V40 e 508 Sw le 'antitedesche' per eccellenza..?

Eh già, purtroppo. Brand Power...

 

Però almeno per me su certe cifre è giusto aspettarsi certi contenuti. A 360 gradi

 

Devo approfondire. Sui motori skyactiv ok la loro testardaggine è encomiabile. Sugli interni secondo me,ripeto se posso assimilare cx3,5 ,3 e 6 fa tantissimo l allestimento. Mi è sembrato meno tangibile rispetto all'apparenza. Magari sbaglio . Sullo chassis ?

 

Si ma a volte la qualità c'è

 

Infatti c'e' scritto:
" che.... per forza "
E comunque mettere sullo stesso piano Porsche, Ferrari,
( decisamente elitarie )
con Volvo che era, e lo fu per anni il leader del Nord Europa con ben diversi numeri....

 

Da una certa cifra / da un certo segmento in poi, la qualità c'è praticamente sempre, mi riferisco alle tedesche e a lexus, acura, infiniti, volvo.

Però ho perso l'obiettivo del topic...ci limitiamo al segmento D? Se è così allora è corretto prendere in esame le concorrenti di questo segmento, e in questo caso allora non si trova sempre qualità a 360°

 

No ma infatti io reputo in fascia media quasi tutte alzando un po volvo e sul podio i tre costruttori noti. Che hanno pur loro qualche pecca qui e là. Per quel che si vede qui da noi ovvio

 

Esatto, dipende anche dai contenuti.

 

Assolutamente no, infatti il 2.5 è turbo ed ha solo 10:1 di rapporto compressione. Completamente diverso dagli aspirati. Un punto a sfavore è sicuramente l'infotainement rispetto ai business di Audi ecc.. Ecco, se c'è una testardaggine, è nel non mettere Apple e Android che anche utilitarie hanno.

 

Bisogna anche considerare gli allestimenti. Possono esserci seg. D "premium" nude e non premium piene di optionals. Un optional è un elemento "in più", quindi interpretabile come un contenuto premium di per sè.
Ecco perchè io capisco chi prende una A4 3.0 quattro full optionals ma non capisco chi paga il premium price per una A3 base.

 

Proviamo anche a vedere la differenza tra una "premium" base, con alogeni magari, e una farcita di optionals da aggiungere, per esempio.

 

Quello lo vedrò ,il motore intendo. Sul secondo punto è palese il passo indietro quindi

 

Si . Una giulia,come quella che ho visto e guidato, con alogeni , " solo" 150cv ,manuale,tessuto è un bell andare. Chiaramente la domanda è: una v60 come la posizioniamo? Sotto solo per un motore trasversale e una trazione anteriore? Mi pare riduttivo. Se non siamo piloti anche se la differenza è tangibile ma non da sacrificio ecco. Secondo me.

 

Ah scusa. Assolutamente no.cosa? Motore ok. Ma telaio? Sospensioni? Tecnica varia?

 

Ci sono disponibilità economiche diverse alla base. Poi magari non sempre siamo sicuri di vedere una non qualità...magari c'è . Ci sono molte cose da considerare. Tu non le capisci perché magari vuoi e vedi ciò che ti serve traslando tutto al soldo che hai in mano. Tradotto 150cv e certi optional della tua su a3 costano un po di più. Legittima la tua scelta ma anche quella altrui. Giusto?