via il bollo auto?

[norbig]

Quanto costano il sistema di riscossione del bollo, le perdite di ore di lavoro per pagarlo, i ricorsi? Forse aumentando un po' le accise l'introito sarà netto, visto che la riscossione avviene già e s tratta solo di modificare una percentuale.

 

[fmdl]

Scusate, ma come si fa a parlare di "abolizione" del bollo, che verrebbe comunque sostituito con un'altra TASSA? Tra l'altro, con le idee che ci sono in giro, è praticamente SICURO che si farebbe di tutto per incassare più di prima! Tra l'altro non dimentichiamo che il basso prezzo del petrolio degli ultimi mesi era frutto di una manovra dei paesi produttori, che non durerà per sempre: non si resterà a lungo ai prezzi di 40 anni fa, si tornerà a 100$/barile appena la finanza internazionale lo deciderà. Il resto sono chiacchiere.

 

[fmdl]

riescono di sicuro a guadagnarci di piu' con l'aumento delle accise

Con tutte le accise che paghiamo dovrebbe essere tolto senza aumenti.... ma, comunque, sarebbe già (a moi modo di vedere) più equo in quanto pagheresti in base a quanto usi la macchina, a quanto consumi e quanto inquini

esatto , noi in casa ci smeneremmo ma sarebbe più giusto , chi gira tanto inquina di più e consuma le strade , giusto che paghi

ma siììì, è ora di far pagare qualcosa a chi circola sulle strade: adesso pagano "SOLO" il 52% di imposte sul costo del carburante....una pacchia, vero?

 

[Suby01]

riescono di sicuro a guadagnarci di piu' con l'aumento delle accise

Con tutte le accise che paghiamo dovrebbe essere tolto senza aumenti.... ma, comunque, sarebbe già (a moi modo di vedere) più equo in quanto pagheresti in base a quanto usi la macchina, a quanto consumi e quanto inquini

Mi permetto di dissentire...

Io uso spesso la macchina per recarmi al lavoro (ammesso che sia da considerare un crimine utilizzare l'auto per recarsi a visitare il luogo X, non l'ho mica capita questa voglia masochistica o desiderio represso di voler spremere di tasse chi vuole usare l'auto, che magari ha preso da poco Euro 6 ecc ecc) e NON ho alternative (mezzi pubblici).

Se mi aumenti le accise per compensare il bollo mi fai un danno (le vogliamo aumentare ancora?? Ci rendiamo conto che col barile a 29 dollari il gasolio stava in pompa bianca a 1.070??!!!!).

Anzi, più in generale non ho ben capito per quale motivo le accise del carburante (tutte) che utilizzo per andare al lavoro non mi debbano essere detratte dal resto delle tasse sul lavoro. Accise sulle quali si paga l'IVA al 22% (è un lusso andare a lavorare??).

Non ho chiesto io di fare 60 km tutti i giorni per guadagnare un tozzo di pane. Altrimenti lo Stato mi trovi un posto di lavoro più vicino a casa.

Il bollo, entro una certa potenza, andrebbe abolito e basta per chi possiede un'auto sola.

Che vuoi che ti dica, l'ho già scritto che viste le accise che già paghiamo sui carburanti dovrebbe essere eliminato senza aumenti. Ma se bollo deve essere, non deve essere una tassa sul possesso di un bene che a volte vale meno della tassa stessa, ma deve essere una tassa in base all'uso che me fai del bene e in proporzione a quanto consumi (=inquini)

 

[angelo0]

Basterebbe cambiare il sistema:Far pagare il bollo in base all emisssione e la cilindrata

...sostituendo così una minchiata con un'altra.

.. E´molto piu e economico di tutti gli altri sistemi che puoi immaginare.
Credimi non é una minghiata

Dimmi quando paghi in Italia per una A4 RS 2.0?

 

[angelo0]

Scusate, ma come si fa a parlare di "abolizione" del bollo, che verrebbe comunque sostituito con un'altra TASSA? Tra l'altro, con le idee che ci sono in giro, è praticamente SICURO che si farebbe di tutto per incassare più di prima! Tra l'altro non dimentichiamo che il basso prezzo del petrolio degli ultimi mesi era frutto di una manovra dei paesi produttori, che non durerà per sempre: non si resterà a lungo ai prezzi di 40 anni fa, si tornerà a 100$/barile appena la finanza internazionale lo deciderà. Il resto sono chiacchiere.

Infatti é impossibile pensarlo quoto cio che hai scritto, come quoto che il prezzo del petrolio aumenterá,si pensa che nei prossimi 5 anni aumenterá del 50%

 

[angelo0]

Quanto costano il sistema di riscossione del bollo, le perdite di ore di lavoro per pagarlo, i ricorsi? Forse aumentando un po' le accise l'introito sarà netto, visto che la riscossione avviene già e s tratta solo di modificare una percentuale.

..in Italia al riguardo siamo almeno 30 anni indietro nei confronti di altre nazione entro le 7 länder piu sviluppate d Europa..
Qui in Germania per fare esempio,cé il 99% che paga via banca,dando delega allufficio imposte unico ufficio imposta ZollAmt Che ha sostituito la Finanzamt
Il resto paga, sempre via banca o posta ma sempre all unico ufficio con bolletta apposita che ti fa recapitare l ufficio Zollamt (al tuo indirizzo) anche dopo l orario di lavoro.

 

[U2511]

Sono io che vedo il costo finire sulle spalle di chi percorre molti chilometri e quindi lo fa soprattutto per lavoro? Ed i trasportatori che dicono?

Bisogna vedere che fiscalità adesso hanno i trasportatori e chi con l'auto ci lavora

E fra l'altro intervenire con eventuali sgravi fiscali - se proprio ce ne fosse bisogno - è molto più agevole per chi usa l'auto come strumento di lavoro.

L'autotrasporto pesante (oltre 7,5 tonnellate di massa complessiva) ha un rimborso delle accise pari a circa 21 centesimi al litro (oltre ovviamente alla detrazione piena dell'Iva). Ma il problema di base dell'autotrasporto non sono tanto le accise, ma la situazione di mercato, la concorrenza sleale di chi, non potendo, fa cabotaggio interno, ed una guerra tariffaria bestiale.
Per il trasporto leggero si potrebbe ipotizzare una fiscalità simile.

 

[U2511]

Quanto costano il sistema di riscossione del bollo, le perdite di ore di lavoro per pagarlo, i ricorsi? Forse aumentando un po' le accise l'introito sarà netto, visto che la riscossione avviene già e s tratta solo di modificare una percentuale.

La riscossione del bollo costa una follia e, per di più, c'è un elevato tasso di evasione laddove la riscossione sia affidata alle Regioni. Dove invece il bollo viene versato allo Stato, il tasso di evasione è molto ridotto (massimo 2-3 anni e ti arriva sempre e comunque l'avviso di accertamento)

 

[The Cow]

Il bollo e' un pizzo statale legalizzato. Infatti si chiama tassa di possesso.

Saluti,
The Cow

 

[arizona77]

A me sembra una cazzata.... chi paga 150 o 200 euro di bollo, ne andrà a spendere nell'arco di un anno 3-400 in più in carburante....
Chi ne trarrà maggior vantaggio è chi ha le auto grosse e potenti....

Se vogliono fare una cosa fatta BENE, dovrebbero ridurlo o eliminarlo nelle fasce basse, eliminare il superbollo, aumentare sensibilmente il bollo oltre una certa soglia di KW, e ripristinare l'esenzione sulle auto storiche di +20 anni....

Così chi ha auto potenti (e possibilità economiche maggiori) paga un po di più di prima, chi ha auto piccole (e possibilità economiche minori) paga meno o non lo paga proprio, chi ha auto storiche (generalmente pagate quanto un'utilitaria nuova) può continuare a coltivare la propria passione senza essere massacrato.

Siamo in Italia Ragazzo mio....
Mettitelo ben in testa.
Questo e' il paese
-dove chi ha UNA casa vacanze paga la stessa
percentuale ( seconda casa ) di chi ne ha DIECI e le affitta.
-dove chi ha 100.000 BTP paga le stesse tasse percentuali di uno che ne ha 1.000.000
-dove chi compra un usato con molti cavalli, rischia di spendere piu'
di passaggio di proprieta' che dell' auto medesima
....
Ricordatelo

Direi che a parte il passagio di proprieta ché veramente sistema da ladri,
le altre cose sono in ordine...

Quindi e' giusto che chi ha 2 case e chi ne ha 10 paghino tasse
percentualmente uguali....E stessa cosa per i titoli:
100.000 o 1.000.000 di Euro, sempre la stessa percentuale :shock: :?:

http://www.professionefinanza.com/scheda.php?id=3244

 

[chiaro_scuro]

A me sembra una cazzata.... chi paga 150 o 200 euro di bollo, ne andrà a spendere nell'arco di un anno 3-400 in più in carburante....
Chi ne trarrà maggior vantaggio è chi ha le auto grosse e potenti....

Se vogliono fare una cosa fatta BENE, dovrebbero ridurlo o eliminarlo nelle fasce basse, eliminare il superbollo, aumentare sensibilmente il bollo oltre una certa soglia di KW, e ripristinare l'esenzione sulle auto storiche di +20 anni....

Così chi ha auto potenti (e possibilità economiche maggiori) paga un po di più di prima, chi ha auto piccole (e possibilità economiche minori) paga meno o non lo paga proprio, chi ha auto storiche (generalmente pagate quanto un'utilitaria nuova) può continuare a coltivare la propria passione senza essere massacrato.

Siamo in Italia Ragazzo mio....
Mettitelo ben in testa.
Questo e' il paese
-dove chi ha UNA casa vacanze paga la stessa
percentuale ( seconda casa ) di chi ne ha DIECI e le affitta.
-dove chi ha 100.000 BTP paga le stesse tasse percentuali di uno che ne ha 1.000.000
-dove chi compra un usato con molti cavalli, rischia di spendere piu'
di passaggio di proprieta' che dell' auto medesima
....
Ricordatelo

Direi che a parte il passagio di proprieta ché veramente sistema da ladri,
le altre cose sono in ordine...

Quindi e' giusto che chi ha 2 case e chi ne ha 10 paghino tasse
percentualmente uguali....E stessa cosa per i titoli:
100.000 o 1.000.000 di Euro, sempre la stessa percentuale :shock: :?:

http://www.professionefinanza.com/scheda.php?id=3244

Ti sfugge il fatto che uno per avere i soldi li ha guadagnati e su quelli che guadagna già paga le tasse.
Quello che non digerisco è la "doppia" tassazione: reddito e ricchezza.
Quando si alzano le tasse sulla ricchezza si dovrebbero diminuire quelle sul reddito ma così non è....

Ciao.

 

[agricolo]

.. E´molto piu e economico di tutti gli altri sistemi che puoi immaginare.

No.

Credimi non é una minghiata

Credimi che lo è.

 

[angelo0]

A me sembra una cazzata.... chi paga 150 o 200 euro di bollo, ne andrà a spendere nell'arco di un anno 3-400 in più in carburante....
Chi ne trarrà maggior vantaggio è chi ha le auto grosse e potenti....

Se vogliono fare una cosa fatta BENE, dovrebbero ridurlo o eliminarlo nelle fasce basse, eliminare il superbollo, aumentare sensibilmente il bollo oltre una certa soglia di KW, e ripristinare l'esenzione sulle auto storiche di +20 anni....

Così chi ha auto potenti (e possibilità economiche maggiori) paga un po di più di prima, chi ha auto piccole (e possibilità economiche minori) paga meno o non lo paga proprio, chi ha auto storiche (generalmente pagate quanto un'utilitaria nuova) può continuare a coltivare la propria passione senza essere massacrato.

Siamo in Italia Ragazzo mio....
Mettitelo ben in testa.
Questo e' il paese
-dove chi ha UNA casa vacanze paga la stessa
percentuale ( seconda casa ) di chi ne ha DIECI e le affitta.
-dove chi ha 100.000 BTP paga le stesse tasse percentuali di uno che ne ha 1.000.000
-dove chi compra un usato con molti cavalli, rischia di spendere piu'
di passaggio di proprieta' che dell' auto medesima
....
Ricordatelo

Direi che a parte il passagio di proprieta ché veramente sistema da ladri,
le altre cose sono in ordine...

Quindi e' giusto che chi ha 2 case e chi ne ha 10 paghino tasse
percentualmente uguali....E stessa cosa per i titoli:
100.000 o 1.000.000 di Euro, sempre la stessa percentuale :shock: :?:

http://www.professionefinanza.com/scheda.php?id=3244

Si é´giusto cosi, ti ricordo che che stiamo parlando di percentuali e non di somma fissa tanto per una casa uguale per dieci case.

Cosi inizia l articolo 53 della costituzione italiana

L?articolo 53 della Costituzione della Repubblica Italiana recita: Tutti sono tenuti a concorrere alle spese pubbliche in ragione della loro capacità contributiva.Ed aggiunge: Il sistema tributario è informato a criteri di progressività.

Il criterio di progressivitá la devi tradurre che:
Se la percentuale X= 10 % per una casa= 100?
La percentuale X=10% Per 10 Case é =1000? come vedi 10 volte tanto la una casa, quindi paga di piu chi ha 10 case.
Se questo possessore di 10 case le affitta e di logica ha un reddito e ne pagherá le tasse sul suo reddito quindi ancora una volta la progressione aumenta e paga ancora piu di quello che ha una casa e non l affitta.
Come vedi la partecipazione alla contribuitivita di quell oche ha dieci case e sempre maggiore di quello che ha solo una casa.

Questo discorso ,non dovrebbe valere per tutte le situazioni sia locali e grandezza della casa ed il suo valore.
io sono del Parere che una casa di 200mq non puo pagare la stessa somma di quella di 100mq ma la stessa percentuale sempre dello stesso luogo ma cambiare percentuale se questi si trovassero in zone dove il valore e maggiore.

 

[angelo0]

.. E´molto piu e economico di tutti gli altri sistemi che puoi immaginare.

No.

Credimi non é una minghiata

Credimi che lo è.

non mi hai detto quanto paga una A4 RS di bollo in Italia.
Io posso dirti che in Germania le euro 6 sono esenti da bollo per 1-2 anni
nel 2010 sia per La mia Spider e SW TBi euro 5 per due anni sono stato esente da bollo oggi ne pago per la SW TBI 180 ? con emissioni d CO2 194g /km ciclo misto se fosse piu pulito come lo é il TBI nuovo in alluminio ne pagherei di meno.