<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Velocità massima 118 kmh per le "citycar"? | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

Velocità massima 118 kmh per le "citycar"?

Scusa ma.... anche se è ibrida, se devi scaldare l'abitacolo il termico viene fatto girare.
Se poi mi dici che col riscaldamento acceso consumi di più ci sta. Ma che non riscaldi mi pare strano.
Se in extraurbano il motore non mi va in temperatura perché non gira sempre dipende da quanto freddo fa
 
L'ho visto in azione una sola volta quando davanti a me hanno inchiodato però quando ha fatto bip ed è comparsa l'icona dell'auto che tampona sul display io mi ero già accorto del pericolo e stavo già frenando.
Probabilmente non è intervenuto, frenando, perché avevi già frenato tu, oppure mollato il piede dall'accelleratore. La mia ad es. una volta ha pizzicato leggermente i freni, facendomi prendere un bello spavento, quando in tangenziale a due corsie per senso di marcia, una moto, dopo avermi superato, è rientrata repentinamente sulla mia corsia, probabilmente troppo vicino a me.
 
Sulla swift penso sia presente il sistema "attentofrena" ma non ho capito se agisce sui freni o si limita ad avvisare il conducente che sta per sbattere.
L'ho visto in azione una sola volta quando davanti a me hanno inchiodato però quando ha fatto bip ed è comparsa l'icona dell'auto che tampona sul display io mi ero già accorto del pericolo e stavo già frenando.
Immagino abbia il cambio manuale.....
 
Non saprei.
Imho il sistema esagera nel valutare il rischio di una collisione.
Poi per carità meglio che sia troppo conservativo e suoni anche quando non c'è alcun pericolo,tipo in folle a 3 km orari mentre lasci scorrere la macchina verso il semaforo rosso e ti fermi a un metro dall'auto davanti senza toccare il freno,piuttosto che il contrario.
Comunque io non sono né uno che corre ne uno di quelli che viaggiano attaccati al paraurti di quello davanti eppure in città ha suonato 5 o 6 volte.
Mi immagino se al volante ci fosse stato il mio collega che quando siamo in ritardo guida stile WRC...
 
Tutte le macchine oggi sono molto efficienti ieri in un breve percorso extraurbano lento ho visto sul trip valori di 4,1 l/100 km con Picanto termica pura
 
Non saprei.
Imho il sistema esagera nel valutare il rischio di una collisione.
Poi per carità meglio che sia troppo conservativo e suoni anche quando non c'è alcun pericolo,tipo in folle a 3 km orari mentre lasci scorrere la macchina verso il semaforo rosso e ti fermi a un metro dall'auto davanti senza toccare il freno,piuttosto che il contrario.
Comunque io non sono né uno che corre ne uno di quelli che viaggiano attaccati al paraurti di quello davanti eppure in città ha suonato 5 o 6 volte.
Mi immagino se al volante ci fosse stato il mio collega che quando siamo in ritardo guida stile WRC...
forse va fatto controllare
quello sulla vitara (che pero' non ha la telecamera, ma solo il radar) e quello sulla s-cross, non sono invasivi.
quello della s-cross (la guido poco), ma non l'ho mai sentito intervenire.
quello sulla vitara, a volte suona. c'e' una rotonda dove, se l'approccio nel modo giusto, tutto a sinistra, arrivando un po' allegro, riesco spesso a farlo suonare. probabilmente gli da fastidio l'arredo della rotonda :D
 
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