Valvola Termostatica

[rosberg]

Ho la vrs ma a benzina per cui scalda prima ma osservo che se lascio spento il riscaldamento in tre km sono a 90 gradi ( auto in garage percorrendo un breve tratto di tangenziale, se lo accendo ci vogliono anche cinque-sei km per arrivare a quella soglia.

Il motore a benzina scalda molto molto prima di uno diesel.
Non so bene il rapporto ma almeno 6 volte tanto.

 

[paolo79CZ]

Se ci impiega tanto ad arrivare in temperatura ma quando viene raggiunta ci rimane poco male, il problema è quando non raggiunge la temperatura di esercizio.

Una prova la si può fare, per chi come me in certe situazioni non viene raggiunta la temperatura di esercizio, quando la lancetta arriva al suo massimo (che sia a 70/80 gradi, 75 nel mio caso) aprire il cofano motore e toccare il radiatore dell'acqua. Se è anche lui caldo allora la valvola non chiude bene, altrimenti, se è freddo è proprio il motore che non scalda e ha bisogno di un aiuto esterno (webasto, riscaldatore elettrico, ad olio, a frizione...).

Anche se pare strano, anche la termostatica può perdere di efficacia e rimanere solo chiusa o solo aperta.

Più che tante critiche soggettive, mi pare che questa sia la cosa più sensata da fare....

fatto la prova: anche a 75° indicati a cruscotto, il radiatore è freddo, a questo punto non penso di avere problemi alla termostatica!