V40 T2, diario di bordo.

V40 T2, diario di bordo. | Pagina 3 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Barack

    Barack

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    Intorno ai 18.000 per una plus, poco di più per la business plus.
     
  2. Iv an

    Iv an

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    :emoji_ok_hand: Grazie Barack
     
  3. Barack

    Barack

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    Superati i 10.000km con un bel viaggio in trentino. È un'ottima compagna di viaggio, grande stabilità e tenuta alle velocità autostradali, la cosa scivola via veloce. Anche in montagna il T2 è a suo agio e viaggia in souplesse, conservando un bel tiro anche in salita. Ecco, in questo contesto, delle marce un filo più corte aiuterebbero in salita la ripresa in uscita dai tornanti e in discesa ad avere un po' più di freno motore, che è davvero scarso. Lo sterzo è un filo lento a tornare al centro alle basse velocità, spesso mi sono trovato a doverlo accompagnare. Comunque anche in questi circa 1000km con autostrada, salita fino a 1800m e spostamenti in montagna e ritorno, il consumo medio alla pompa è stato di 16,3 kml, in autostrada sempre a 130 e in montagna senza risparmiarsi.
    Metto una foto, la trovo sempre gradevole nonostante non sia più freschissima.
    L'unico vero difetto è il colore, nera è davvero difficile da tenere pulita e senza graffi, ma lo ha scelto Lei e non avevo margine :emoji_bow: Screenshot_20190813-163923_Gallery.jpg
     
    A ChBr8773 e Ax-80 piace questo messaggio.
  4. alfalele

    alfalele

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    Consumi ottimi!!e nemmeno cosi distanti dal D2!

    Anch'io ho fatto parecchia montagna,forse la Rdesign ha un assetto diverso oltre alla gommatura,ma quel difetto allo sterzo non l'ho trovato.
    Anzi non so perchè ma me la aspettavo più bolsa tra i monti.
    é un mistero il mancato restyling..con due ritocchi andrebbe avanti anni..
    Ps per me compromesso giusto pressione a 2.5 ant e 2.4 post
     
  5. Tumang

    Tumang

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    Sto vedendo molte T2 Business Plus a km0 a 17,5k€. In effetti fa gola perché stavo puntando ad una focus che a parità di potenza sfiora i 20k€. Se davvero fai 16,3 non è lontana dalla media di altre auto più recenti (focus civic megane ecc. che stanno tutte sui 16,9 circa con i vari 1.0 o 1.3 turbo da 120/130cv).

    I costi di manutenzione come sono? Sapevo che Volvo era più costosa
     

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