Valvola EGR Toyota Yaris danneggiata per benzina contaminata da cloro

[serbarry]

Quindi fra le 100€ e le 150€ a seconda dell'officina. Non proprio una spesuccia.

Ma neanche una spesa enorme secondo me.

 

[albert56]

Ma neanche una spesa enorme secondo me.

anch'io pensavo peggio, per la tranquillità non mi sembra un'esagerazione...e si sa il prezzo per il ricambio, originale e di concorrenza eventualmente fosse malmesso?

 

[Mo Dello]

Ma neanche una spesa enorme secondo me.

Bhè, un controllo che fatto ad ogni tagliando ha un certo impatto. Non è una cosa che puoi verificare ogni 50000km e stare tranquillo visto che se becchi la benzina sbagliata pare che salti in poche migliaia di km.

 

[serbarry]

Bhè, un controllo che fatto ad ogni tagliando ha un certo impatto. Non è una cosa che puoi verificare ogni 50000km e stare tranquillo visto che se becchi la benzina sbagliata pare che salti in poche migliaia di km.

Allora ho capito male: pensavo che fosse la riparazione o sostituzione. Certo che per un semplice controllo è caro.

 

[Wilson65]

Ma neanche una spesa enorme secondo me.

Leggevo su un forum estero di un utente greco ( a cui la EGR era saltata dopo pochi mesi e gliela avevano cambiata in garanzia, prima che iniziasse tutto il bailamme anche in Italia ).
Dopo 2 anni, in occasone del tagliando, gli han detto che va cambiata nuovamente per colpa di benzina al cloro, ovviamente totalmente a spese del proprietario.
L'auto non sta mostrando problemi di funzionamento e la diagnosi l'han fatta diettamente con Techstream via porta OBD.

 

[albert56]

Allora ho capito male: pensavo che fosse la riparazione o sostituzione. Certo che per un semplice controllo è caro.

se per essere sicuri devi smontarlo e ci vanno 2 o 3 ore mi sembra normale, è la m.opera...

 

[Mo Dello]

L'auto non sta mostrando problemi di funzionamento e la diagnosi l'han fatta diettamente con Techstream via porta OBD.

Quindi c'è un sensore? E com'è che si sbriciola senza segnalare anomalie? Forse non esiste un codice di errore all'utente ma solo tramite diagnosi?

 

[gnpb]

Secondo me viene rilevato qualcosa solo se ci sono trafilamenti di gas dalla valvola EGR che magari inizia a lavorare male o se c'è combustione anomala (magari causata dai trafilamenti di liquido di raffreddamento nel radiatore egr che vengono poi nebulizzati e aspirati insieme ai gas di ricircolo).

 

[Wilson65]

Secondo me viene rilevato qualcosa solo se ci sono trafilamenti di gas dalla valvola EGR che magari inizia a lavorare male o se c'è combustione anomala (magari causata dai trafilamenti di liquido di raffreddamento nel radiatore egr che vengono poi nebulizzati e aspirati insieme ai gas di ricircolo).

Può darsi oppure la concessionaria ci stava marciando.
Purtroppo non sapremo mai come è finita visto che quell'utente ha venduto la Yaris per una Jazz.
Non invidio il nuovo proprietario di quell'auto, se veramente c'era qualche problema di danneggiamento all'EGR.

 

[Yaris Mille]

Con questo problema non risolto , buonsenso direi di evitare accuratamente Yaris non tagliandate. Cercherei
di comprarla solo in una concessionaria Toyota. All'atto dell'acquisto chiederei in maniera esplicita e documentabile se l'auto ha avuto rotture dello scambiatore EGR.
Nel caso in cui venisse omesso un particolare del genere si potrebbe tranquillamente procedere con una richiesta di risarcimento danni per vizio occulto qual'ora fosse appunto "omessa" la cosa nella dichiarazione.

 

[serbarry]

Ma se la concessionaria dichiarasse il falso, come potrebbe essere smentita dall' acquirente? Voglio dire se avviene il guasto dopo la vendita, la concessionaria non potrebbe dire che è la prima volta?

 

[GuidoP]

Guardate ho visto dalla mia esperienza come lavora una assistenza e senza generalizzare scommetto che tutto ciò che è occulto o non sotto centralina rimane tale

 

[nafnlaus]

Ma se la concessionaria dichiarasse il falso, come potrebbe essere smentita dall' acquirente? Voglio dire se avviene il guasto dopo la vendita, la concessionaria non potrebbe dire che è la prima volta?

Associato al telaio si possono vedere gli interventi e gli acquisti passati in rete ufficiale.
Almeno, un tempo era possibile.

 

[gnpb]

Se la casa non lo passa in garanzia non ci sono motivi per nascondere le riparazioni, tanto comunque la sostituzione sarebbe a carico del cliente, a meno che non si possa dimostrare che il problema era precedente all'acquisto (ma è impossibile per le tempistiche con cui si manifesta, giusto se ti capita il giorno dopo il ritiro dal conce...).

Poi i disonesti sono ovunque, non è che il problema sia questo, se prendi un usato o ti fidi o non ti fidi, può anche aver avuto un grosso incidente ed essere stato riparato al risparmio fuori dai circuiti ufficiali, e sarebbe molto peggio dello scambiatore.
Se un veicolo viene venduto un motivo ci sarà...

 

[albert56]

Poi i disonesti sono ovunque, non è che il problema sia questo, se prendi un usato o ti fidi o non ti fidi, può anche aver avuto un grosso incidente ed essere stato riparato al risparmio fuori dai circuiti ufficiali, e sarebbe molto peggio dello scambiatore.
Se un veicolo viene venduto un motivo ci sarà...

io questo lo ricordo sempre dato che è successo a un amico qualche anno fa, auto riparata da schifo, se n'è accorto il carrozziere dato i problemi a fare l'assetto in seguito a gomme che andavano giù male, ma chi compra un usato, guarda solo i km...