Valore dell'usato...sarò monotono ma...

[pphomebox]

Allora, mi dici questi accessori che SICURAMENTE (come da te scritto) aumentano il valore? Sono in attesa...

sto cercando la fattura, abbi pazienza, poi mi dici cosa vendi, se la quotazione è interessante...

[edit:] aumentano il valore sicuramente tutti quelli a pagamento, non mozzare le frasi per cortesia

 

[arizona77]

Ripeto, non ce lo chiede il dottore di cambiare auto.

P.S. ho optato NO perché Eurotax come 4R Prodfesional come Dat o qualsiasi altro mercuriale fotografa gli scambi commerciali in essere in un dato momento al netto dell'illusione permuta (scorppra lo sconto sul nuovo che attualmente è vicino al 15% in media ... )

probabilmente ho scritto mentre editavi...rispetto la tua valutazione ma non sono d'accordo per gli stessi motivi che avete scritto tu e hewie: proprio perché la variabilità geografica delle valutazioni è un fatto non può essere valida una valutazione generale (tanto più se tiene conto di sconti che magari in alcune zone non sono stati applicati o proposti affatto)...dal mio punto di vista è un'altra scusa: hai mai visto per caso sui cartelli dell'usato che il rivenditore abbia indicato "l'auto si vende a prezzo più basso perché l'acquirente originario l'ha pagata meno"?...
...aggiungo però che, al contrario di quotauto, a eurotax (come ho scritto nel post di apertura) attribuisco una credibilità inesistente dato che se osservi i dati che tu stesso hai suggerito...

Scusami, ma il tuo problema è che ti ostini a fare tue valutazioni personali di tuo interesse e di parte...e ci può stare...
Il venditore di auto, quando ti valuta la permuta, fa delle valutazioni oggettive di mercato basate sul suo quotidiano! E' il suo lavoro!
Le variabili che puoi trovare da un conce ad un altro, dipendono da tanti fattori: zona, stato del suo stock usato, canali, clientela ecc...ecc...
Ti ostini a vedere "complotti", ma ti assicuro che non è cosi...
Cmq, ripeto: PERCHE' NON TE LA VENDI TU? Cosi vedrai com'è il mercato e capirai...

.....Resta comunque un fatto incontrovertibile.
il Conce, dopo averti regolarmente pianto sul tavolo delle trattative,
ti ritira il " catorcio invendibile " a 8000 E e il giorno dopo
te lo piazza in cortile a 12.000.
Ps. : e se non lo vende non scala continua imperterrito a 12.... :evil:

Il concessionario ci prova: è il suo lavoro! Ma ti assicuro che se su qualche usato ci guadagna, su molti altri ci perde anche! Ci sono auto che restano sul piazzale anche un anno!
Sai quanti conce sono in mano alle banche per il capitale immobilizzato generato dall'usato?

tutto quello che vuoi.
in questi gg sto cercando di vendere la C5.....
12.000 E.....poi vado su autoscout e una come la mia e' a 17.000

 

[hewie]

Allora, mi dici questi accessori che SICURAMENTE (come da te scritto) aumentano il valore? Sono in attesa...

sto cercando la fattura, abbi pazienza, poi mi dici cosa vendi, se la quotazione è interessante...

[edit:] aumentano il valore sicuramente tutti quelli a pagamento, non mozzare le frasi per cortesia

Non è vero, e ti spiego:
Interno in pelle: a molti piace, altri no.
Navigatore: a molti non interessa perchè già attrezzati.
Cambio automatico: come interno in pelle.
Cerchi maggiorati: a chi piace, a chi non li vuole per il costo delle gomme...
Potrei andare avanti all'infinito...
Che aumentava il valore, era il clima quando era a richiesta in quanto miglioria oggettiva per tutti! Il resto, è soggettivo...
Non ci sono optional che aumentano di SICURO il valore! Semmai, ci sono contenuti che possono essere appetibili a certi clienti e aumentano la rivendibilità, ma non il valore in assoluto...

 

[hewie]

Ripeto, non ce lo chiede il dottore di cambiare auto.

P.S. ho optato NO perché Eurotax come 4R Prodfesional come Dat o qualsiasi altro mercuriale fotografa gli scambi commerciali in essere in un dato momento al netto dell'illusione permuta (scorppra lo sconto sul nuovo che attualmente è vicino al 15% in media ... )

probabilmente ho scritto mentre editavi...rispetto la tua valutazione ma non sono d'accordo per gli stessi motivi che avete scritto tu e hewie: proprio perché la variabilità geografica delle valutazioni è un fatto non può essere valida una valutazione generale (tanto più se tiene conto di sconti che magari in alcune zone non sono stati applicati o proposti affatto)...dal mio punto di vista è un'altra scusa: hai mai visto per caso sui cartelli dell'usato che il rivenditore abbia indicato "l'auto si vende a prezzo più basso perché l'acquirente originario l'ha pagata meno"?...
...aggiungo però che, al contrario di quotauto, a eurotax (come ho scritto nel post di apertura) attribuisco una credibilità inesistente dato che se osservi i dati che tu stesso hai suggerito...

Scusami, ma il tuo problema è che ti ostini a fare tue valutazioni personali di tuo interesse e di parte...e ci può stare...
Il venditore di auto, quando ti valuta la permuta, fa delle valutazioni oggettive di mercato basate sul suo quotidiano! E' il suo lavoro!
Le variabili che puoi trovare da un conce ad un altro, dipendono da tanti fattori: zona, stato del suo stock usato, canali, clientela ecc...ecc...
Ti ostini a vedere "complotti", ma ti assicuro che non è cosi...
Cmq, ripeto: PERCHE' NON TE LA VENDI TU? Cosi vedrai com'è il mercato e capirai...

.....Resta comunque un fatto incontrovertibile.
il Conce, dopo averti regolarmente pianto sul tavolo delle trattative,
ti ritira il " catorcio invendibile " a 8000 E e il giorno dopo
te lo piazza in cortile a 12.000.
Ps. : e se non lo vende non scala continua imperterrito a 12.... :evil:

Il concessionario ci prova: è il suo lavoro! Ma ti assicuro che se su qualche usato ci guadagna, su molti altri ci perde anche! Ci sono auto che restano sul piazzale anche un anno!
Sai quanti conce sono in mano alle banche per il capitale immobilizzato generato dall'usato?

tutto quello che vuoi.
in questi gg sto cercando di vendere la C5.....
12.000 E.....poi vado su autoscout e una come la mia e' a 17.000

Puoi metterla anche a 20000, liberissimo...il problema è sempre uno solo: PRENDERLI!
Il resto sono chiacchiere...

 

[EdoMC]

Io vado controcorrente. Per quello che mi riguarda, la concessionaria mi fa solo che un favore a prendere dentro il mio usato. In promo luogo perchè sono io a volerlo cambiare, e se non gli do io il valore che merita, perchè dovrebbero darlo gli altri? In secondo luogo, l'usato che ho io, a tenerlo fermo mi costa: devo pagarci un bollo, un'assicurazione, devo fargli un tagliando tutti gli anni, e mi occupa spazio. Le concessionarie mi offrono una cifra che tiene conto di tutti questi problemi, che loro si devono accollare. Mi va bene quella cifra? bene la accetto. Non mi va bene? due ipotesi: o compro suito l'auto e mi prendo carico dei problemi di cui sopra, oppure penso a vendere il mio usato al valore che ritengo congruo, rimandando il cambio dell'auto. Il valore che la concessionaria mi propone è il valore medio della mia auto, cui vengono sottratte le spese per l'assicurazione che farà da garanzia e parde del rischio d'impresa, quest'ultimo comprende i problemi che mi pongo io a rivenderlo. Nel prezzo di rivendita, la concessionaria applica già lo sconto che dovrà fare, l'altra parte del rischio d'impresa, e il suo legittimo guadagno. Per quanto riguarda i prezzi Eurotax, questi sono certamente sommari e indicativi: sarà più difficile vendere una cabrio a Bolzano che non a Ostia, come un Jimny troverà un cliente più facilmente ad Asiago che non a Lignano. Il marchio ha la sua influenza, prova a rivendere una Panda o una (forse ancor più valida) Daihatsu Cuore, così come prova a rivendere una IS piuttosto che una Classe C.

 

[EdoMC]

Ripeto, non ce lo chiede il dottore di cambiare auto.

P.S. ho optato NO perché Eurotax come 4R Prodfesional come Dat o qualsiasi altro mercuriale fotografa gli scambi commerciali in essere in un dato momento al netto dell'illusione permuta (scorppra lo sconto sul nuovo che attualmente è vicino al 15% in media ... )

probabilmente ho scritto mentre editavi...rispetto la tua valutazione ma non sono d'accordo per gli stessi motivi che avete scritto tu e hewie: proprio perché la variabilità geografica delle valutazioni è un fatto non può essere valida una valutazione generale (tanto più se tiene conto di sconti che magari in alcune zone non sono stati applicati o proposti affatto)...dal mio punto di vista è un'altra scusa: hai mai visto per caso sui cartelli dell'usato che il rivenditore abbia indicato "l'auto si vende a prezzo più basso perché l'acquirente originario l'ha pagata meno"?...
...aggiungo però che, al contrario di quotauto, a eurotax (come ho scritto nel post di apertura) attribuisco una credibilità inesistente dato che se osservi i dati che tu stesso hai suggerito...

Scusami, ma il tuo problema è che ti ostini a fare tue valutazioni personali di tuo interesse e di parte...e ci può stare...
Il venditore di auto, quando ti valuta la permuta, fa delle valutazioni oggettive di mercato basate sul suo quotidiano! E' il suo lavoro!
Le variabili che puoi trovare da un conce ad un altro, dipendono da tanti fattori: zona, stato del suo stock usato, canali, clientela ecc...ecc...
Ti ostini a vedere "complotti", ma ti assicuro che non è cosi...
Cmq, ripeto: PERCHE' NON TE LA VENDI TU? Cosi vedrai com'è il mercato e capirai...

.....Resta comunque un fatto incontrovertibile.
il Conce, dopo averti regolarmente pianto sul tavolo delle trattative,
ti ritira il " catorcio invendibile " a 8000 E e il giorno dopo
te lo piazza in cortile a 12.000.
Ps. : e se non lo vende non scala continua imperterrito a 12.... :evil:

Il concessionario ci prova: è il suo lavoro! Ma ti assicuro che se su qualche usato ci guadagna, su molti altri ci perde anche! Ci sono auto che restano sul piazzale anche un anno!
Sai quanti conce sono in mano alle banche per il capitale immobilizzato generato dall'usato?

tutto quello che vuoi.
in questi gg sto cercando di vendere la C5.....
12.000 E.....poi vado su autoscout e una come la mia e' a 17.000

Anticipazioni sull'erede?

 

[hewie]

Io vado controcorrente. Per quello che mi riguarda, la concessionaria mi fa solo che un favore a prendere dentro il mio usato. In promo luogo perchè sono io a volerlo cambiare, e se non gli do io il valore che merita, perchè dovrebbero darlo gli altri? In secondo luogo, l'usato che ho io, a tenerlo fermo mi costa: devo pagarci un bollo, un'assicurazione, devo fargli un tagliando tutti gli anni, e mi occupa spazio. Le concessionarie mi offrono una cifra che tiene conto di tutti questi problemi, che loro si devono accollare. Mi va bene quella cifra? bene la accetto. Non mi va bene? due ipotesi: o compro suito l'auto e mi prendo carico dei problemi di cui sopra, oppure penso a vendere il mio usato al valore che ritengo congruo, rimandando il cambio dell'auto. Il valore che la concessionaria mi propone è il valore medio della mia auto, cui vengono sottratte le spese per l'assicurazione che farà da garanzia e parde del rischio d'impresa, quest'ultimo comprende i problemi che mi pongo io a rivenderlo. Nel prezzo di rivendita, la concessionaria applica già lo sconto che dovrà fare, l'altra parte del rischio d'impresa, e il suo legittimo guadagno. Per quanto riguarda i prezzi Eurotax, questi sono certamente sommari e indicativi: sarà più difficile vendere una cabrio a Bolzano che non a Ostia, come un Jimny troverà un cliente più facilmente ad Asiago che non a Lignano. Il marchio ha la sua influenza, prova a rivendere una Panda o una (forse ancor più valida) Daihatsu Cuore, così come prova a rivendere una IS piuttosto che una Classe C.

Infatti: questo è il ragionamento corretto! Non ci vuole molto a capirlo... :thumbup:

 

[pphomebox]

Allora, mi dici questi accessori che SICURAMENTE (come da te scritto) aumentano il valore? Sono in attesa...

sto cercando la fattura, abbi pazienza, poi mi dici cosa vendi, se la quotazione è interessante...

[edit:] aumentano il valore sicuramente tutti quelli a pagamento, non mozzare le frasi per cortesia

Non è vero, e ti spiego:
Interno in pelle: a molti non piace, altri no.
Navigatore: a molti non interessa perchè già attrezzati.
Cambio automatico: come interno in pelle.
Cerchi maggiorati: a chi piace, a chi non li vuole per il costo delle gomme...
Potrei andare avanti all'infinito...
Che aumentava il valore, era il clima quando era a richiesta in quanto miglioria oggettiva per tutti! Il resto, è soggettivo...
Non ci sono optional che aumentano di SICURO il valore! Semmai, ci sono contenuti che possono essere appetibili a certi clienti e aumentano la rivendibilità, ma non il valore in assoluto...

non è vero te lo dico io, generalmente nelle discussioni mi limito a scrivere che non sono d'accordo, ma quello che scrivi è una semplice sciocchezza e mi spiego: se non piace l'interno in pelle ciò non toglie che l'auto abbia un valore superiore perchè (generalmente) è indistruttibile, idem per il navigatore che se non di serie ti devi portare in tasca, stessa cosa per i cambi automatici di ultima generazione doppia frizione, posso solo convenire sui cambi automatici cvt, ma non sui cerchi in lega maggiorati, dato che chi cerca un'auto come la mia attuale generalmente bada anche all'estetica:
golf gtd dsg immatricolata 2/2011
a oggi km 21060
appoggiabraccia centrale anteriore
cerchi in lega 18"
cinque porte
fari allo xenon
rcd 510
sensori di parcheggio ant e post
vetri oscurati

prezzo con iva 20, ipt e messa in strada E35095,38

Attendo con ansia la tua valutazione

 

[arizona77]

Ripeto, non ce lo chiede il dottore di cambiare auto.

P.S. ho optato NO perché Eurotax come 4R Prodfesional come Dat o qualsiasi altro mercuriale fotografa gli scambi commerciali in essere in un dato momento al netto dell'illusione permuta (scorppra lo sconto sul nuovo che attualmente è vicino al 15% in media ... )

probabilmente ho scritto mentre editavi...rispetto la tua valutazione ma non sono d'accordo per gli stessi motivi che avete scritto tu e hewie: proprio perché la variabilità geografica delle valutazioni è un fatto non può essere valida una valutazione generale (tanto più se tiene conto di sconti che magari in alcune zone non sono stati applicati o proposti affatto)...dal mio punto di vista è un'altra scusa: hai mai visto per caso sui cartelli dell'usato che il rivenditore abbia indicato "l'auto si vende a prezzo più basso perché l'acquirente originario l'ha pagata meno"?...
...aggiungo però che, al contrario di quotauto, a eurotax (come ho scritto nel post di apertura) attribuisco una credibilità inesistente dato che se osservi i dati che tu stesso hai suggerito...

Scusami, ma il tuo problema è che ti ostini a fare tue valutazioni personali di tuo interesse e di parte...e ci può stare...
Il venditore di auto, quando ti valuta la permuta, fa delle valutazioni oggettive di mercato basate sul suo quotidiano! E' il suo lavoro!
Le variabili che puoi trovare da un conce ad un altro, dipendono da tanti fattori: zona, stato del suo stock usato, canali, clientela ecc...ecc...
Ti ostini a vedere "complotti", ma ti assicuro che non è cosi...
Cmq, ripeto: PERCHE' NON TE LA VENDI TU? Cosi vedrai com'è il mercato e capirai...

.....Resta comunque un fatto incontrovertibile.
il Conce, dopo averti regolarmente pianto sul tavolo delle trattative,
ti ritira il " catorcio invendibile " a 8000 E e il giorno dopo
te lo piazza in cortile a 12.000.
Ps. : e se non lo vende non scala continua imperterrito a 12.... :evil:

Il concessionario ci prova: è il suo lavoro! Ma ti assicuro che se su qualche usato ci guadagna, su molti altri ci perde anche! Ci sono auto che restano sul piazzale anche un anno!
Sai quanti conce sono in mano alle banche per il capitale immobilizzato generato dall'usato?

tutto quello che vuoi.
in questi gg sto cercando di vendere la C5.....
12.000 E.....poi vado su autoscout e una come la mia e' a 17.000

Anticipazioni sull'erede?

quello che mi massacra di meno

 

[pphomebox]

Io vado controcorrente. Per quello che mi riguarda, la concessionaria mi fa solo che un favore a prendere dentro il mio usato. In promo luogo perchè sono io a volerlo cambiare, e se non gli do io il valore che merita, perchè dovrebbero darlo gli altri? In secondo luogo, l'usato che ho io, a tenerlo fermo mi costa: devo pagarci un bollo, un'assicurazione, devo fargli un tagliando tutti gli anni, e mi occupa spazio. Le concessionarie mi offrono una cifra che tiene conto di tutti questi problemi, che loro si devono accollare. Mi va bene quella cifra? bene la accetto. Non mi va bene? due ipotesi: o compro suito l'auto e mi prendo carico dei problemi di cui sopra, oppure penso a vendere il mio usato al valore che ritengo congruo, rimandando il cambio dell'auto. Il valore che la concessionaria mi propone è il valore medio della mia auto, cui vengono sottratte le spese per l'assicurazione che farà da garanzia e parde del rischio d'impresa, quest'ultimo comprende i problemi che mi pongo io a rivenderlo. Nel prezzo di rivendita, la concessionaria applica già lo sconto che dovrà fare, l'altra parte del rischio d'impresa, e il suo legittimo guadagno. Per quanto riguarda i prezzi Eurotax, questi sono certamente sommari e indicativi: sarà più difficile vendere una cabrio a Bolzano che non a Ostia, come un Jimny troverà un cliente più facilmente ad Asiago che non a Lignano. Il marchio ha la sua influenza, prova a rivendere una Panda o una (forse ancor più valida) Daihatsu Cuore, così come prova a rivendere una IS piuttosto che una Classe C.

perdonami, ma vendere in passato è stato anche il mio mestiere, ora non lo è più, quindi senza una struttura adeguata vendere è oltremodo difficoltoso, tanto più un'auto;
ma, se mi permetti, il "favore" (come tu lo definisci) della concessionaria nel ritirare l'usato finisce quando ci guadagna;
eurotax per un privato (o anche un autonomo o azienda senza detraibilità totale dell'iva) ti OBBLIGA a vendertela da te per non sottostare al taglieggio; il concessionario fa spallucce e dice ipse dixit, non la prende solo come indicazione di massima;
esistono concessionari che lavorano bene, ma non mi sembrano più la maggioranza...

 

[hewie]

Allora, mi dici questi accessori che SICURAMENTE (come da te scritto) aumentano il valore? Sono in attesa...

sto cercando la fattura, abbi pazienza, poi mi dici cosa vendi, se la quotazione è interessante...

[edit:] aumentano il valore sicuramente tutti quelli a pagamento, non mozzare le frasi per cortesia

Non è vero, e ti spiego:
Interno in pelle: a molti non piace, altri no.
Navigatore: a molti non interessa perchè già attrezzati.
Cambio automatico: come interno in pelle.
Cerchi maggiorati: a chi piace, a chi non li vuole per il costo delle gomme...
Potrei andare avanti all'infinito...
Che aumentava il valore, era il clima quando era a richiesta in quanto miglioria oggettiva per tutti! Il resto, è soggettivo...
Non ci sono optional che aumentano di SICURO il valore! Semmai, ci sono contenuti che possono essere appetibili a certi clienti e aumentano la rivendibilità, ma non il valore in assoluto...

non è vero te lo dico io, generalmente nelle discussioni mi limito a scrivere che non sono d'accordo, ma quello che scrivi è una semplice sciocchezza e mi spiego: se non piace l'interno in pelle ciò non toglie che l'auto abbia un valore superiore perchè (generalmente) è indistruttibile, idem per il navigatore che se non di serie ti devi portare in tasca, stessa cosa per i cambi automatici di ultima generazione doppia frizione, posso solo convenire sui cambi automatici cvt, ma non sui cerchi in lega maggiorati, dato che chi cerca un'auto come la mia attuale generalmente bada anche all'estetica:
golf gtd dsg immatricolata 2/2011
a oggi km 21060
appoggiabraccia centrale anteriore
cerchi in lega 18"
cinque porte
fari allo xenon
rcd 510
sensori di parcheggio ant e post
vetri oscurati

prezzo con iva 20, ipt e messa in strada E35095,38

Attendo con ansia la tua valutazione

Guarda che il valore del tuo bene è dato da colui che è disposto a comprarlo! L'interno in pelle, ti ripeto, a molti piace, a molti altri per niente! E' freddo d'inverno, caldo d'estate...usurato fa l'effetto "macchina da zingaro"....mai sentite cose cosi?
C'è chi ti può preferire la tua auto per l'interno in pelle, come c'è chi non te la comprerebbe per quello!
Comprendi?
Non puoi sindacare che l'interno in pelle aumenta il valore dell'auto in assoluto! Tutto è relativo: questo sto cercando di spiegarti...

 

[hewie]

Allora, mi dici questi accessori che SICURAMENTE (come da te scritto) aumentano il valore? Sono in attesa...

sto cercando la fattura, abbi pazienza, poi mi dici cosa vendi, se la quotazione è interessante...

[edit:] aumentano il valore sicuramente tutti quelli a pagamento, non mozzare le frasi per cortesia

Non è vero, e ti spiego:
Interno in pelle: a molti non piace, altri no.
Navigatore: a molti non interessa perchè già attrezzati.
Cambio automatico: come interno in pelle.
Cerchi maggiorati: a chi piace, a chi non li vuole per il costo delle gomme...
Potrei andare avanti all'infinito...
Che aumentava il valore, era il clima quando era a richiesta in quanto miglioria oggettiva per tutti! Il resto, è soggettivo...
Non ci sono optional che aumentano di SICURO il valore! Semmai, ci sono contenuti che possono essere appetibili a certi clienti e aumentano la rivendibilità, ma non il valore in assoluto...

non è vero te lo dico io, generalmente nelle discussioni mi limito a scrivere che non sono d'accordo, ma quello che scrivi è una semplice sciocchezza e mi spiego: se non piace l'interno in pelle ciò non toglie che l'auto abbia un valore superiore perchè (generalmente) è indistruttibile, idem per il navigatore che se non di serie ti devi portare in tasca, stessa cosa per i cambi automatici di ultima generazione doppia frizione, posso solo convenire sui cambi automatici cvt, ma non sui cerchi in lega maggiorati, dato che chi cerca un'auto come la mia attuale generalmente bada anche all'estetica:
golf gtd dsg immatricolata 2/2011
a oggi km 21060
appoggiabraccia centrale anteriore
cerchi in lega 18"
cinque porte
fari allo xenon
rcd 510
sensori di parcheggio ant e post
vetri oscurati

prezzo con iva 20, ipt e messa in strada E35095,38

Attendo con ansia la tua valutazione

Ti consiglio di tenertela: oggi non riusciresti ad avere una quotazione soddisfacente di un auto del genere...
Il valore Eurotax si aggira intorno ai 17000. Tempo fa, la potevi vendere anche sopra i 25000 euro tranquillamente, a oggi, fai fatica a venderla e non so se riusciresti a realizzare più di 20000....nn credo...salvo colpi di fortuna...
Chiaro che in conce, un auto del genere te la pagherebbero sui 18000 o più a fronte di un acquisto importante (auto ben sopra i 30000), altrimenti ti offriranno ben poco...

 

[TTpower]

cosa dovrei dire io, la mia e' del 99, vale si e no 3.000 euro

per fortuna mi piace cosi tanto che la vendita non e' nemmeno in discussione, giusto la settimana scorsa ci ho pure messo su 800 euro di ammortizzatori che la sosterrano per altri 6 anni quando diventera' di interesse storico, e chissa', magari la rivendero' allo stesso prezzo di quando la presi usata 7 anni fa', 14.500 euro.

lasciate perdere i concessionari...trattate con i privati...

 

[Mauro 65]

@ pphomebox
prima mi sono dimenticato di dirti una cosa
è dal 1996 che non do più una vettura in in permuta ad un conce (all'epoca avevo ricevuto un buon trattamnento)
quella del 1996 l'ho tenuta fino al 2002, dal 2002 allo scorso anno ne ho vendute privatamente quattro, per tutte e quattro il riferimento di partenza è stata una valutazione basata sui valori analitici di 4R (la "stima" che ti fai on line), poi a seconda della maggiore o minore commerciabilità dello specifico modello ho potuto spuntare qualcosa di più o di meno (esattamente 2 meglio e 2 peggio), nei due casi positivi avevo poca volontà di vendere ed avevo fissato un prezzo limite (lo dicevo papale papale agli interessati, se le va bene bene, se no anche meglio e me la tengo), negli altri due casi dovevo per forza vendere senza indugiare eccessivamente, uno nel 2002 era non troppo commerciabile ma per il basso valore residuo lo sconto è stato relativamente modesto, nell'altro (2012) ancora mi brucia per il disavanzo non previsto, ma la situazione di mercato era già compromessa.
In ogni caso ho sempre ricavato più delle eventuali permute sul nuovo, e, dato che contestualmente prendevo usati freschi (tranne, appunto, quella venduta nel 2012, la prima nuova dal 1996, "mai più"), la "permuta" era ampiamente soddisfacente.
Ti dirò anche che su tre usati freschi (tutti compresi tra 2,5 e 3,5 anni di vita con al max 40.000 km o anche molto meno) non ho mai pagato, sia da privato (2 casi) che da conce (un caso) più del 55% del prezzo scontato sul nuovo (altrimenti chi me lo avrebbe fatto fare di acquistare usato?)

 

[Mauro 65]

golf gtd dsg immatricolata 2/2011
a oggi km 21060
appoggiabraccia centrale anteriore
cerchi in lega 18"
cinque porte
fari allo xenon
rcd 510
sensori di parcheggio ant e post
vetri oscurati
prezzo con iva 20, ipt e messa in strada E35095,38
Attendo con ansia la tua valutazione

ignoro i listini VW ma posso andare a "chilo" (perché è come il mercato dei suini)
Se 35.000 è il prezzo su strada scontato, puoi stappare una magnum di Taittinger se ne ricavi 20.000, altrimenti, se è il listino, con 18.000 festeggi lo stesso.

Non perché valga così poco, ma semplicemente perché non ci sono soldi in giro, e se uno ce li ha con la stessa somma ha una scelta presoché infinita di vetture più modeste, ma nuove e con garanzia piena, o usate più "grosse".

p.s. ti dico subito come te la "svalutano"
- cerchi da 18" ... mmh .. chissà quanto costano le gomme (in effetti sono in gran spolvero nel mondo nlt i 16" ...
- dsg ... mmmh ... ha l'estensione garanzia? .. sa, è delicato
- fari bixenoi (e qui siamo all'assurdo, ma tant'è) azz lgi xeon, le lamadine costaqno una botta e poi se faccio un tamponamneto son dolori ..
- navi integrato "ma non è quello che rubano facilmente"?

IN pratica quello che fino a due anni fa era un punto di forza ora è un malus ...