Valore dell'usato...sarò monotono ma...

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Ma davvero credete che il valore corretto da considerare (vabbè...togliendo il margine per il concessionario) sia quello che leggete negli annunci?
Ma non vi è venuto in mente che chi mette l'annuncio spara alto perchè tanto sa che l'eventuale compratore tratterà al ribasso???
Vale SEMPRE!!!!
A parte gli esauriti che mettono inserzioni con richieste ridicole (auto che valgono che so....5000 euro al doppio di quel prezzo, oppure quelli che pretenderebbero di vendere un usato di uno o due anni al prezzo con cui OGGI si trova sul nuovo con gli sconti correnti, poichè fanno riferimento al listino...si credono furbi), è "normale" trovare richieste di alcune migliaia di euro rispetto al prezzo che poi si pagherà ad eventuale transazione conclusa.

 

[pphomebox]

[...]
Magari la vendi pure al tuo prezzo e paghi da bere a tutto il forum (magnum riserva eh)

:shock: eddai su...nemmeno vendendola a E55.000 coprirei un bicchiere per tutti gli iscritti al forum di taittinger riserva (a quello che mi risulta)...magari potrei fare così: ci appiccico su un po' di strass, la porto a st.tropez, li spaccio per fine diamonds e la vendo a E75.000 a qualche ereditiera con gusto un po' kitsch;
magari se è carina rimango anche un po' in zona... :lol:

...ops, mi sa che devo preparare le pratiche d'esportazione... :lol:

 

[pphomebox]

Ma davvero credete che il valore corretto da considerare (vabbè...togliendo il margine per il concessionario) sia quello che leggete negli annunci?
Ma non vi è venuto in mente che chi mette l'annuncio spara alto perchè tanto sa che l'eventuale compratore tratterà al ribasso???
Vale SEMPRE!!!!
A parte gli esauriti che mettono inserzioni con richieste ridicole (auto che valgono che so....5000 euro al doppio di quel prezzo, oppure quelli che pretenderebbero di vendere un usato di uno o due anni al prezzo con cui OGGI si trova sul nuovo con gli sconti correnti, poichè fanno riferimento al listino...si credono furbi), è "normale" trovare richieste di alcune migliaia di euro rispetto al prezzo che poi si pagherà ad eventuale transazione conclusa.

no, personalmente non credo che il valore dell'annuncio più alto sia il valore da considerare, ma il valore della MEDIA degli annunci di quel modello, con quell'età e all'incirca quel kmetraggio si;
ho scritto e telefonato ad annunci nel recente passato, più concessionari che privati, auto e moto, in tutto mi sembra di poterne contare 16 e lo spazio di trattativa non era certamente "alcune migliaia di euro"...c'era chi preferiva (moto) una permuta altrimenti nulla, chi non trattava se non il costo del passaggio di proprietà, chi aveva messo annunci civetta di auto ancora da ordinare e con prezzo finale più alto, chi a centinaia di km pretendeva di iniziare la trattativa solo dal vivo altrimenti nulla, privati che avevano indicato le caratteristiche del modello con allestimento superiore coscientemente;
in ogni caso mi permetto di farti notare che la differenza tra la MEDIA degli annunci ed il valore eurotax è, a mio parere, eccezionale e ingiustificata

 

[alt]

La mia esperienza, limitata, sommata a quella di un paio di conoscenti mi fa invece ritenere che le richieste postate sugli annunci on line moooooolto difficilmente sono vicine al valore con cui poi si trova l'accordo.
Intendo che, appunto, non è difficile scendere di 2000 euro.....almeno di non vedere per tre mesi lo stesso annuncio che non trova acquirenti.

 

[pphomebox]

La mia esperienza, limitata, sommata a quella di un paio di conoscenti mi fa invece ritenere che le richieste postate sugli annunci on line moooooolto difficilmente sono vicine al valore con cui poi si trova l'accordo.
Intendo che, appunto, non è difficile scendere di 2000 euro.....almeno di non vedere per tre mesi lo stesso annuncio che non trova acquirenti.

guarda, spero che tu abbia avuto modo di leggere tutto il thread, ti riporto i dati che ha indicato il concessionario e la media degli annunci della mia auto aggiornata a un paio di mesi fa:
eurotax concessionario E19800 circa (offerta del concessionario)
media degli annunci autoscout24 (15) per quell'auto di quell'anno fino a 20000km complessivi E27400

fai un po' tu...anche E2000 non mi sembra possano fare proprio la differenza...

[edit:] ho controllato i dati e ho corretto i numeri che non erano esatti

 

[gallongi]

scusa, non ti volevo "estorcere" un'approvazione, ma hai toccato proprio un punto vivo della questione: quando non ti viene riconosciuto il valore dell'accessorio a pagamento (originale) sull'auto acquistata nuova, imho ti prendono in giro

Ma figurati...E',le cose stanno cosi...non per niente l'auto quando si cambia e ' un bagno di sangue...

 

[arizona77]

scusa, non ti volevo "estorcere" un'approvazione, ma hai toccato proprio un punto vivo della questione: quando non ti viene riconosciuto il valore dell'accessorio a pagamento (originale) sull'auto acquistata nuova, imho ti prendono in giro

Ma figurati...E',le cose stanno cosi...non per niente l'auto quando si cambia e ' un bagno di sangue...

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
come direbbe Vasco:
" eeeeegia' "

 

[Jambana]

Quali sarebbero gli accessori che aumentano il tuo valore? Me li puoi indicare?

gli accessori che aumentano il valore dell'usato sono SICURAMENTE tutti quelli a pagamento, poi quelli di serie che altre case si fanno pagare;
se ti vorrai cimentare in una valutazione analitica fammi sapere

Pia illusione...

Gli accessori aumentano semmai l'appetibilità e la rivendibilità dell'auto, è illusorio pensare di recuperarne una quota parte del valore, se non più che minima, al momento della rivendita.

Fonte: il mondo reale.

 

[arizona77]

Vecchia :shock: , lo dicevo io, temporibus illis, che sono un incompetente.
Una Triadesca la vendi come le altre ormai:
una Triadesca con il navigatore, per dirne una,
non ti pigli i soldi.....ma ti facilita la vendita.....senza te la scordi

 

[pphomebox]

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
come direbbe Vasco:
" eeeeegia' "

aggiugerei, per rimanere in tema "eeeeeesì", però a mio parere le cose si possono cambiare

 

[pphomebox]

Pia illusione...

Gli accessori aumentano semmai l'appetibilità e la rivendibilità dell'auto, è illusorio pensare di recuperarne una quota parte del valore, se non più che minima, al momento della rivendita.

Fonte: il mondo reale.

la tua come altre è una considerazione innegabile, però magari non è detto che debba essere necessariamente così in futuro: magari se (poco elegantemente) copriamo d'insulti eurotax, qualcosa potrebbe cambiare...

 

[pphomebox]

Vecchia :shock: , lo dicevo io, temporibus illis, che sono un incompetente.
Una Triadesca la vendi come le altre ormai:
una Triadesca con il navigatore, per dirne una,
non ti pigli i soldi.....ma ti facilita la vendita.....senza te la scordi

idem come sopra: verissimo, spero solo di leggere commenti meno rassegnati, non tutti i concessionari applicano valutazioni irragionevoli

 

[hewie]

golf gtd dsg immatricolata 2/2011
a oggi km 21060
appoggiabraccia centrale anteriore
cerchi in lega 18"
cinque porte
fari allo xenon
rcd 510
sensori di parcheggio ant e post
vetri oscurati
prezzo con iva 20, ipt e messa in strada E35095,38
Attendo con ansia la tua valutazione

ignoro i listini VW ma posso andare a "chilo" (perché è come il mercato dei suini)
Se 35.000 è il prezzo su strada scontato, puoi stappare una magnum di Taittinger se ne ricavi 20.000, altrimenti, se è il listino, con 18.000 festeggi lo stesso.

Non perché valga così poco, ma semplicemente perché non ci sono soldi in giro, e se uno ce li ha con la stessa somma ha una scelta presoché infinita di vetture più modeste, ma nuove e con garanzia piena, o usate più "grosse".

p.s. ti dico subito come te la "svalutano"
- cerchi da 18" ... mmh .. chissà quanto costano le gomme (in effetti sono in gran spolvero nel mondo nlt i 16" ...
- dsg ... mmmh ... ha l'estensione garanzia? .. sa, è delicato
- fari bixenoi (e qui siamo all'assurdo, ma tant'è) azz lgi xeon, le lamadine costaqno una botta e poi se faccio un tamponamneto son dolori ..
- navi integrato "ma non è quello che rubano facilmente"?

IN pratica quello che fino a due anni fa era un punto di forza ora è un malus ...

ricordo molto bene che già qualche tempo fa mi hai dato indicazione della tua esperienza e conosco anche meglio le considerazioni che riporti appena in alto;
trovo che tu sia molto incoraggiante, ma purtroppo la mia esperienza è agli antipodi:
due auto usate acquistate in due anni avevano problemi di manutenzione, alla seconda a circa un anno dall'acquisto si è rotta la turbina; la garanzia? appena scaduta...non so se mi crederai, ma ero talmente arrabbiato che ho lasciato la turbina rotta con rischio di grippare il motore con qualche residuo metallico per 7 mesi, fino a che ho avuto i soldi per comprare un'audi seminuova con 8000km ancora in garanzia, poi ne ho comperata un'altra nuova, poi me l'hanno rubata, dopo aver discusso con l'assicurazione perché il valore quotauto non copriva il residuo finanziato ed aver ottenuto ragione, ne ho comperata un'altra nuova rimettendoci l'anticipo pieno;
come ho appena scritto in un altro post, chi disprezza compra, a queste obiezioni risponderei: "quest'auto così com'è ti dà delle soddisfazioni in tutti i campi, se vuoi andare forte è il suo terreno, se vuoi tecnologia ce n'è a iosa, se vuoi lusso mancano solo l'interno in pelle e il navigatore (ho scritto rcd510, non rns, ma ho dimenticato di indicare i sensori luci/pioggia automatici), esteticamente il cerchio 18 vancouver dà un impressione di compattezza ed una tenuta eccezionali, le luci a led ant e post sono una garanzia di visibilità e durata e, se tieni il piede leggero i consumi sono paragonabili ad una utilitaria; ma solo con questi accessori puoi ottenere un risultato simile";
te l'ho venduta?

a mio parere la mia auto vale poco sotto i E24000 (a privato), ma se nel calcolo inserisco lo champagne riserva...

E' difficile interloquire con te: ti ostini a tenere posizioni TUE PERSONALI ignorando completamente le regole di mercato! E' inutile che insisti, il fatto che l'interno in pelle aumenti il valore, è una TUA opinione personale ma non è una regola di mercato! Riesci a capire questo?
Ma non perchè lo dico io, lo dice il mercato! Pochi sarebbero disposti a pagare di più un auto perchè ha la pelle...anzi, molti ti direbbero che non gli interessa; questo è il mercato: domanda-offerta!
Oltretutto, lasciami dire, hai un approccio presuntuoso e poco educato nei confronti di chi lavora nel settore perchè pensi di saperne più te di chi fa tale mestiere e indichi in tono sprezzante gli addetti ai lavori ed Eurotax...fai te!
Cmq, se sei cosi Bravo, dotto e convinto, ti rinnovo l'invito: VENDILA TU LA TUA AUTO! FALLO! POI FACCI SAPERE COME E' ANDATA...

 

[hewie]

Cmq, per la cronaca: ho fatto un giro su autoscout24 e di Golf come quella in oggetto, ne ho trovate parecchie (del 2011) dai 15500 ai 20500 euro...anche di esemplari con 10000km quasi nuovi!!! Oltretutto, magari trattabili...
Non vedo perchè uno dovrebbe comprare la stessa macchina a 24000...ah, già, dimenticavo, c'è la pelle !!! :lol: :lol: :lol:

 

[Jambana]

Pia illusione...

Gli accessori aumentano semmai l'appetibilità e la rivendibilità dell'auto, è illusorio pensare di recuperarne una quota parte del valore, se non più che minima, al momento della rivendita.

Fonte: il mondo reale.

la tua come altre è una considerazione innegabile, però magari non è detto che debba essere necessariamente così in futuro: magari se (poco elegantemente) copriamo d'insulti eurotax, qualcosa potrebbe cambiare...

Anche secondo me i valori Eurotax sono in generale molto bassi rispetto alla realtà dei prezzi richiesti, sia dai privati che dalle concessionarie; la realtà probabilmente sta in mezzo, cioè il prezzo reale di acquisto probabilmente è spesso un po' più alto di quello di Eurotax (di vendita, quello di ritiro è ancora più basso, ma lì sta il margine del concessionario) e ovviamente un po' più basso di quello richiesto sugli annunci (e lì c'è il margine di trattativa).

Però gli accessori c'entrano poco. La mia, semplice, teoria, è che chi cerca un usato vuole comunque tendenzialmente fare un buon affare, e ci sono altri fattori "primari" che sono più importanti degli accessori: le condizioni della vettura, il numero di proprietari, il fatto che magari abbia un chilometraggio non elevato dimostrabile in modo accurato tramite le fatture della manutenzione. Questi aspetti secondo me sono i più importanti in assoluto, perché chi cerca un usato cerca prima di tutto di tutelarsi da una fregatura.
Inoltre, a questi aspetti deve anche aggiungersi un prezzo allettante, se si vuole vendere in maniera accettabilmente rapida.
Gli accessori, com'è stato detto, rientrano spesso nell'ambito dei gusti, un po' come il colore; se la combinazione di colori/accessori è effettivamente molto bella e "giusta" per quell'auto -per il gusto di gran parte del pubblico, non per tutti naturalmente- ciò la renderà naturalmente più appetibile, ma credo che recuperarne il valore sia un po' illusorio, peré tale valore accessori verrà "compresso" proprio nella volontà di "fare l'affare" tipica di chi cerca un buon usato.
Il valore dell'usato, poi, si riduce drasticamente rispetto al prezzo del nuovo nei primi anni di vita dell'auto, anche questo rapporto proporzionale fa capire quanto poco ci si possa aspettare nel monetizzare quanto speso negli optional. Imho.