Permettimi, ma con affetto te lo dico......
non paragonare più, ahimè, il vecchio con il nuovo...poichè tra il "vecchio" e il nuovo ahimè, non troverai alcunchè similare.....
Vedi i vecchi chilometri zero avevano un loro perchè, come tutto aveva un suo perchè all'interno di quell'azienda vecchia, si, ma ancora vitale e secondo me sana (dal punto di vista prodotto)....
I vecchi chilometri zero di Fiat Auto S.p.A. e gruppo Fiat servivano a alzare le vendite facendo risultare sul nuovo quote di mercato aumentate utile non a fare utili, ma a rendersi appetibili a compratori (compratore)....
In soldoni quei chilometri zero erano solo od esclusivamente a vantaggio (economico ) di chi li comperava che chessò per 20k nel 2002 poteva prendere una 156 v6 Seletronic ferma lì da un annetto.......o una 147 GTA.....
I nuovi chilometri zero sono il tutto di un marasma, permettimi, che spero si risolva e presto....altrimenti....
Ritorni e storni da concessionari anche falliti, idem con patate per stok noleggio e similari, PA, o più semplicemente quote affidate ai concessionari......o ancora stock privilegiati a megadealer come ho visto in veneto.....
Non è più quella casa e anche la politica del chilometro zero non ha più quelle radici, quegli obbiettivi.....
