Vergogna Alitalia!!!!!!!!!!!!!

[Bunga Bunga]

Allora, come tutti sapete lavoro per Ryanair quindi sono abbastanza addentro al mondo dell'aviazione civile e di cose ne vedo e ne sento di cotte e di crude ogni giorno.
Un mio amico ex collega, dopo 11 anni di Ryanair è passato a lavorare ad Alitalia (principalmente per essere "basato" a Malpensa, ma anche per altri motivi, visto che è sposato con una hostess Alitalia).

Comunque, lo sento su Facebook e mi racconta varie cosucce interessanti tra cui roba per me allucinante:

1) L'equipaggio Alitalia veste divise Armani del valore di 1.100 euro l'una

2) I voli Alitalia sono molto spesso mezzi vuoti. In pratica mi raccontava che Alitalia lavora IN PERDITA su quasi tutte le tratte. :shock: :shock: :shock:
L'unica che rende è la Milano-Roma.
Mi diceva che gli Aerei Alitalia viaggiano spesso VUOTI per....... mancanza di passeggeri :shock: :shock: :shock: :shock: specialmente sulle tratte NY-Rome o Chicago-ROma (che notoriamente sono le tratte su cui American e Delta fanno soldi a palate).

3) Alitalia ha comprato sei dico sei Airbus A330 (due già arrivati altri 4 in ordinazione) che RESTANO FERMI negli hub di Roma Fiumicino e Milano Malpensa perchè........................ non ci sono passeggeri :shock: :shock: :shock: quindi Alitalia è costretta a far volare i vecchi Boeing perchè portano meno gente e consumano meno....

4) Oltre il 70% dei voli Alitalia è in ritardo a causa del personale di terra Alitalia che è personale proprio della compagnia (non come Ryanair che si affida a vettori esterni come Mite, ISS o Swissport) e che per vari motivi (carenza di organico, sperequazione tra personale di volo e di terra ecc) fa fare ritardo agli aerei di linea.

ROba allucinante. :shock:

In pratica hanno sbagliato i conti, gli aerei apparentemente sono TROPPO capienti per i passeggeri che hanno. :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Io rimango basito.
Ryanair ha una media del 90% dei voli con oltre 150 passeggeri a bordo dei 737 (su 189 di capienza massima), oltre il 90% dei voli atterra in orario.

A sto punto io mi faccio delle domande:

1) Chi paga?

2) Chi paga i manager?

3) Chi ha assunto QUESTI manager?

4) Questi non erano quelli che dovevano "mettere le cose a posto" dopo il mancato fallimento del 2006?

 

[reFORESTERation]

Dico solo 2 cose:
1) proprio venerdì 1 luglio ho volato con Alitalia, Roma-Newark (nj), l'aereo era pieno come un uovo, il sevizio discreto, cibo pessimo.
2) l'aereo, un 767, come tutti sapete prodotto fino al 94, poi sostituito dal 777, era pessimo, vecchio, gomme attaccate nelle tasche dei sedili, il mio sedile era rotto, restava solo in posizione allungata, i flaps sulle ali avevano ruggine, il volo è partito con 1 ora di ritardo.
Il prezzo è ai livelli di Lufthansa, o american Airlines o delta o emirates (la mia preferita) ma è peggio, molto peggio.
Detto questo, sono arrivato e sono ancora in USA, ripartirò il 16, spero che Alitalia si smentisca, per il "bene" e immagine del paese! Vi erano tanti americani a bordo!!

 

[PanDemonio]

A sto punto io mi faccio delle domande:

1) Chi paga?

2) Chi paga i manager?

3) Chi ha assunto QUESTI manager?

4) Questi non erano quelli che dovevano "mettere le cose a posto" dopo il mancato fallimento del 2006?

1) tu

2) sempre tu

3) ancora tu, a mezzo rappresentante eletto

4) ti sei scordato un pezzo della frase. Dopo "mettere le cose a posto" c'è "per loro e i loro amici"

 

[kanarino]

Allora, come tutti sapete lavoro per Ryanair quindi sono abbastanza addentro al mondo dell'aviazione civile e di cose ne vedo e ne sento di cotte e di crude ogni giorno.
Un mio amico ex collega, dopo 11 anni di Ryanair è passato a lavorare ad Alitalia (principalmente per essere "basato" a Malpensa, ma anche per altri motivi, visto che è sposato con una hostess Alitalia).

Comunque, lo sento su Facebook e mi racconta varie cosucce interessanti tra cui roba per me allucinante:

1) L'equipaggio Alitalia veste divise Armani del valore di 1.100 euro l'una

2) I voli Alitalia sono molto spesso mezzi vuoti. In pratica mi raccontava che Alitalia lavora IN PERDITA su quasi tutte le tratte. :shock: :shock: :shock:
L'unica che rende è la Milano-Roma.
Mi diceva che gli Aerei Alitalia viaggiano spesso VUOTI per....... mancanza di passeggeri :shock: :shock: :shock: :shock: specialmente sulle tratte NY-Rome o Chicago-ROma (che notoriamente sono le tratte su cui American e Delta fanno soldi a palate).

3) Alitalia ha comprato sei dico sei Airbus A330 (due già arrivati altri 4 in ordinazione) che RESTANO FERMI negli hub di Roma Fiumicino e Milano Malpensa perchè........................ non ci sono passeggeri :shock: :shock: :shock: quindi Alitalia è costretta a far volare i vecchi Boeing perchè portano meno gente e consumano meno....

4) Oltre il 70% dei voli Alitalia è in ritardo a causa del personale di terra Alitalia che è personale proprio della compagnia (non come Ryanair che si affida a vettori esterni come Mite, ISS o Swissport) e che per vari motivi (carenza di organico, sperequazione tra personale di volo e di terra ecc) fa fare ritardo agli aerei di linea.

ROba allucinante. :shock:

In pratica hanno sbagliato i conti, gli aerei apparentemente sono TROPPO capienti per i passeggeri che hanno. :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Io rimango basito.
Ryanair ha una media del 90% dei voli con oltre 150 passeggeri a bordo dei 737 (su 189 di capienza massima), oltre il 90% dei voli atterra in orario.

A sto punto io mi faccio delle domande:

1) Chi paga?

2) Chi paga i manager?

3) Chi ha assunto QUESTI manager?

4) Questi non erano quelli che dovevano "mettere le cose a posto" dopo il mancato fallimento del 2006?

A me un ex pilota (ora in pensione) mi ha anche detto che piloti, hostess e stewart alloggiavano in hotel di lusso (come Sheraton, Hilton) mentre lo staff delle altre compagnie in hotel meno lussuosi (quindi più economici)...le altre compagnie ancora reggono in piedi, l'Alitalia si è visto che fine ha fatto.

 

[belpietro]

A sto punto io mi faccio delle domande:

1) Chi paga?

2) Chi paga i manager?

3) Chi ha assunto QUESTI manager?

4) Questi non erano quelli che dovevano "mettere le cose a posto" dopo il mancato fallimento del 2006?

1) tu

2) sempre tu

3) ancora tu, a mezzo rappresentante eletto

4) ti sei scordato un pezzo della frase. Dopo "mettere le cose a posto" c'è "per loro e i loro amici"

la sezione ti ha passato una velina vecchia.
Alitalia è totalmente privata, pagano e scelgono Colaninno e i suoi soci (il primo in dmensine è AirFrance-KLM col 25%).

 

[Luigi_82]

A sto punto io mi faccio delle domande:

1) Chi paga?

2) Chi paga i manager?

3) Chi ha assunto QUESTI manager?

4) Questi non erano quelli che dovevano "mettere le cose a posto" dopo il mancato fallimento del 2006?

1) tu

2) sempre tu

3) ancora tu, a mezzo rappresentante eletto

4) ti sei scordato un pezzo della frase. Dopo "mettere le cose a posto" c'è "per loro e i loro amici"

la sezione ti ha passato una velina vecchia.
Alitalia è totalmente privata, pagano e scelgono Colaninno e i suoi soci (il primo in dmensine è AirFrance-KLM col 25%).

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[giuliogiulio]

ragazzi ma ci stupiamo???proprio tu bunga bunga che lavori nel settore???

io sinceramente me l'aspettavo, era ovvio che finisse così...dopo il salvataggio del 2008 in cui pantalone ha pagato tutti i debiti in nome di non si capisce quale italianità senza un piano serio, concreto di rilancio doveva finire così per forza...solo che dopo tutto il casino che hanno fatto chi ha il coraggio di dichiarare fallimento un'altra volta?!!?

io prendo spesso l'aereo, l'ultimo volo prenotato ce l'ho ad agosto, bergamo lamezia terme ryanair 26 euro senza bagaglio, senza assicurazione senza una mazza, però 26 euro...alitalia il minimo era 120 con scalo pure a roma...e dunque??...avessero fatto quell'accordo con air france anzichè demagogia, populismo....ah mi sale il nervoso!!!!

 

[Luigi_82]

ragazzi ma ci stupiamo???proprio tu bunga bunga che lavori nel settore???

io sinceramente me l'aspettavo, era ovvio che finisse così...dopo il salvataggio del 2008 in cui pantalone ha pagato tutti i debiti in nome di non si capisce quale italianità senza un piano serio, concreto di rilancio doveva finire così per forza...solo che dopo tutto il casino che hanno fatto chi ha il coraggio di dichiarare fallimento un'altra volta?!!?

io prendo spesso l'aereo, l'ultimo volo prenotato ce l'ho ad agosto, bergamo lamezia terme ryanair 26 euro senza bagaglio, senza assicurazione senza una mazza, però 26 euro...alitalia il minimo era 120 con scalo pure a roma...e dunque??...avessero fatto quell'accordo con air france anzichè demagogia, populismo....ah mi sale il nervoso!!!!

Giusto, perchè per dichiarare fallimento occorre quell'entità astratta e soggettiva nota come coraggio. :lol: :lol:
Te ne dico una, magari non la sai, il TUO fallimento lo possono chiedere anche i tuoi creditori...

 

[imgay]

A sto punto io mi faccio delle domande:

1) Chi paga?

2) Chi paga i manager?

3) Chi ha assunto QUESTI manager?

4) Questi non erano quelli che dovevano "mettere le cose a posto" dopo il mancato fallimento del 2006?

1) tu

2) sempre tu

3) ancora tu, a mezzo rappresentante eletto

4) ti sei scordato un pezzo della frase. Dopo "mettere le cose a posto" c'è "per loro e i loro amici"

la sezione ti ha passato una velina vecchia.
Alitalia è totalmente privata, pagano e scelgono Colaninno e i suoi soci (il primo in dmensine è AirFrance-KLM col 25%).

Non è vero, alla fine paghiamo sempre noi, con le nostre tasse, gli stipendi tagliati e servizi ridotti....i ricchi e potenti sanno come far quadrare i conti, a loro ci pensano i politici, Pandemonio penso questo volesse dire.

 

[Luigi_82]

A sto punto io mi faccio delle domande:

1) Chi paga?

2) Chi paga i manager?

3) Chi ha assunto QUESTI manager?

4) Questi non erano quelli che dovevano "mettere le cose a posto" dopo il mancato fallimento del 2006?

1) tu

2) sempre tu

3) ancora tu, a mezzo rappresentante eletto

4) ti sei scordato un pezzo della frase. Dopo "mettere le cose a posto" c'è "per loro e i loro amici"

la sezione ti ha passato una velina vecchia.
Alitalia è totalmente privata, pagano e scelgono Colaninno e i suoi soci (il primo in dmensine è AirFrance-KLM col 25%).

Non è vero, alla fine paghiamo sempre noi, con le nostre tasse, gli stipendi tagliati e servizi ridotti....i ricchi e potenti sanno come far quadrare i conti, a loro ci pensano i politici, Pandemonio penso questo volesse dire.

Pepe pepepepe pepe pepepepe pepe pepepepe pepe..........

 

[belpietro]

Non è vero, alla fine paghiamo sempre noi, con le nostre tasse, gli stipendi tagliati e servizi ridotti....i ricchi e potenti sanno come far quadrare i conti, a loro ci pensano i politici, Pandemonio penso questo volesse dire.

se gentilmente mi spieghi come accade che tu paghi le eventuali perdite di bilancio e gli stipendi dei manager di una società privata non quotata e non partecipata dal Tesoro ...

 

[belpietro]

Ryanair ha una media del 90% dei voli con oltre 150 passeggeri a bordo dei 737 (su 189 di capienza massima), oltre il 90% dei voli atterra in orario.

dall'ultimo bilancio pubblicato, Alitalia ha avuto nel 2010 un coefficiente medio di riempimento degli aerei del 70,5%
che è inferiore a quel 90% che dici tu abbia RA, ma non è volare vuoti.

sempre da bilancio pubblicato, la puntualità dei voli è stata dell?80%
che non è come le littorine del ventennio, ma non è "oltre il 70% in ritardo".

forse il tuo amico per riferire dei dati poco coerenti con le statistiche ha dei motivi di astio per la compagnia per cui lavora.
o, possiamo dire, per la compagnia "presso cui è assunto"?

 

[bistris]

A proposito di voli ,vueling ha iniziato per 3 volte la settimana goa bcn . Spero che anche a genova si possa volare low cost, anche perchè ogni volta devo andare a mxp o bgy. Tutti gli anni andiamo 2 volte a barcellona e non mi dispiacerebbe in futuro partire da genova.....

 

[Kren]

forse il tuo amico per riferire dei dati poco coerenti con le statistiche ha dei motivi di astio per la compagnia per cui lavora.
o, possiamo dire, per la compagnia "presso cui è assunto"?

Se me lo concedi questa me la segno: un vero tecnicismo! :lol:

 

[belpietro]

forse il tuo amico per riferire dei dati poco coerenti con le statistiche ha dei motivi di astio per la compagnia per cui lavora.
o, possiamo dire, per la compagnia "presso cui è assunto"?

Se me lo concedi questa me la segno: un vero tecnicismo! :lol:

non ho i diritti di sfruttamento, è di maddeché