Ecco qua, Viper SC (750 CV), quasi duemila cucuzze per un weekend....ma niente pista...

http://www.performancerentals.us/nyc/Dodge-Viper-SRT-10-SC-rental.html

 

[zeusbimba]

Ecco qua, Viper SC (750 CV), quasi duemila cucuzze per un weekend....ma niente pista...

http://www.performancerentals.us/nyc/Dodge-Viper-SRT-10-SC-rental.html

Se offri tu volentieri..... bel mezzo....

 

[saturno_v]

Ecco qua, Viper SC (750 CV), quasi duemila cucuzze per un weekend....ma niente pista...

http://www.performancerentals.us/nyc/Dodge-Viper-SRT-10-SC-rental.html

Se offri tu volentieri..... bel mezzo....

Un po piu' economica alla Hertz....750 cucuzze al giorno per una Viper SRT...

http://hertzdreamcars.com/vehicles/srt-viper

 

[zeusbimba]

Ecco qua, Viper SC (750 CV), quasi duemila cucuzze per un weekend....ma niente pista...

http://www.performancerentals.us/nyc/Dodge-Viper-SRT-10-SC-rental.html

Se offri tu volentieri..... bel mezzo....

Un po piu' economica alla Hertz....750 cucuzze al giorno per una Viper SRT...

http://hertzdreamcars.com/vehicles/srt-viper

sono sempre troppe, tengo famiglia allargata.....

 

[saturno_v]

Ecco qua, Viper SC (750 CV), quasi duemila cucuzze per un weekend....ma niente pista...

http://www.performancerentals.us/nyc/Dodge-Viper-SRT-10-SC-rental.html

Se offri tu volentieri..... bel mezzo....

Un po piu' economica alla Hertz....750 cucuzze al giorno per una Viper SRT...

http://hertzdreamcars.com/vehicles/srt-viper

sono sempre troppe, tengo famiglia allargata.....

Allora devi accontentarti di quello che riesco a racimolare tra me ed i miei amici....o vai di Camaro SS o Mustang GT....ti posso far fare uno sconto sostanzioso con Avis o Enterprise ...o vieni con me quando le affitto io...I fortunati clienti di mia moglie hanno ferraglia molto esotica ma sono fortunato se l'hanno fatta toccare a me....

 

[zeusbimba]

Ecco qua, Viper SC (750 CV), quasi duemila cucuzze per un weekend....ma niente pista...

http://www.performancerentals.us/nyc/Dodge-Viper-SRT-10-SC-rental.html

Se offri tu volentieri..... bel mezzo....

Un po piu' economica alla Hertz....750 cucuzze al giorno per una Viper SRT...

http://hertzdreamcars.com/vehicles/srt-viper

sono sempre troppe, tengo famiglia allargata.....

Allora devi accontentarti di quello che riesco a racimolare tra me ed i miei amici....o vai di Camaro SS o Mustang GT....ti posso far fare uno sconto sostanzioso con Avis o Enterprise ...o vieni con me quando le affitto io...I fortunati clienti di mia moglie hanno ferraglia molto esotica ma sono fortunato se l'hanno fatta toccare a me....

i fortunati clienti di tua moglie?? potrebbe piacermi sta cosa..
va bene qualsiasi cosa, guido volentieri qualsiasi macchina...ntu cosa consigli??

 

[saturno_v]

i fortunati clienti di tua moglie?? potrebbe piacermi sta cosa..
va bene qualsiasi cosa, guido volentieri qualsiasi macchina...ntu cosa consigli??

Mia moglie e' managing partner di una societa di consulenza finanziaria specializzata per clienti molto facoltosi, in parte simile a quello che anche in Europa si chiama private banking.

Molto fortunati (loro) ed ogni tanto per me e mia moglie ci scappa il giro in barca, auto esotiche e cose del genere.

Se visiti gli USA come auto in affitto non posso che consigliarti l'affitto di una muscle (Camaro, Mustang, Challenger) per entrare a fondo nell'esperienza, con tutti i lati positivi e (pochi) negativi.....ad esempio scordati di palpare i cruscotti, e' un'aspetto secondario, anzi terziario per una muscle che pero' ricompensa MOLTO su altri aspetti.

Le versioni V6 sono molto economiche da affittare e gia' camminano bene, paghi un po' di piu' per le V8 ma l'esperienza diventa ben piu' coinvolgente.

Se vuoi rimanere fedele alle Europee tutte le societa' di rental hanno l'occasionale Serie 3, Serie 5, Audi, e specialmente Mercedes in stock a prezzi ragionevoli....non molto tempo ha ho preso una 528i con Budget a meno di 400 dollari per quasi una settimana.

Se vuoi andare molto in economia pur avendo gran comodita' devi andare di Malibu, Ford Fusion o la nuova Impala...certo non sono una Serie 5 ma vanno benissimo.

Un pelo sopra per prezzi rispetto a queste ultime, la Charger, che in pratica e' una muscle a 4 porte, o una 300C (la vostra Thema), hanno piu' verve e sono a TP.

Poi trovi le Jappo, molto vicine alle Europee per filosofia, Infiniti, Lexus, Acura, prezzi allineati a quelli delle Europee per l'affitto.

Non disdegnerei neanche una bella 370Z che come rata giornaliera grosso modo e' uguale alle muscle.

 

[zeusbimba]

i fortunati clienti di tua moglie?? potrebbe piacermi sta cosa..
va bene qualsiasi cosa, guido volentieri qualsiasi macchina...ntu cosa consigli??

Mia moglie e' managing partner di una societa di consulenza finanziaria specializzata per clienti molto facoltosi, in parte simile a quello che anche in Europa si chiama private banking.

Molto fortunati (loro) ed ogni tanto per me e mia moglie ci scappa il giro in barca, auto esotiche e cose del genere.

Se visiti gli USA come auto in affitto non posso che consigliarti l'affitto di una muscle (Camaro, Mustang, Challenger) per entrare a fondo nell'esperienza, con tutti i lati positivi e (pochi) negativi.....ad esempio scordati di palpare i cruscotti, e' un'aspetto secondario, anzi terziario per una muscle che pero' ricompensa MOLTO su altri aspetti.

Le versioni V6 sono molto economiche da affittare e gia' camminano bene, paghi un po' di piu' per le V8 ma l'esperienza diventa ben piu' coinvolgente.

Se vuoi rimanere fedele alle Europee tutte le societa' di rental hanno l'occasionale Serie 3, Serie 5, Audi, e specialmente Mercedes in stock a prezzi ragionevoli....non molto tempo ha ho preso una 528i con Budget a meno di 400 dollari per quasi una settimana.

Se vuoi andare molto in economia pur avendo gran comodita' devi andare di Malibu o la nuova Impala...certo non sono una Serie 5 ma vanno benissimo.

Un pelo sopra per prezz rispetto a queste ultimei, la Charger, che in pratica e' una muscle a 4 porte, o una 300C (la vostra Thema), hanno piu' verve e sono a TP.

Poi trovi le Jappo, molto vicine alle Europee per filosofia, Infiniti, Lexus, Acura, prezzi allineati a quelli delle Europee per l'affitto.

Non disdegnerei neanche una bella 370Z che come rata giornaliera grosso modo e' uguale alle muscle.

az... saturn, mi hai fatto un minestrone..... diciamo che se per caso vengo in america, ci mettiamo daccordo e ne noleggiamo una in società, ok???

 

[saturno_v]

az... saturn, mi hai fatto un minestrone..... diciamo che se per caso vengo in america, ci mettiamo daccordo e ne noleggiamo una in società, ok???

Ti ho fatto una panoramica

Piuttosto una domanda che mi faccio da sempre....ma le supergasolare (diciamo dai 3 litri in su) sono poi tanto piu' economiche da mantenere rispetto alle paragonabili versioni a benzina?

Quando vengo in italia, gli autonoleggi mi appioppano sempre la solita berlinona micromotorizzata (tipo 520d e roba simile con MB ed Audi) a 4 cilindri, non ho guidato molte super turbo diesel.

Ad es. una 535d alla fine costa tanto meno da mantenere di una 535i?? Come prezzo d'acquisto forse costa anche di piu' e di certo non sono auto economiche (insomma se puoi permetterti auto da ben oltre 100 milioni del vecchio conio male non te la passi)

Me lo sono sempre chiesto....alla fine i consumi influiscono poi cosi' tanto?? Non vale la pena pagare qualcosa di piu' per il piacere di un benzina?? Ripeto, sono pur sempre auto di lusso che costano molto care quindi presuppongo tasche quantomeno "comode".

Capisco benissimo I diesel fino a 2000-2500 cc (la mia ultima auto in Italia era a gasolio) oltre mi lascia un po' perplesso.

Forse mi puoi svelare l'arcano....che senso ha, ad esempio, una 550d??

 

[zeusbimba]

l'arcano della 550d non posso svelartelo...... diciamo che da noi il motore diesel piace, con un filo di gas spinge bene, e adesso grazie ai cambi sempre più "dedicati" riesce ad essere il motore perfetto ameno che non si voglia il benza per l'auto veramente sportiva..... guidare una 335ì ed un 335d in questo momento non fa una grossa differenza.... o guidi una M3, altrimenti, nella guida di tutti i giorni meglio un diesel fatto bene e supportato da un cambio ZF...

 

[saturno_v]

l'arcano della 550d non posso svelartelo...... diciamo che da noi il motore diesel piace, con un filo di gas spinge bene, e adesso grazie ai cambi sempre più "dedicati" riesce ad essere il motore perfetto ameno che non si voglia il benza per l'auto veramente sportiva..... guidare una 335ì ed un 335d in questo momento non fa una grossa differenza.... o guidi una M3, altrimenti, nella guida di tutti i giorni meglio un diesel fatto bene e supportato da un cambio ZF...

Bella coincidenza che hai menzionato 335i e 335d....ho avuto modo di guidare una 335d quando e' stata brevemente importata qui in USA (e ritirata dopo breve tempo, ne avro' visto 2 o 3 al massimo)

La versione USA aveva 265 CV rispetto a quella Europea dell'epoca che mi pare si fermasse a 286 CV.

Beh, devo dirti che personalmente le differenze rispetto alla 335i le notavo benissimo....dalla souplesse, al sound (ovviamente), vibrazioni ed allungo.

Comunque quando vengo in visita quest'anno cerchero' di provare un superdiesel recentissimo, sono curioso.

 

[zeusbimba]

l'arcano della 550d non posso svelartelo...... diciamo che da noi il motore diesel piace, con un filo di gas spinge bene, e adesso grazie ai cambi sempre più "dedicati" riesce ad essere il motore perfetto ameno che non si voglia il benza per l'auto veramente sportiva..... guidare una 335ì ed un 335d in questo momento non fa una grossa differenza.... o guidi una M3, altrimenti, nella guida di tutti i giorni meglio un diesel fatto bene e supportato da un cambio ZF...

Bella coincidenza che hai menzionato 335i e 335d....ho avuto modo di guidare una 335d quando e' stata brevemente importata qui in USA (e ritirata dopo breve tempo, ne avro' visto 2 o 3 al massimo)

La versione USA aveva 265 CV rispetto a quella Europea dell'epoca che mi pare si fermasse a 286 CV.

Beh, devo dirti che personalmente le differenze rispetto alla 335i le notavo benissimo....dalla souplesse, al sound (ovviamente), vibrazioni ed allungo.

Comunque quando vengo in visita quest'anno cerchero' di provare un superdiesel recentissimo, sono curioso.

quel 335d l'ho avuto anchio, ma il cambio autom non riusciva a sfuttare a fondo il motore, adesso è diverso.... il super diesel, non so..... c'è dalla serie 5 in poi, sicuramente è un capolavoro di ingenieria motoristica, però apputo come ti dicevo, quando si va su certe potenze, il benza rimane l'alimento giusto....