VAS

[85lele]

nessuno può aiutarmi?

 

[gianko1982]

ok ma dove posso trovarlo?

su ebay si dovrebbe trovare ma devi stare attento alle incxxxxe

poi non saprei dove si possa scovare... forse sul sito della ross.tech.... mi sa che dovrai attendere chi è più esperto

 

[TheWolf75]

ma dove lo comprate?
non in officina penso??!!!

Personalmente ho acquistato il cavo della Ross-Tech originale da un venditore in germania su eBay: mi è arrivato in 3 giorni. Avrei potuto acquistarlo direttamente anche dalla Ross-Tech, ma tra invio del pagamento, cambio del dollario, tasse, dazi doganali, tempi di spedizione, ecc... sarei venuto a spendere la stessa cifra che ho pagato acquistandolo in germania. Se ti interessa clicca su questo link per avere maggiori informazioni (in tedesco, purtroppo, ma Google ci può dare una mano con la traduzione):

VCDS VAG-COM HEX CAN VAG Ross-Tech Diagnoseinterface

Trattandosi del cavo originale è possibile scaricare ed utilizzare tutti gli aggiornamenti del software direttamente dal sito della Ross-Tech. Con le imitazioni cinesi (e comunque quelle a basso costo) si può utilizzare soltanto la versione del software fornita con il cavo stesso e con l'accortezza di non essere mai collegati ad internet durante l'utilizzo del cavo e del software per evitare di scaricare aggiornamenti che ne andrebbero a bloccare l'uso.

e per gli aggiornamenti del programma?

Con il cavo originale li scarichi direttamente da questo indirizzo:

Ross-Tech Download/Update

Con il cavo che ho segnalato è possibile collegarsi a qualsiasi modello di auto VW, Audi, Seat e Skoda prodotto dal 1995 ai giorni nostri (con alcuni adattatori, venduti a parte o in un kit apposito, ci si può collegare anche ai modelli dal 1992). Esistono dei cavi più economici che permettono, invece, di collegarsi soltanto ai modelli più recenti (dal 2003 in poi, ma non per tutti i modelli). L'elenco completo di questi modelli lo trovi in questa pagina:

This interface is compatible only with cars based on Mk.5 Golf technology

Valuta se ti occorre il cavo "universale" oppure ti può andar bene anche la versione "più moderna" (quest'ultima ti fa risparmiare 100 euro),

 

[diessegi]

nessuno può aiutarmi?

Hai un PM
http://forum.quattroruote.it/pm/inbox.page

 

[Vrs-2009_1601065213]

scusate il ritardo ma il weekend è stato lavorativo e amoroso.... altrimenti son batoste della dolce metà!

Lo prende un mio amico e io contribuisco alla spesa!

Arriva a casa un cavo e un cd. Il cavo lo si attacca alla presa dedicata dell'auto, il programma lo si installa sul portatile.

al mio amico è utile per impostarsi piccole "puttanate" che si attivano solo via vag, a me è utile per piccoli lavori di manutenzione, ad esempio, se cambio una lampadina e stacco il connettore fari, poi posso resettarli tramite vag. Lavorare con il faro attaccato all'auto non è il massimo per sost la posizione!

In più, per la spesa, è sempre più utile averlo che no!

questa del faro non l ho capita'?
anch io ho cambiato le lampade togliendo il faro(naturalmente con le chiavi non inserite)
ma non ho resettato nulla

con lo xeno di serie, se si scollega il connettore principale, poi il faro va in funzione "recovery", cioè tutto basso e serve il vas o vag per riportare il tutto al giusto livellamento automatico!

E' solo un esempio!

Io l'ho staccato piu e piu volte il faro ma non è mai andato in recovery... Boh...