Usa: problemi per FCA

[gallongi]

Nemmeno io..anche perché di Americhe vere come intendevano i nostri nonni ce ne sono sempre meno

 

[Maxetto883]

Sarà vecchia ma dimostra che nessuno e' esente da nulla...che poi vecchia non e',sarebbe un rischio di incremento ATTUALE di una multa VECCHIA ma pur sempre materia contemporanea

Non esistendo la perfezione nelle umane cose direi che è ovvio che NESSUNO è esente da problemi, nemmeno FCA o prima ancora Chrysler.
Rispetto al fattaccio vw c'è sempre la differenza che FCA, GM, Toypta vengono multate per problemi non voluti.

 

[franco58pv]

Riflessione dell'uomo della strada, metafora dell'ignoranza:
Ma gli USA sono un mondo diverso nel quale i serbatoi prendono fuoco, le sospensioni si troncano di colpo, i blocchetti di accensione indirettamente provocano morti...ma ste cose qui da noi non avvengono/vengono mai rilevate?

a me risulta che le auto spedite di la siano più curate, colgo la malizia della tua domanda e credo sia quella di tutti

 

[franco58pv]

Concordo: c'é una bella differenza.

non entro nel merito , spero di non leggere le solite sparate anti americane da parte dei nostalgici dei travolti dalla storia, ovviamente so che tu eviterai, cmq gli americani stanno facendo il mazzo anche ai loro marchi , forse sarebbe il caso di supportarli ed imitarli

 

[alexmed]

Riflessione dell'uomo della strada, metafora dell'ignoranza:
Ma gli USA sono un mondo diverso nel quale i serbatoi prendono fuoco, le sospensioni si troncano di colpo, i blocchetti di accensione indirettamente provocano morti...ma ste cose qui da noi non avvengono/vengono mai rilevate?

Non hai mai visto un film americano?

Appena escono di strada le loro auto esplodono... :XD: :XD: :XD:

 

[gallongi]

Sarà vecchia ma dimostra che nessuno e' esente da nulla...che poi vecchia non e',sarebbe un rischio di incremento ATTUALE di una multa VECCHIA ma pur sempre materia contemporanea

Non esistendo la perfezione nelle umane cose direi che è ovvio che NESSUNO è esente da problemi, nemmeno FCA o prima ancora Chrysler.
Rispetto al fattaccio vw c'è sempre la differenza che FCA, GM, Toypta vengono multate per problemi non voluti.

Insomma ..Toyota aveva cause per morti in piedi

 

[gallongi]

Riflessione dell'uomo della strada, metafora dell'ignoranza:
Ma gli USA sono un mondo diverso nel quale i serbatoi prendono fuoco, le sospensioni si troncano di colpo, i blocchetti di accensione indirettamente provocano morti...ma ste cose qui da noi non avvengono/vengono mai rilevate?

a me risulta che le auto spedite di la siano più curate, colgo la malizia della tua domanda e credo sia quella di tutti

Che auto? Le europee?

 

[PierUgoMaria1]

Concordo: c'é una bella differenza.

non entro nel merito , spero di non leggere le solite sparate anti americane da parte dei nostalgici dei travolti dalla storia, ovviamente so che tu eviterai, cmq gli americani stanno facendo il mazzo anche ai loro marchi , forse sarebbe il caso di supportarli ed imitarli

In Usa mi pare evidente che hanno le Autorità, e le Autorità hanno l'autorità... di mettere a processo chiunque senza guardare in faccia nessuno. E fargli malissimo, se necessario.

Edit: e aggiungo: mentre noi Europei distinguiamo ( e scusiamo) bugie bianche, bugie grigie, bugie omissioni, bugie reticenze, loro, da buoni quaccheri, se scoprono che qualcuno ha mentito si incazzano come lupi, e ti aprono come una scatoletta di tonno solo per il fatto in sé che "hai mentito al popolo americano". Solo dopo vanno a dettagliare anche su motivi, conseguenze ecc..

 

[PierUgoMaria1]

Sarà vecchia ma dimostra che nessuno e' esente da nulla...che poi vecchia non e',sarebbe un rischio di incremento ATTUALE di una multa VECCHIA ma pur sempre materia contemporanea

Non esistendo la perfezione nelle umane cose direi che è ovvio che NESSUNO è esente da problemi, nemmeno FCA o prima ancora Chrysler.
Rispetto al fattaccio vw c'è sempre la differenza che FCA, GM, Toypta vengono multate per problemi non voluti.

Forse non é chiaro. FCA non é sotto inchiesta per i difetti dei prodotti. Ma per averli deliberatamente taciuti a Nhtsa pur essendone al corrente, e di aver sottoriportato anche le morti conseguenti.

 

[Grattaballe]

Riflessione dell'uomo della strada, metafora dell'ignoranza:
Ma gli USA sono un mondo diverso nel quale i serbatoi prendono fuoco, le sospensioni si troncano di colpo, i blocchetti di accensione indirettamente provocano morti...ma ste cose qui da noi non avvengono/vengono mai rilevate?

a me risulta che le auto spedite di la siano più curate...

Certo, non è una novità. Ma non sono curate tout court o necessariamente in meglio... sono curate nel senso che vengono "avvicinate" alle loro richieste. Rifare -per esempio e per restare in tempi non sospetti- il portalattine della 164 perché gli storditi quando la rovesciavano potevano inondare i pulsanti degli alzacristalli con la cola e causare un cortocircuito non è curare di più. E' andare incontro alle imbecillità di un popolo pur di vendere loro l'auto. Son cose diverse e a me di una 164 col portalattine modificato antipirla non interessa nulla e nemmeno ritengo che sia migliore. Per dire...
Per lo stesso principio le loro quando vengono di qua devono/dovevano perdere i side marker sui paraurti ed avere le frecce posteriori gialle, non rosse.

 

[Maxetto883]

Sarà vecchia ma dimostra che nessuno e' esente da nulla...che poi vecchia non e',sarebbe un rischio di incremento ATTUALE di una multa VECCHIA ma pur sempre materia contemporanea

Non esistendo la perfezione nelle umane cose direi che è ovvio che NESSUNO è esente da problemi, nemmeno FCA o prima ancora Chrysler.
Rispetto al fattaccio vw c'è sempre la differenza che FCA, GM, Toypta vengono multate per problemi non voluti.

Forse non é chiaro. FCA non é sotto inchiesta per i difetti dei prodotti. Ma per averli deliberatamente taciuti a Nhtsa pur essendone al corrente, e di aver sottoriportato anche le morti conseguenti.

A me pare che FCA sia intervenuta, non sufficientemente, per questo è stata multata: per non aver risolto completamente le criticità.

 

[Trotto@81]

VAG, bmw, FCA...bello sto clima Usa vs resto del mondo.

Premesso che FCA è più americana che europea, di certo non italiana, gli USA non stanno facendo la "guerra" alla Germania per puro caso, ma per ottenere qualcosa di importante per la loro economia.
Se i teutonici fossero stati ligi alle regole, come scritto nei libri di fiabe che i genitori italiani leggono ai loro figli in tarda sera prima di andare a dormire, la cosa sarebbe stata più complicata per gli esportatori di democrazia.

 

[franco58pv]

Riflessione dell'uomo della strada, metafora dell'ignoranza:
Ma gli USA sono un mondo diverso nel quale i serbatoi prendono fuoco, le sospensioni si troncano di colpo, i blocchetti di accensione indirettamente provocano morti...ma ste cose qui da noi non avvengono/vengono mai rilevate?

a me risulta che le auto spedite di la siano più curate, colgo la malizia della tua domanda e credo sia quella di tutti

Che auto? Le europee?

le alfa lo erano di sicuro

 

[franco58pv]

Riflessione dell'uomo della strada, metafora dell'ignoranza:
Ma gli USA sono un mondo diverso nel quale i serbatoi prendono fuoco, le sospensioni si troncano di colpo, i blocchetti di accensione indirettamente provocano morti...ma ste cose qui da noi non avvengono/vengono mai rilevate?

a me risulta che le auto spedite di la siano più curate...

Certo, non è una novità. Ma non sono curate tout court o necessariamente in meglio... sono curate nel senso che vengono "avvicinate" alle loro richieste. Rifare -per esempio e per restare in tempi non sospetti- il portalattine della 164 perché gli storditi quando la rovesciavano potevano inondare i pulsanti degli alzacristalli con la cola e causare un cortocircuito non è curare di più. E' andare incontro alle imbecillità di un popolo pur di vendere loro l'auto. Son cose diverse e a me di una 164 col portalattine modificato antipirla non interessa nulla e nemmeno ritengo che sia migliore. Per dire...
Per lo stesso principio le loro quando vengono di qua devono/dovevano perdere i side marker sui paraurti ed avere le frecce posteriori gialle, non rosse.

guarda anni fa nellamia città c'era un giocatore di basket usa ,si era fatto spedire qua la sua bmw dagli states in quanto con c.a....mi ha detto recentemente uno del personale bmw che gli fece un tagliando che era + curata di quelle vendute da noi, piccoli particolari ma che fanno la differenza, parlo però di fine anni 80

 

[franco58pv]

VAG, bmw, FCA...bello sto clima Usa vs resto del mondo.

Premesso che FCA è più americana che europea, di certo non italiana, gli USA non stanno facendo la "guerra" alla Germania per puro caso, ma per ottenere qualcosa di importante per la loro economia.
Se i teutonici fossero stati ligi alle regole, come scritto nei libri di fiabe che i genitori italiani leggono ai loro figli in tarda sera prima di andare a dormire, la cosa sarebbe stata più complicata per gli esportatori di democrazia.

si vabbè dai...come se la germania fosse il nuovo soviet o sull'orlo del quarto reich...ma per piacere !! nessuna guerra e nessun complotto demo giudaico massonico , cerchiamo di smetterla con le barzellette, qualcuno (non solo vw) ha pisciato fuori dal vaso ed ora ne paga le conseguenze