A parer mio l'unica possibilità per le auto elettriche di poter aspirare a diventare auto polivalenti in grado di assicurare anche viaggi di una certa importanza consiste nello standardizzare i pacchi batterie e predisporre stazioni di cambio degli stessi. In mancanza di ciò il range di utilizzo di un'elettrica sarà sempre limitato a quei 100 - 120 km massimo dovendo conservare anche la carica per il ritorno. La ricarica rapida per me è una falsa soluzione richiedendo comunque tempi ugualmente lunghi oltre a reti elettriche surdimensionate.
A meno che non mettano sulle autostrade linee aeree cui attaccarsi le auto con appositi trolley su corsie dedicate. Mi scappa da ridere a pensare a questi filobus in miniatura, ma non vedo tante altre soluzioni per l'elettrico al momento.
