VI RACCONTO LA VERITA' SU ALFA ROMEO.

[75TURBO-TP]

sul numero in edicola di Gente Motori ( costo 1 euro ) c'è scritto che a Marzo 2011 arriva la nuova Thema e la nuova Ypsilon.
penso che è da fessi non sfruttare il pianale Thema ( di origine Chrysler )per non sfornare l'ammiraglia Alfa, che a quel punto è bella e pronta.......
secondo me di cosa ha in testa Marchionne non ne sà nulla nessuno......
a me non sembra uno sprovveduto.....

Per la verità l'uscita della nuova Y è stata rimandata (dichiarazione ufficiale di Marchionne a Parigi), ed il pianale Thema non sarà usato per Alfa, come da piano industriale. Per Alfa sarà prevista una seg. D derivata dalla giulietta.

Meno male una buona notizia,saremmo al triplo ricarrozzamento,ma si sa da quando e' stato fatto il pianale,lo ha detto chiaramente Fiat che tutte le future auto del gruppo dello stesso segmento saranno su base 940 o allungate per segmenti maggiori.....non ci sono speranze si torna all'epoca piu buia dell'alfa con la nuova 155,McP -Trasversale TA TA TA!!! e il nuovo regalo Eq2 e sterzo ad ingranaggi elettrico.

 

[75TURBO-TP]

Cari Alfisti, avete ragione. Io la penso esattamente come voi ma, purtroppo, le cose stanno come ci si è detti. Se Alfa Romeo non torna a fare profitti, verrà ceduta. Se non è ancora stata venduta è perché si ritiene essa abbia un potenziale notevole che, per Marchionne, andrebbe sfruttato a dovere. L'ultimo gettone che si è giocato proprio il CEO del Gruppo Italo-Americano è quello di mettere Harald Wester a capo di Alfa Romeo. L'integrazione con il Gruppo Chrysler (pianale delle nuova spider e meccanica dei due SUV) in unione all'ampliamento della distribuzione negli USA - sempre operata grazie a Chrysler, dovrebbero aiutare il Marchio a riprendersi o, quantomeno, a vendere più automobili. La Mi.To è un esempio valido di tutto ciò: non è un'Alfa pura però vende. Per la Giulietta vale lo stesso. Nel mondo della globalizzazione spinta o si fanno profitti o si chiude. Purtroppo, per il cuore, c'è sempre meno spazio e la realtà che vi ho descritto nel post iniziale ce lo dice a chiare lettere.

Ok,
quello che mi interessava sapere era proprio che Marchionne ha deciso di aspettare almeno il lancio dei suv, della spider e della Giulia. E abbia deciso di sfruttare anche gli organi del gruppo Chrysler per il rilancio. Poi , sicurametne gli uomini del gruppo Fiat riusciranno a fare la differenza con ottimi progetti e sono altrettanto convinto che alla fine Alfa resterà in Italia.
Voglio essere ottimista perche vedo che le possibilità di rilancio ci sono.
Certo Non possiamo pretendere che nel 2014 Alfa venda quanto audi ,bmw e Mb e spero non lo pretenda anche Marchionne.
Ciao

No sicuramente lui non lo pretende perche' sa che in Europa non vende come quelle che citi ma come un segmento B cioe' la MIni,fa le stesse vendite di tutta l'Alfa.ma ti rendi conto cosa hai detto? :lol:

 

[|Mauro65|]

4) Brera e Spider, auto dal cuore sportivo, non hanno riscontrato il successo che ci si attendeva. In Italia esse si fermano alla conquista di un misero 4% del mercato. Se si confrontano questi dati con il 30% delle vendite fatte registrare, sempre in Italia, dalla concorrente Audi A5, si intuisce il perché sia stato deciso di mettere fuori produzione, già a partire dalla prima metà del 2011, entrambi i modelli.

Brera e Spider concorrenti di A5 ??? :shock: :shock: :shock:
Ma chi dei tuoi colleghi si occupa del posizionamento prodotto, sa almeno di che si sta parlando? :shock:

 

[75TURBO-TP]

Nel piano industriale si parla di integrazione Alfa Romeo - Chrysler - Jeep, non di quella Alfa Romeo - Maserati. Questo è un altro (triste) dato di fatto.

Ok,
per iniziare Alfa Chrysler Jeep va gia bene!
La bacchetta magica non l'ha nessuno .
p.s.
con Maserati le sinergie gia ci sono e possono tranquillamente continuare ( Vedere 8c ).

8C e' una maserati rimarchiata,con motore ferrai, alfa romeo ci ha messo solo il marchietto da 15 euro e ce lo ha appiccicato Fiat,non ha collaborato a nulla non esistendo piu' l'Alfa Romeo.

è sempre uno splendore.

Su questo sono daccordo a sentirla in tiro mi ha fatto venire i brividi.

 

[75TURBO-TP]

Nel piano industriale si parla di integrazione Alfa Romeo - Chrysler - Jeep, non di quella Alfa Romeo - Maserati. Questo è un altro (triste) dato di fatto.

Ok,
per iniziare Alfa Chrysler Jeep va gia bene!
La bacchetta magica non l'ha nessuno .
p.s.
con Maserati le sinergie gia ci sono e possono tranquillamente continuare ( Vedere 8c ).

8C e' una maserati rimarchiata,con motore ferrai, alfa romeo ci ha messo solo il marchietto da 15 euro e ce lo ha appiccicato Fiat,non ha collaborato a nulla non esistendo piu' l'Alfa Romeo.

Mi spiace ma ti sbagli, caro 75, il marchietto (quello che dopo 2 anni si scolorisce) costa 50 euro!

NOOOO!!! 50 euro per uno stemmino in plastica che diventa dorato in poco tempo,ma allora quanto lo pagai quello della Giulietta che porto ancora nel cassettino della GT in metallo?

 

[fabiovic]

La fonte è la seguente: documenti ufficiali FGA (Fiat Group Automobiles) più analisi strategiche delle maggiori aziende di consulenza al mondo (E&Y, Accenture, McKinsey, etc). Purtroppo sono stati riportati solo i fatti. Non facciamoci illusioni e atteniamoci a cosa c'è scritto lì dentro. Quello è ciò che potremo comprare. Comunque la New Spider dovrebbe essere TP.

 

[fpaol68]

La fonte è la seguente: documenti ufficiali FGA (Fiat Group Automobiles) più analisi strategiche delle maggiori aziende di consulenza al mondo (E&Y, Accenture, McKinsey, etc). Purtroppo sono stati riportati solo i fatti. Non facciamoci illusioni e atteniamoci a cosa c'è scritto lì dentro. Quello è ciò che potremo comprare. Comunque la New Spider dovrebbe essere TP.

Si capiva che era una velina aziendale dall'ottimistica valutazione del "successo" di mito e giulietta, nonchè dall'indulgenza nella critica del fallimento del progetto 159 brera spider.

 

[alexmed]

Si capiva che era una velina aziendale dall'ottimistica valutazione del "successo" di mito e giulietta, nonchè dall'indulgenza nella critica del fallimento del progetto 159 brera spider.

Per essere obiettivi dovevano scrivere la MiTo fa cagare non vende, la Giulietta è una Bravo che sono uno stupido può comprare e la famiglia della 159 è affetta da obesità e intanto si staccano pure le portiere mentre vai.

 

[vanguart]

Si capiva che era una velina aziendale dall'ottimistica valutazione del "successo" di mito e giulietta, nonchè dall'indulgenza nella critica del fallimento del progetto 159 brera spider.

Per essere obiettivi dovevano scrivere la MiTo fa cagare non vende, la Giulietta è una Bravo che sono uno stupido può comprare e la famiglia della 159 è affetta da obesità e intanto si staccano pure le portiere mentre vai.

hahahaha avvertimi la prossima volta, mi stavo cacando sotto dalla risata....

:XD: :XD: :XD:

come con quell'post che avevi scritto ti ricordi ???, quello era fenomenale che si parlava bene della 159, poi risaputo che é ancora in vendita il prodotto divento schifo..

 

[BelliCapelli3]

)

sul numero in edicola di Gente Motori ( costo 1 euro ) c'è scritto che a Marzo 2011 arriva la nuova Thema e la nuova Ypsilon.
penso che è da fessi non sfruttare il pianale Thema ( di origine Chrysler )per non sfornare l'ammiraglia Alfa, che a quel punto è bella e pronta.......
secondo me di cosa ha in testa Marchionne non ne sà nulla nessuno......
a me non sembra uno sprovveduto.....

Peccato che Fiat abbia appena annunciato che Ypsilon e Panda ( Su cui la nuova Ypsilon è basata.... tanto per giocare sempre al rialzo dell 'hardware ) scatteranno di un anno. Se gli acquirenti n on si comporteranno bene, anche di due, così imparano, sti impuniti. :XD:

Ci sarà un motivo, se costa 1 Euro...

 

[fpaol68]

Si capiva che era una velina aziendale dall'ottimistica valutazione del "successo" di mito e giulietta, nonchè dall'indulgenza nella critica del fallimento del progetto 159 brera spider.

Per essere obiettivi dovevano scrivere la MiTo fa cagare non vende, la Giulietta è una Bravo che sono uno stupido può comprare e la famiglia della 159 è affetta da obesità e intanto si staccano pure le portiere mentre vai.

Dai non giocare, hai capito perfettamente quello che volevo dire

Le portiere non si staccano, ma ti farei sentire quanti rumori e scricchiolii ho sulla brera :evil: Che poi la mito non sia stato quel successone che si pensava non lo dico io, ma lo ha dichiarato Westler in una intervista a QR, anzi ha detto di più, ha detto che lui non l'avrebbe proprio fatta.

OT
peccato che non vieni a pd, mi avrebbe fatto piacere conoscerti.

 

[fpaol68]

Si capiva che era una velina aziendale dall'ottimistica valutazione del "successo" di mito e giulietta, nonchè dall'indulgenza nella critica del fallimento del progetto 159 brera spider.

Per essere obiettivi dovevano scrivere la MiTo fa cagare non vende, la Giulietta è una Bravo che sono uno stupido può comprare e la famiglia della 159 è affetta da obesità e intanto si staccano pure le portiere mentre vai.

hahahaha avvertimi la prossima volta, mi stavo cacando sotto dalla risata....

:XD: :XD: :XD:

come con quell'post che avevi scritto ti ricordi ???, quello era fenomenale che si parlava bene della 159, poi risaputo che é ancora in vendita il prodotto divento schifo..

ma tu lo sai che auto ho?
Ho la brera, e parlo a ragion veduta.

Ridi ridi, risus abundat in ore stultorum (citazione latina, senza offesa per nessuno)

 

[vanguart]

Si capiva che era una velina aziendale dall'ottimistica valutazione del "successo" di mito e giulietta, nonchè dall'indulgenza nella critica del fallimento del progetto 159 brera spider.

Per essere obiettivi dovevano scrivere la MiTo fa cagare non vende, la Giulietta è una Bravo che sono uno stupido può comprare e la famiglia della 159 è affetta da obesità e intanto si staccano pure le portiere mentre vai.

hahahaha avvertimi la prossima volta, mi stavo cacando sotto dalla risata....

:XD: :XD: :XD:

come con quell'post che avevi scritto ti ricordi ???, quello era fenomenale che si parlava bene della 159, poi risaputo che é ancora in vendita il prodotto divento schifo..

ma tu lo sai che auto ho?
Ho la brera, e parlo a ragion veduta.

Ridi ridi, risus abundat in ore stultorum (citazione latina, senza offesa per nessuno)

Noo Ridi ridi, il riso abbonda sulla bocca degli stolti :evil:

ridevo sul post ironico di alexmed, perche adesso é proibito??

 

[alexmed]

Le portiere non si staccano, ma ti farei sentire quanti rumori e scricchiolii ho sulla brera :evil: Che poi la mito non sia stato quel successone che si pensava non lo dico io, ma lo ha dichiarato Westler in una intervista a QR, anzi ha detto di più, ha detto che lui non l'avrebbe proprio fatta.

OT
peccato che non vieni a pd, mi avrebbe fatto piacere conoscerti.

La faccina era proprio per dire che era una battuta.

Westler la MiTo l'avrebbe fatta subito anche a 5 porte oer aumentare il bacino possibile di clienti e non l'avrebbe lanciata come psudo coupè.

Mi spiace per la tua Brera, la mia Spider vecchietta anche lei ha dei rumori tipo a capottina chiusa su buche un po si muove e si sente, ha una strana vibrazione l'aletta parasole passeggero e si senton dei rumori su avvallamenti quando il telaio tende a flettere che struscia un po il cruscotto col pannello portiera. Tutte piccole cose che a me personalmente non danno fastidio e non mi sono mai posto il problema di eliminarli pur avendo letto come alcuni lo hanno fatto. Anche la mia ClasseA ha dei rumorini, pure la Corsa che avevo prima, l'Y10 da neopatentato scricchiolava molto nel sedile. L'auto più silenziosa e che non aveva nessun rumorino è stata la PuntoII che ora ha mia sorella e ancora oggi, ci son salito il mese scorso; dopo 8 anni a 120mila km è molto silenziosa.

Per PD pazienza sarà per un'altra volta.

 

[fabiovic]

Giusto per fare delle piccole precisazioni:

- La Brera compete con A5 in quanto sono entrambre Coupè sportive. Se non ci credete, andate a vedere la classificazione dei dati di mercato per capire di cosa stiamo parlando.

- Con la 159 2.4 JTD ci ho fatto 108.000 km e non ho mai avuto un problema. Le portiere non si staccano, tranquilli.

- Non è vero che Mi.To non vende, guardate i dati di mercato ufficiali (ACEA).

- Non è vero che Giulietta non vende, anche in questo caso guardate dati di mercato (ACEA).

- 159 è un prodotto che, da ex possessore di Serie 3, mi ha soddisfatto di più in termini di guidabilità e non solo. E' stata "solo" lanciata con dei motori non adeguati (vedi mancanza di un 1750 TBi da 200 CV agli inizi della commercializzazione) nonché senza un cambio automatico serio.

Parliamo di dati di fatto almeno così possiamo confrontarli in maniera più serena e costruttiva. Buona giornata a tutti.