Velocità massima 118 kmh per le "citycar"?

[rich20(2)]

Arrivo magari un po' in ritardo...

Mia madre ha avuto per qualche anno una MB Classe V 230 td: un afffarino da 2 tonnellate, 230 nm e 98 cv!
A memoria 0-100 km/h vicino ai 25 secondi e 155 km/h di velocità massima.
Ha percorso mezza Europa (Francia, Germania, Grecia), l'Italia da nord a sud. Mai sentita la necessità di avere 1 cv o 1 nm in più.

Non è che ci facciamo un po' troppe pippe mentali con il viaggiare sulle autostrade?

 

[momonedusa]

si parla di velocità ridotte e distrazione... Ad esempio in un parcheggio non credo sia difficile non avere la massima concentrazione... Poi ripeto, si può discutere dell'imporlo a precedenti (ma io sinceramente ci avevo pensato ben prima), ma sulle nuove omologazioni non vedo il problema

Poi siamo d'accordo che è meglio non essere distratti, ma può capitare a chiunque.
Vale per qualsiasi dispositivo di sicurezza

 

[momonedusa]

basta abbassare i finestrini e alzare la radio

dipende cosa ascoltano... In certi casi è preferibile essere investito

 

[OttoValvole-Fire]

Arrivo magari un po' in ritardo...

Mia madre ha avuto per qualche anno una MB Classe V 230 td: un afffarino da 2 tonnellate, 230 nm e 98 cv!
A memoria 0-100 km/h vicino ai 25 secondi e 155 km/h di velocità massima.
Ha percorso mezza Europa (Francia, Germania, Grecia), l'Italia da nord a sud. Mai sentita la necessità di avere 1 cv o 1 nm in più.

Non è che ci facciamo un po' troppe pippe mentali con il viaggiare sulle autostrade?

mmmmmm ni, con la Y mi ritrovo a 120 senza manco accorgermene, con l'Astra a 90 la velocità la sento di più, è una questione di percezione, ormai con le macchine che abbiamo in famiglia molto vecchie è raro andare oltre i 120 (di tachimetro) ma se serve di finire un sorpasso a 140 lo faccio, arranca ma lo fa.....semmai il problema (chiamiamolo problema) è la velocità in cui si raggiungono i 118 che potrebbe trarre in inganno e ritrovarsi a fianco un tir o autobus e non riuscire a chiudere il sorpasso in tempo utile (specie se dietro c'è quello con l'Audi che sfanala)

 

[GuidoP]

basta abbassare i finestrini e alzare la radio

Io già lo faccio in inverno... con o senza radio....ma questione di riscaldamento ibrido.... el va no.....

 

[Wilson65]

Io già lo faccio in inverno... con o senza radio....ma questione di riscaldamento ibrido.... el va no.....

Come "el va no" ? Tengo il clima in ECO e tempo 5 minuti l'auto è già caldina.
Se vuoi evitare appannamenti mettil il flusso su "piedi e parabrezza". E' solo questione di premere un paio di volte un tastino.
Certo che se tieni i finestrini aperti non puoi lamentarti che fa freddo.

 

[agricolo]

Come "el va no" ? Tengo il clima in ECO e tempo 5 minuti l'auto è già caldina.
Se vuoi evitare appannamenti mettil il flusso su "piedi e parabrezza". E' solo questione di premere un paio di volte un tastino.
Certo che se tieni i finestrini aperti non puoi lamentarti che fa freddo.

Infatti, anch'io non l'ho mica capita questa cosa....

 

[GuidoP]

Come "el va no" ? Tengo il clima in ECO e tempo 5 minuti l'auto è già caldina.
Se vuoi evitare appannamenti mettil il flusso su "piedi e parabrezza". E' solo questione di premere un paio di volte un tastino.
Certo che se tieni i finestrini aperti non puoi lamentarti che fa freddo.

Devo tenerli un pò aperti per l'appannamento....non girando il motore non c'è riscaldamento....

 

[agricolo]

Devo tenerli un pò aperti per l'appannamento....non girando il motore non c'è riscaldamento....

Perchè il motore non gira?

 

[Wilson65]

Perchè il motore non gira?

Boh. Avrà una serie speciale della Yaris

 

[GuidoP]

Perchè il motore non gira?

Ibrida

 

[OttoValvole-Fire]

il mio commento di abbassare i finestrini e alzare il volume della radio era riferito al fatto che le auto ibride ed elettriche più vecchie magari non hanno l'avvisatore acustico di movimento, il suono artificiale, quindi ho scritto che la soluzione è semplice, basta abbassare i finestrini ed alzare il volume della radio così i pedoni sentono arrivare la macchina.

 

[Wilson65]

Ibrida

Scusa ma.... anche se è ibrida, se devi scaldare l'abitacolo il termico viene fatto girare.
Se poi mi dici che col riscaldamento acceso consumi di più ci sta. Ma che non riscaldi mi pare strano.

 

[agricolo]

Ibrida

Se accendi il riscaldamento gira eccome...

Scusa ma.... anche se è ibrida, se devi scaldare l'abitacolo il termico viene fatto girare.
Se poi mi dici che col riscaldamento acceso consumi di più ci sta. Ma che non riscaldi mi pare strano.

Infatti. E comunque, appena accesa il motore parte immediatamente perchè si deve scaldare, è la famosa fase S1....

 

[Wilson65]

Se accendi il riscaldamento gira eccome...

Infatti. E comunque, appena accesa il motore parte immediatamente perchè si deve scaldare, è la famosa fase S1....

Però se ti affidi solo alla fase S1 in genere il termometro sale solo alla prima tacca quando l'auto è fredda e il clima è spento.

Poi però appena accendi il clima si risveglia immediatamente il termico.