<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> valore usato, confronto Z3 vs Z4 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

valore usato, confronto Z3 vs Z4

blackshirt ha scritto:
sapevo che sarei stato preso a calci nei denti per un'affermazione del genere, ma mi spiace, su un'auto del genere, conta (molto) anche l'estetica.
Non posso darti tutti i torti.
Come "coinvolgimento" di guida la MX5, secondo me, è superiore a Z3 - Z4 (pur con tanti cv in meno!), ma anche più difficile.
Però, su joy cars del genere, devi essere appagato al 100%
Per capirci, io complessivamente preferisco la Z4 alla Z3, ma se a te non garba la linea della Z4 (che invece a me piace parecchio), non prendere la Z4 solo perché a parità di prezzo hai "più macchina" e più "fresca".
Magari cerca con più attenzione, forse direttamente sul mercato tedesco
 
Memento_Audi_Semper ha scritto:
A me la Mx-5 piace parecchio...voglio dire, anche l'estetica mi sembra molto funzionale alla filosofia della macchina!

carina e divertente ma se sul mercato c'è ad un prezzo abbordabile una z4 3.0ì
.......
insomma la mazda è 126 o 160cv,è divertente su un misto ma con una comunissima 120d le fai le scarpe.
la z4 3.0ì è un'altro paio di maniche(anche x i costi però)
e consentirebbe a blecche di togliersi diverse soddisfazioni.
once in a life time :!:
 
blackshirt ha scritto:
roby4r.i.p. ha scritto:
blackshirt ha scritto:
ho un'ideuzza folle che mi sta ronzando in testa da alcuni giorni, e mi stavo guardando le quotazioni delle suddette auto usate.

possibile che si trovino delle:

BMW Z4 roadster 2.5 - 3.0i a 17.000? con 4-5 anni di vita e meno di 40.000 km

e che invece sulle:

BMW Z3 roadster con quasi 10 anni sul groppone non se ne trovino con kmetraggi decenti a meno di 15.000?

??? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Buongiorno sig mod 8) 8) 8) 8) 8) , verissimo la z3(è oramai un pezzetto che la tengo d'occhio) ha un valore dell'usato di molto superiore alla z4, dovuto soprattutto alla maggior "civilizzazione " della seconda, a suo tempo avevo visto in germania qualche pezzo intereassante,tipo una z3M(circa un anno fa), a qualcosa tipo 13.000 ?....

non ti rispondo per la prima mezza riga... :D :D :p :p

per il resto, io ho sempre adorato la Z3, ovviamente la M sarebbe il mio sogno, sia inversione roadster che coupè.... è che trovarla in Italia con 50-60.000 km ad un prezzo decente è pura utopia...

la Z4, sinceramente non mi è mai piaciuta (esteticamente) troppo, anche se, dicono, su strada è tutt'altra storia...

le alternative sarebbero:

Honda S2000
Chrisler Crossfire
Audi TT roadster

p.s. ho trovato una Z4 3.0i con 32.000 km del 2007 a pochi km da casa mia....

Pensa che il furbacchio di un mio amico ne possiede una cupè, blue elettrico M ovviamente IMMATRICOLATA AUTOCARRO....
 
roby4r.i.p. ha scritto:
blackshirt ha scritto:
roby4r.i.p. ha scritto:
blackshirt ha scritto:
ho un'ideuzza folle che mi sta ronzando in testa da alcuni giorni, e mi stavo guardando le quotazioni delle suddette auto usate.

possibile che si trovino delle:

BMW Z4 roadster 2.5 - 3.0i a 17.000? con 4-5 anni di vita e meno di 40.000 km

e che invece sulle:

BMW Z3 roadster con quasi 10 anni sul groppone non se ne trovino con kmetraggi decenti a meno di 15.000?

??? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Buongiorno sig mod 8) 8) 8) 8) 8) , verissimo la z3(è oramai un pezzetto che la tengo d'occhio) ha un valore dell'usato di molto superiore alla z4, dovuto soprattutto alla maggior "civilizzazione " della seconda, a suo tempo avevo visto in germania qualche pezzo intereassante,tipo una z3M(circa un anno fa), a qualcosa tipo 13.000 ?....

non ti rispondo per la prima mezza riga... :D :D :p :p

per il resto, io ho sempre adorato la Z3, ovviamente la M sarebbe il mio sogno, sia inversione roadster che coupè.... è che trovarla in Italia con 50-60.000 km ad un prezzo decente è pura utopia...

la Z4, sinceramente non mi è mai piaciuta (esteticamente) troppo, anche se, dicono, su strada è tutt'altra storia...

le alternative sarebbero:

Honda S2000
Chrisler Crossfire
Audi TT roadster

p.s. ho trovato una Z4 3.0i con 32.000 km del 2007 a pochi km da casa mia....

Pensa che il furbacchio di un mio amico ne possiede una cupè, blue elettrico M ovviamente IMMATRICOLATA AUTOCARRO....

vai a provare anche l'S2000, è qualcosa di fuori del comune per essere un'auto stradale...
 
roby4r.i.p. ha scritto:
blackshirt ha scritto:
roby4r.i.p. ha scritto:
blackshirt ha scritto:
ho un'ideuzza folle che mi sta ronzando in testa da alcuni giorni, e mi stavo guardando le quotazioni delle suddette auto usate.

possibile che si trovino delle:

BMW Z4 roadster 2.5 - 3.0i a 17.000? con 4-5 anni di vita e meno di 40.000 km

e che invece sulle:

BMW Z3 roadster con quasi 10 anni sul groppone non se ne trovino con kmetraggi decenti a meno di 15.000?

??? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Buongiorno sig mod 8) 8) 8) 8) 8) , verissimo la z3(è oramai un pezzetto che la tengo d'occhio) ha un valore dell'usato di molto superiore alla z4, dovuto soprattutto alla maggior "civilizzazione " della seconda, a suo tempo avevo visto in germania qualche pezzo intereassante,tipo una z3M(circa un anno fa), a qualcosa tipo 13.000 ?....

non ti rispondo per la prima mezza riga... :D :D :p :p

per il resto, io ho sempre adorato la Z3, ovviamente la M sarebbe il mio sogno, sia inversione roadster che coupè.... è che trovarla in Italia con 50-60.000 km ad un prezzo decente è pura utopia...

la Z4, sinceramente non mi è mai piaciuta (esteticamente) troppo, anche se, dicono, su strada è tutt'altra storia...

le alternative sarebbero:

Honda S2000
Chrisler Crossfire
Audi TT roadster

p.s. ho trovato una Z4 3.0i con 32.000 km del 2007 a pochi km da casa mia....

Pensa che il furbacchio di un mio amico ne possiede una cupè, blue elettrico M ovviamente IMMATRICOLATA AUTOCARRO....

scusate mancava il soggetto della frase Z3 M cupè
 
blackshirt ha scritto:
ho un'ideuzza folle che mi sta ronzando in testa da alcuni giorni, e mi stavo guardando le quotazioni delle suddette auto usate.

possibile che si trovino delle:

BMW Z4 roadster 2.5 - 3.0i a 17.000? con 4-5 anni di vita e meno di 40.000 km

e che invece sulle:

BMW Z3 roadster con quasi 10 anni sul groppone non se ne trovino con kmetraggi decenti a meno di 15.000?

??? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Aaaaah, ti vuoi fare lo spiderino eh?? :twisted: :twisted:

A mio parere la scelta migliore sarebbe una Z4, più evoluta indubbiamente rispetto alla Z3, e senz'altro più "maschia" da condurre rispetto all'attuale che, come già dicemmo e come ebbi modo di provare, si è "imborghesita" ma non al punto da risultare paciosa ovviamente, ma di certo meno della sua precedente versione.

La maggiore quotazione della Z3, secondo me, è da ricercarsi probabilmente nel minor numero di esemplari circolanti e quindi poco usato o magari parecchi usati sfruttati a dismisura che di sicuro non rappresenterebbero un acquisto conveniente. La Z4 precedente invece, a parte la più giovane età con tutto ciò che ne consegue in termini di guidabilità e sicurezza, non è così rara da trovare usata e magari nelle versione non Motorsport poco sfruttata meccanicamente.

Tanto per farti venire la bava alla boccuccia http://www.autoscout24.it/AllImages.aspx?id=168468056 ma non voglio essere tacciato quale causa di pesanti litigi coniugali.. ;) :D

Francesco.
 
lancista1986 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
ho un'ideuzza folle che mi sta ronzando in testa da alcuni giorni, e mi stavo guardando le quotazioni delle suddette auto usate.

possibile che si trovino delle:

BMW Z4 roadster 2.5 - 3.0i a 17.000? con 4-5 anni di vita e meno di 40.000 km

e che invece sulle:

BMW Z3 roadster con quasi 10 anni sul groppone non se ne trovino con kmetraggi decenti a meno di 15.000?

??? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Aaaaah, ti vuoi fare lo spiderino eh?? :twisted: :twisted:

A mio parere la scelta migliore sarebbe una Z4, più evoluta indubbiamente rispetto alla Z3, e senz'altro più "maschia" da condurre rispetto all'attuale che, come già dicemmo e come ebbi modo di provare, si è "imborghesita" ma non al punto da risultare paciosa ovviamente, ma di certo meno della sua precedente versione.

La maggiore quotazione della Z3, secondo me, è da ricercarsi probabilmente nel minor numero di esemplari circolanti e quindi poco usato o magari parecchi usati sfruttati a dismisura che di sicuro non rappresenterebbero un acquisto conveniente. La Z4 precedente invece, a parte la più giovane età con tutto ciò che ne consegue in termini di guidabilità e sicurezza, non è così rara da trovare usata e magari nelle versione non Motorsport poco sfruttata meccanicamente.

Tanto per farti venire la bava alla boccuccia http://www.autoscout24.it/AllImages.aspx?id=168468056 ma non voglio essere tacciato quale causa di pesanti litigi coniugali.. ;) :D

Francesco.

si, si, fammi sbavare pure... :p :p :evil: :evil:

no dai, quella è ovviamente fuori ogni logica x il mio budget.... io mi dovrei "accontentare" di un 2.5 o già esagerando un 3.0 usati e trovarli a meno di 20.000?.... ;)
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Oh....ma sei ancora qui? Non sei ancora andato a provarla la 3.0 da 17k Euro? Guarda che te la portano via.... Poi fai tu, eh..... :D

adesso non posso decidere, devo aspettare delle risposte entro 2, al massimo 3 settimane... ;)
 
Black, stai cercando un giocattolo per i weekend o devi sostituire la 147?
Le mie impressioni su Z4,X-fire e S2000:
La BMW -con motore 3 litri- sarebbe la mia prima scelta, a patto di trovare un esemplare ben accessoriato: la dotazione di serie non era molto ricca. Discutibile anche il design degli interni, che mi pare troppo minimalista.
Dinamicamente ottima, anche se a mio avviso la S2000 è superiore

La Crossfire è la più comoda e silenziosa delle tre, nonchè quella con la maggior dotazione di accessori; divertente da guidare, ma non a livello di Z4 ed S2000, soprattutto a causa di uno sterzo troppo demoltiplicato e poco comunicativo. Altro punto a favore sono le quotazioni relativamente basse

La S2000 è una favola da guidare, e tirare il motore a 9000rpm è qualcosa di altamente orgasmatico, ma se come me adori avere una forte spinta ai bassi regimi, non è la vettura che fa per te: se vieni sorpreso nel rapporto sbagliato imprechi

Riassumendo, l'Honda, a patto di saper convivere con l'assenza di coppia, è quella più giocattolo, la Crossfire la più raffinata, la BMW un'ottima via di mezzo fra le due.
Sempre In My Humble Opinion, ovviamente
 
|Mauro65| ha scritto:
La MX5 è divertentissima anche con il semplice 1.6 (che paga pure sensibilmente meno assicurazione e bollo)
E' ua roadster "dura e pura" ed ha sempre un ottimo mercato.

Quando ho acquistato la mia Z3 avevo provato anche la MX5, ma il confronto era improponibile...

La MX5 sgomma subito e poi resta li', i sedili sono scadenti...non ho nemmeno avuto voglia di provarla a fondo.

Con la Z3 giro da 6 anni quotidianamente ed e' fantastica.

La Z4 e' superiore tencnicamente, ma non da' la stessa soddisfazione; anche i concessionari BMW spesso aspettano una occasione vera di Z3 (che a loro ovviamente capita) per uso personale.

La nuova Z4, invece, pur essendo, come e' stato detto, piu' "borghese", e' cosi' bella che vale la pena in ogni caso :D
 
Oggi giù da me ho visto una Z4 3.0si Coupé, 180 km (centottanta) immatricolata il 28/02/2008 a 31.900
Poi una Z3 1.8 del 2000 con circa 105.000 km a 8.900 euro

A vederle vicino, in effetti ... la Z3 "cattura" di più

Il Z3 sembrava in buone condizioni di carrozzeria, i sedili ad una prima occhiata erano molto in ordine
 
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