VI RACCONTO LA VERITA' SU ALFA ROMEO.

[loopo]

Sempre per restare sul fronte della REALTA' e dei FATTI la nuova D, cioè la Giulia, dovrebbe essere basata su meccanica FIAT e non Chrysler. La piattaforma dovrebbe, sempre secondo fonti ufficiali del Gruppo, essere quella della Giulietta, riadattata. Per quanto riguarda una sostituta della GT la risposta è una sola: non si farà. Mi spiace ma questa è la verità e noi Alfisti, purtroppo, dobbiamo fare i conti con essa.

Non capisco perché sprecano fatiche per niente. Sará un flop gigantesco..
Non hanno ancora imparato :?: :?: ........ mah.... chi li capisce

Del resto poi non é che mi interessa piú di tanto, ho capito che l´unica via per farsi un´Alfa é l´automobilismo d´epoca..ma almeno lasciate stare nomi storici come "Giulietta" o "Giulia" !! Chiamatele in un altra maniera, chiamatele .............. o Regata, nomi molto piú idonei!

 

[156jtd.]

su pianale C-Evo.

Non ti e' bastata la batosta del 1992 su pianale Tipo evo?ma riesci a dimenticare tutto?
Credo che Marchionne qualche grafico che ho anche io lo ha visto,per questo vuole vendere prima di rifare l'errorre della 155.

Scusa ma 156 147 e Gt furono tutt'altro che una batosta

Non fare il finto tonto,sai di cosa parlo.....la 156 la GT e la 156 non avevano i Mcp della 155,erano state disegnate da chi ora e' in VW,Bertone e' stato costretto a vendere proprio per causa della GT che fiat non gli ha fatto costruire,come non gli ha fatto costruire la bellissima GT CC,la nuova bravo evo stirata non ha nulla di tutto questo.

Quella che tu definisci falsamente Bravo Evo e che in realtà non ha nulla della Bravo ha un comportamento stradale superiore alla 147 perchè il progetto nel suo complesso è ottimo.
Se Bertone è fallito perche sia Fiat che il resto del mondo non volevano far costruire auto da lui. Ci sarà stato un buon motivo evidentemente

 

[75TURBO-TP]

su pianale C-Evo.

Non ti e' bastata la batosta del 1992 su pianale Tipo evo?ma riesci a dimenticare tutto?
Credo che Marchionne qualche grafico che ho anche io lo ha visto,per questo vuole vendere prima di rifare l'errorre della 155.

Scusa ma 156 147 e Gt furono tutt'altro che una batosta

Non fare il finto tonto,sai di cosa parlo.....la 156 la GT e la 156 non avevano i Mcp della 155,erano state disegnate da chi ora e' in VW,Bertone e' stato costretto a vendere proprio per causa della GT che fiat non gli ha fatto costruire,come non gli ha fatto costruire la bellissima GT CC,la nuova bravo evo stirata non ha nulla di tutto questo.

Quella che tu definisci falsamente Bravo Evo e che in realtà non ha nulla del
la Bravo ha un comportamento stradale superiore alla 147 perchè il progetto nel suo complesso è ottimo.
Se Bertone è fallito perche sia Fiat che il resto del mondo non volevano far costruire auto da lui. Ci sarà stato un buon motivo evidentemente

Vedremo tra pochi mesi come sara' la nuova bravo,e la nuova D,se non vendono prima come spero.
Certo che Ha POCO della vecchia Bravo altrimenti non sarebbe la NUOVA.

 

[valvonauta_distratto]

su pianale C-Evo.

Non ti e' bastata la batosta del 1992 su pianale Tipo evo?ma riesci a dimenticare tutto?
Credo che Marchionne qualche grafico che ho anche io lo ha visto,per questo vuole vendere prima di rifare l'errorre della 155.

Scusa ma 156 147 e Gt furono tutt'altro che una batosta

Non fare il finto tonto,sai di cosa parlo.....la 156 la GT e la 156 non avevano i Mcp della 155,erano state disegnate da chi ora e' in VW,Bertone e' stato costretto a vendere proprio per causa della GT che fiat non gli ha fatto costruire,come non gli ha fatto costruire la bellissima GT CC,la nuova bravo evo stirata non ha nulla di tutto questo.

Quella che tu definisci falsamente Bravo Evo e che in realtà non ha nulla della Bravo ha un comportamento stradale superiore alla 147 perchè il progetto nel suo complesso è ottimo.
Se Bertone è fallito perche sia Fiat che il resto del mondo non volevano far costruire auto da lui. Ci sarà stato un buon motivo evidentemente

Nò, aspetta dire che non ha nulla della prabo non è corretto.
Alcuni motori sono gli stessi ed anche il cruscotto è praticamente uguale, uscito di sicuro dal solito stampo.

 

[loopo]

su pianale C-Evo.

Non ti e' bastata la batosta del 1992 su pianale Tipo evo?ma riesci a dimenticare tutto?
Credo che Marchionne qualche grafico che ho anche io lo ha visto,per questo vuole vendere prima di rifare l'errorre della 155.

Scusa ma 156 147 e Gt furono tutt'altro che una batosta

Non fare il finto tonto,sai di cosa parlo.....la 156 la GT e la 156 non avevano i Mcp della 155,erano state disegnate da chi ora e' in VW,Bertone e' stato costretto a vendere proprio per causa della GT che fiat non gli ha fatto costruire,come non gli ha fatto costruire la bellissima GT CC,la nuova bravo evo stirata non ha nulla di tutto questo.

Quella che tu definisci falsamente Bravo Evo e che in realtà non ha nulla della Bravo ha un comportamento stradale superiore alla 147 perchè il progetto nel suo complesso è ottimo.
Se Bertone è fallito perche sia Fiat che il resto del mondo non volevano far costruire auto da lui. Ci sarà stato un buon motivo evidentemente

Sarebbe interessante confrontare i due pianali, cioé il pianale C2 di bravo e delta ed il C-evo, ma in rete si trovano solo immagini di quest´ultimo.
Magari qualcuno ha dei spaccati tecnici o immagini per un confronto :?: :?:

 

[75TURBO-TP]

su pianale C-Evo.

Non ti e' bastata la batosta del 1992 su pianale Tipo evo?ma riesci a dimenticare tutto?
Credo che Marchionne qualche grafico che ho anche io lo ha visto,per questo vuole vendere prima di rifare l'errorre della 155.

Scusa ma 156 147 e Gt furono tutt'altro che una batosta

Non fare il finto tonto,sai di cosa parlo.....la 156 la GT e la 156 non avevano i Mcp della 155,erano state disegnate da chi ora e' in VW,Bertone e' stato costretto a vendere proprio per causa della GT che fiat non gli ha fatto costruire,come non gli ha fatto costruire la bellissima GT CC,la nuova bravo evo stirata non ha nulla di tutto questo.

Quella che tu definisci falsamente Bravo Evo e che in realtà non ha nulla della Bravo ha un comportamento stradale superiore alla 147 perchè il progetto nel suo complesso è ottimo.
Se Bertone è fallito perche sia Fiat che il resto del mondo non volevano far costruire auto da lui. Ci sarà stato un buon motivo evidentemente

Nò, aspetta dire che non ha nulla della prabo non è corretto.
Alcuni motori sono gli stessi ed anche il cruscotto è praticamente uguale, uscito di sicuro dal solito stampo.

Se proprio vogliamo essere sinceri ha tutto di Fiat,perche Alfa non e' altro che un marchio e i marchi non costruiscono auto :lol:

 

[75TURBO-TP]

Sarebbe interessante confrontare i due pianali, cioé il pianale C2 di bravo e delta ed il C-evo, ma in rete si trovano solo immagini di quest´ultimo.
Magari qualcuno ha dei spaccati tecnici o immagini per un confronto :?: :?:

Hanno distrutto le prove
A domani devo controllare anche la GT(se mi rimane tempo) che mi fa un rumore all'avantreno,spero sia solo una ruota

 

[fpaol68]

su pianale C-Evo.

Non ti e' bastata la batosta del 1992 su pianale Tipo evo?ma riesci a dimenticare tutto?
Credo che Marchionne qualche grafico che ho anche io lo ha visto,per questo vuole vendere prima di rifare l'errorre della 155.

Scusa ma 156 147 e Gt furono tutt'altro che una batosta

Non fare il finto tonto,sai di cosa parlo.....la 156 la GT e la 156 non avevano i Mcp della 155,erano state disegnate da chi ora e' in VW,Bertone e' stato costretto a vendere proprio per causa della GT che fiat non gli ha fatto costruire,come non gli ha fatto costruire la bellissima GT CC,la nuova bravo evo stirata non ha nulla di tutto questo.

Quella che tu definisci falsamente Bravo Evo e che in realtà non ha nulla della Bravo ha un comportamento stradale superiore alla 147 perchè il progetto nel suo complesso è ottimo.
Se Bertone è fallito perche sia Fiat che il resto del mondo non volevano far costruire auto da lui. Ci sarà stato un buon motivo evidentemente

Sarebbe interessante confrontare i due pianali, cioé il pianale C2 di bravo e delta ed il C-evo, ma in rete si trovano solo immagini di quest´ultimo.
Magari qualcuno ha dei spaccati tecnici o immagini per un confronto :?: :?:

Le stavo cercando anche io ma non si trova niente, peccato sarebbe interessante il confronto

 

[loopo]

su pianale C-Evo.

Non ti e' bastata la batosta del 1992 su pianale Tipo evo?ma riesci a dimenticare tutto?
Credo che Marchionne qualche grafico che ho anche io lo ha visto,per questo vuole vendere prima di rifare l'errorre della 155.

Scusa ma 156 147 e Gt furono tutt'altro che una batosta

Non fare il finto tonto,sai di cosa parlo.....la 156 la GT e la 156 non avevano i Mcp della 155,erano state disegnate da chi ora e' in VW,Bertone e' stato costretto a vendere proprio per causa della GT che fiat non gli ha fatto costruire,come non gli ha fatto costruire la bellissima GT CC,la nuova bravo evo stirata non ha nulla di tutto questo.

Quella che tu definisci falsamente Bravo Evo e che in realtà non ha nulla della Bravo ha un comportamento stradale superiore alla 147 perchè il progetto nel suo complesso è ottimo.
Se Bertone è fallito perche sia Fiat che il resto del mondo non volevano far costruire auto da lui. Ci sarà stato un buon motivo evidentemente

Sarebbe interessante confrontare i due pianali, cioé il pianale C2 di bravo e delta ed il C-evo, ma in rete si trovano solo immagini di quest´ultimo.
Magari qualcuno ha dei spaccati tecnici o immagini per un confronto :?: :?:

Le stavo cercando anche io ma non si trova niente, peccato sarebbe interessante il confronto

Come dice 75Turbo, avranno distrutto le prove ! :lol:
Ragazzi, ci vediamo domani! (devo scappare)

P.S. Ti ho mandato una mail
Ciao

 

[vanguart]

su pianale C-Evo.

Non ti e' bastata la batosta del 1992 su pianale Tipo evo?ma riesci a dimenticare tutto?
Credo che Marchionne qualche grafico che ho anche io lo ha visto,per questo vuole vendere prima di rifare l'errorre della 155.

Scusa ma 156 147 e Gt furono tutt'altro che una batosta

Non fare il finto tonto,sai di cosa parlo.....la 156 la GT e la 156 non avevano i Mcp della 155,erano state disegnate da chi ora e' in VW,Bertone e' stato costretto a vendere proprio per causa della GT che fiat non gli ha fatto costruire,come non gli ha fatto costruire la bellissima GT CC,la nuova bravo evo stirata non ha nulla di tutto questo.

Quella che tu definisci falsamente Bravo Evo e che in realtà non ha nulla del
la Bravo ha un comportamento stradale superiore alla 147 perchè il progetto nel suo complesso è ottimo.
Se Bertone è fallito perche sia Fiat che il resto del mondo non volevano far costruire auto da lui. Ci sarà stato un buon motivo evidentemente

Vedremo tra pochi mesi come sara' la nuova bravo,e la nuova D,se non vendono prima come spero.
Certo che Ha POCO della vecchia Bravo altrimenti non sarebbe la NUOVA.

Queste parole dicono gia tutto, potranno far uscire auto straordinarie, per te saranno sempre delle scatolette....

Pero non é stato detto ancora in che fabbrica in Italia la VW dovrebbe far costruire queste PassatEvo e GolfEvo ??

 

[SediciValvole]

A me sorge l'ultima domanda,chi conosce bene la 147 dice che la Giulietta è ancora meglio...perchè però nei giornali vedo pochi articoli e pochi confronti? Si vuole nascondere qualche lacuna dell'Alfa o si ha paura che quest'Alfa è migliore di "qualche" tedesca? Ricordiamoci che i giornali campano di pubblicità...non capisco perchè ancora non è uscito "il" confronto serio fra Giulietta 2.0 M-Jet 170cv, Golf GTD 2.0 TDI 170cv, Bravo 2.0 M-Jet 165cv, Delta 1.9 TwinTurbo 190cv (tanto per non ripetersi col 2.0 165cv), BMW 120D A3 2.0 TDI 170cv e Seat Leon 2.0 TDI 170cv??? E perchè non escono i confronti coi benzina di pari potenza? Hanno paura che la Giulietta ne esca fuori vincente o perdente? a voi l'ardua sentenza. Secondo me per qualcosa ne esce vincente e per qualche altra perdente ma qualcuno deve pur prendersi di coraggio a fare un confronto serio,no???

 

[SediciValvole]

su pianale C-Evo.

Non ti e' bastata la batosta del 1992 su pianale Tipo evo?ma riesci a dimenticare tutto?
Credo che Marchionne qualche grafico che ho anche io lo ha visto,per questo vuole vendere prima di rifare l'errorre della 155.

Scusa ma 156 147 e Gt furono tutt'altro che una batosta

Non fare il finto tonto,sai di cosa parlo.....la 156 la GT e la 156 non avevano i Mcp della 155,erano state disegnate da chi ora e' in VW,Bertone e' stato costretto a vendere proprio per causa della GT che fiat non gli ha fatto costruire,come non gli ha fatto costruire la bellissima GT CC,la nuova bravo evo stirata non ha nulla di tutto questo.

Quella che tu definisci falsamente Bravo Evo e che in realtà non ha nulla del
la Bravo ha un comportamento stradale superiore alla 147 perchè il progetto nel suo complesso è ottimo.
Se Bertone è fallito perche sia Fiat che il resto del mondo non volevano far costruire auto da lui. Ci sarà stato un buon motivo evidentemente

Vedremo tra pochi mesi come sara' la nuova bravo,e la nuova D,se non vendono prima come spero.
Certo che Ha POCO della vecchia Bravo altrimenti non sarebbe la NUOVA.

Queste parole dicono gia tutto, potranno far uscire auto straordinarie, per te saranno sempre delle scatolette....

Pero non é stato detto ancora in che fabbrica in Italia la VW dovrebbe far costruire queste PassatEvo e GolfEvo ??

Pomigliano e Termini Imerese che sono quelle di cui la Fiat si vuole sbarazzare e poi direi di ricominciare da Milano e dintorni...

 

[vanguart]

su pianale C-Evo.

Non ti e' bastata la batosta del 1992 su pianale Tipo evo?ma riesci a dimenticare tutto?
Credo che Marchionne qualche grafico che ho anche io lo ha visto,per questo vuole vendere prima di rifare l'errorre della 155.

Scusa ma 156 147 e Gt furono tutt'altro che una batosta

Non fare il finto tonto,sai di cosa parlo.....la 156 la GT e la 156 non avevano i Mcp della 155,erano state disegnate da chi ora e' in VW,Bertone e' stato costretto a vendere proprio per causa della GT che fiat non gli ha fatto costruire,come non gli ha fatto costruire la bellissima GT CC,la nuova bravo evo stirata non ha nulla di tutto questo.

Quella che tu definisci falsamente Bravo Evo e che in realtà non ha nulla del
la Bravo ha un comportamento stradale superiore alla 147 perchè il progetto nel suo complesso è ottimo.
Se Bertone è fallito perche sia Fiat che il resto del mondo non volevano far costruire auto da lui. Ci sarà stato un buon motivo evidentemente

Vedremo tra pochi mesi come sara' la nuova bravo,e la nuova D,se non vendono prima come spero.
Certo che Ha POCO della vecchia Bravo altrimenti non sarebbe la NUOVA.

Queste parole dicono gia tutto, potranno far uscire auto straordinarie, per te saranno sempre delle scatolette....

Pero non é stato detto ancora in che fabbrica in Italia la VW dovrebbe far costruire queste PassatEvo e GolfEvo ??

Pomigliano e Termini Imerese che sono quelle di cui la Fiat si vuole sbarazzare e poi direi di ricominciare da Milano e dintorni...

NO ma credi davvero che qualche compratore prende quelle fabbriche, beh se trovano un compratore in un altro sistema solare okay, ma qui da noi mai!!

 

[156jtd.]

su pianale C-Evo.

Non ti e' bastata la batosta del 1992 su pianale Tipo evo?ma riesci a dimenticare tutto?
Credo che Marchionne qualche grafico che ho anche io lo ha visto,per questo vuole vendere prima di rifare l'errorre della 155.

Scusa ma 156 147 e Gt furono tutt'altro che una batosta

Non fare il finto tonto,sai di cosa parlo.....la 156 la GT e la 156 non avevano i Mcp della 155,erano state disegnate da chi ora e' in VW,Bertone e' stato costretto a vendere proprio per causa della GT che fiat non gli ha fatto costruire,come non gli ha fatto costruire la bellissima GT CC,la nuova bravo evo stirata non ha nulla di tutto questo.

Quella che tu definisci falsamente Bravo Evo e che in realtà non ha nulla del
la Bravo ha un comportamento stradale superiore alla 147 perchè il progetto nel suo complesso è ottimo.
Se Bertone è fallito perche sia Fiat che il resto del mondo non volevano far costruire auto da lui. Ci sarà stato un buon motivo evidentemente

Vedremo tra pochi mesi come sara' la nuova bravo,e la nuova D,se non vendono prima come spero.
Certo che Ha POCO della vecchia Bravo altrimenti non sarebbe la NUOVA.

Tra almeno un paio di anni la Nuova Bravo sarà una alfa ricarrozzata usando un linguaggio a noto.
La Giulia sarà... io opterei per una Giulietta Sprint utilizzando questo pianale e una Giulia con il pianale della Chrysler.
Se non fosse possibile opterei per una Giulia in stile 156 quindi pianale evoluzione del pianale C-Evo e lunghezza non oltre i 460cm(se possibile anche 450cm).

 

[156jtd.]

su pianale C-Evo.

Non ti e' bastata la batosta del 1992 su pianale Tipo evo?ma riesci a dimenticare tutto?
Credo che Marchionne qualche grafico che ho anche io lo ha visto,per questo vuole vendere prima di rifare l'errorre della 155.

Scusa ma 156 147 e Gt furono tutt'altro che una batosta

Non fare il finto tonto,sai di cosa parlo.....la 156 la GT e la 156 non avevano i Mcp della 155,erano state disegnate da chi ora e' in VW,Bertone e' stato costretto a vendere proprio per causa della GT che fiat non gli ha fatto costruire,come non gli ha fatto costruire la bellissima GT CC,la nuova bravo evo stirata non ha nulla di tutto questo.

Quella che tu definisci falsamente Bravo Evo e che in realtà non ha nulla della Bravo ha un comportamento stradale superiore alla 147 perchè il progetto nel suo complesso è ottimo.
Se Bertone è fallito perche sia Fiat che il resto del mondo non volevano far costruire auto da lui. Ci sarà stato un buon motivo evidentemente

Nò, aspetta dire che non ha nulla della prabo non è corretto.
Alcuni motori sono gli stessi ed anche il cruscotto è praticamente uguale, uscito di sicuro dal solito stampo.

mi riferivo al pianale. Ovvio che i motori debbano essere gli stessi magari pompati con qualche cv in piu.
ciao