Vendite Suzuki In Italia

[GuidoP]

Un decimo rispetto a dieci anni fa? Ne sei tanto sicuro? https://www.unrae.it/files/ottobre UNRAE marca_5637935f8411e.pdf 10 anni fa Suzuki vendeva meno.

Con la confusione normativa attuale e futura, mi sembra che stiano puntando molto sul 4x4, quello classico, non elettrico soprattutto. Poi tutto è possibile, anche che gli asini voleranno un giorno. Scherzi a parte, fa questi numeri con 2 modelli e diciamocelo, è un mezzo miracolo. L'Italia cmq è uno dei paesi UE dove vende di più. per cui vedete un po' voi dove vende di meno, in che posizione sarà, in Spagna leggo alla trentesima ad es. https://forum.quattroruote.it/threa...auto-sulle-strade-deuropa.147225/post-3199580

era l'esempio del supermercato.....un supermercato storico che dieci anni fa non avendo concorrenza limitorofa lavorava molto di più....

 

[amilanononalima]

era l'esempio del supermercato.....un supermercato storico che dieci anni fa non avendo concorrenza limitorofa lavorava molto di più....

Si ma non calza per nulla con Suzuki, visto che vende di più e cmq la quota è sempre stata quella 1-2%, record poco meno del 2,7.

 

[GuidoP]

Si ma non calza per nulla con Suzuki, visto che vende di più e cmq la quota è sempre stata quella 1-2%, record poco meno del 2,7.

era un modo di dire, non un assioma.....

 

[amilanononalima]

era un modo di dire, non un assioma.....

Forse era più indicato per Fiat, che è passata da 277.000 unità (2015) a poco più di 123.000 (2025) nei primi 10 mesi dell'anno. Una vera e propria debacle mi verrebbe da dire.

 

[amilanononalima]

Swift al 33° posto

Nel seg. B la Swift è al 7° posto https://www.unrae.it/files/10 Top 10 per segmento Ottobre 2025_6908d32f90624.pdf

Grande Panda catalogata come berlina, misteri di UNRAE, visto che la C3 è un B-Suv.

 

[arwhite23]

tante parole ma alla fine a Suzuki va bene così, tanto come avete detto mettendo tanto di classifica di margine che gli frega a loro vendono poco e guadagnano ugualmente un bel po di soldi... sono il primo a dire che le auto Suzuki per la loro vetustità potrebbero costare molto di meno...

 

[amilanononalima]

Suzuki cala anche in Europa... Toyota (+2,8%, 86.797 targhe).Tra le altre giapponesi, in calo Suzuki (-7%), Mazda (-5%) e Mitsubishi (-24,1%), in crescita Honda (+9,2%).

I dati Acea - Mercato auto Europa, la ripresa accelera: bene le elettriche, boom di ibride plug-in

Settembre è il terzo mese di fila in positivo: +11%. Bene i principali Paesi e costruttori

www.quattroruote.it

 

[arwhite23]

 

[Peppuzzzx]

Ancora trend negativo purtroppo per suzuki, a novembre solo 1,77% di quota, con swift e vitara in fondo alla top 50. Ancora nessuna traccia della elettrica

 

[serbarry]

Resto dell' idea che la Swift è molto sottovalutata e non apprezzata come meriterebbe.

 

[Peppuzzzx]

Resto dell' idea che la Swift è molto sottovalutata e non apprezzata come meriterebbe.

È un'auto di fatto di nicchia

 

[GuidoP]

Ancora nessuna traccia della elettrica

E della famigerata hustlers....

 

[amilanononalima]

Ancora trend negativo purtroppo per suzuki, a novembre solo 1,77% di quota, con swift e vitara in fondo alla top 50. Ancora nessuna traccia della elettrica

Mercato italiano - Le 50 auto più vendute d'Italia a novembre

Immatricolazioni in leggera flessione: -0,04%. Modelli, alimentazioni e classifiche

www.quattroruote.it

 

[boosook]

Incredibili le prestazioni di BYD, Leapmotor e Omoda/Jaecoo, buona crescita anche di MG.
Certamente c'entrano gli incentivi sull'elettrico (anche se questi costruttori non fanno solo BEV, a parte Leap). Peccato, se Suzuki avesse avuto la e-Vitara già disponibile magari qualcuna ne avrebbe venduta.
Comunque sì, continua il trend negativo e continuerà, senza una segmento A e con b-suv con piattaforme ormai vecchie, con modelli che non si rinnovano in maniera sostanziale da anni le vendite non possono che calare pian piano ogni anno, visto che col tempo cala il numero di acquirenti tradizionalisti affezionati a un certo modo di concepire le auto che ormai però è una generazione indietro.

 

[Peppuzzzx]

Incredibili le prestazioni di BYD, Leapmotor e Omoda/Jaecoo, buona crescita anche di MG.
Certamente c'entrano gli incentivi sull'elettrico (anche se questi costruttori non fanno solo BEV, a parte Leap). Peccato, se Suzuki avesse avuto la e-Vitara già disponibile magari qualcuna ne avrebbe venduta.
Comunque sì, continua il trend negativo e continuerà, senza una segmento A e con b-suv con piattaforme ormai vecchie, con modelli che non si rinnovano in maniera sostanziale da anni le vendite non possono che calare pian piano ogni anno, visto che col tempo cala il numero di acquirenti tradizionalisti affezionati a un certo modo di concepire le auto che ormai però è una generazione indietro.

Chissà che magari abbiano preso ordini con l incentivo ma è molto difficile. Non credo che in percentuale la clientela che vuole prodotti semplici e tradizionali sia in calo anzi, suzuki era in crescita fino al 2024