<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Urgente - Paraflu in olio motore | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Urgente - Paraflu in olio motore

L'olio aveva sempre un aspetto normale e non ho mai avuto nessun tipo di problemi, sono andato avanti in questi anni con solo 2 rabbocchi,
Siccome la combustione del GPL non lascia residui carboniosi, l'olio è sempre mediamente limpido. Ciò che va a ramengo invece sono le proprietà lubrificanti... dopo 7 anni e continui rabbocchi sono deleteri per le bronzine e le parti lubrificate in genere, soprattutto per due fatti:
- elevata propensione di quel motore a fare morchie (non ho mai capito il perché, probabilmente per la bassa temperatura a cui gira)
- scarsissima capacità della coppa: già circola poco olio, per cui se è in pessime condizioni... amen!

Quindi cambio olio e filtro massimo ogni 20.000 km (anche se la casa consiglia 30k). Avendo avuto la stessa auto, ad un certo punto ho iniziato a ravvicinare i tagliandi e l'ho portata comunque a 232-000 km che funzionava ancora perfettamente...
 
Sette anni senza cambiare l’olio?? Fortuna che hai il meccanico di fronte a casa, pensa se fosse a 5 km…

Beh 7 anni mai avuto un problema :emoji_blush:

Ho notato guardando dalla finestra che la macchia non è più nel parcheggio, quindi probabilmente l'avranno già messa dentro per iniziare i lavori. Speriamo in bene!

Comodo avere il meccanico di fronte :emoji_blush:
 
Per una macchina destinata alla rottamazione ci può stare.

No no è in uso. Era di mio padre e lui, vado a memoria, macchina nuova cambiò l'olio solo due volte. Una dopo 5 anni verso i 35mila km e un'altra volta mi sembra dopo altri 4 anni.
Io l'ho ereditata nel 2019, macchina del 2007 e cambiai subito l'olio.

Ora il piccolo mjet ha appena fatto 130mila km.

Povere Punto... :D
 
Già, puoi cambiare l'olio quando vuoi.....
upload_2023-1-16_13-34-50.gif
 
Se stava rabboccando olio immagino che il motore ne consumi un po'.
Il mio fire lo fa.
In tal caso 5 anni potrebbero non essere troppi,sulla mia l'olio per via dei rabbocchi regolari ha sempre un colore chiaro.

Comunque visto che è capitato il pasticcio meglio cambiarlo e non pensarci più.
 
se il motore non dovesse avere la durata prevista, saprai perchè, dato che l'hai fatto girare con qualcosa di non ben identificato al posto dell'olio:emoji_blush::emoji_cold_sweat:
 
Comunque, meglio (anche se io non lo consiglierei o lo farei mai) cambiare l'olio ogni 12-18 mesi prendendo quelli da 5 €/l al supermercato che girare per 5-7 anni con lo stesso olio ...

Ho fatto cambi di olio anche con ben meno di 10.000 Km e mai ho superato i 18 mesi (in caso di percorrenze veramente basse).
 
Lavoro fatto, ha cambiato olio, filtro, azzerato spia service (si illuminava da tempo ma la ignoravo), controllato pressione pneumatici:emoji_blush:

Comunque non necessitava di rabbocco, c'era olio a sufficienza nell'astina, però volendo avere un livello perfetto stamattina mi è preso il pallino di rabboccare. Quando si vuole troppo si storpia sempre :emoji_blush:

Comunque ora tutto posto, grazie a tutti per i consigli. Adesso posso stare tranquillo per altri 7 anni prima di cambiare di nuovo l'olio :emoji_blush:


P.S. Mi ha anche regalato bottiglietta con il liquido refrigerante per lavavetri, spero di non sbagliare di nuovo quando lo verso :emoji_blush:
 
Ciao ho una fiat punto 1.4, ci ho messo circa 2 cucchiai di refrigerante nell'olio motore.
Comunque ho portato l'auto dal mio meccanico qui di fronte quindi ho fatto pochi metri. Vedo la mia macchina nel parcheggio del meccanico dalla mia finestra! Ha detto che svuota tutto, cambia il filtro e non dovrebbero esserci problemi. Spesa totale più o meno 100€.

Ad ogni modo prima o poi avrei dovuto cambiare l'olio: sono 5 anni che non lo cambio. Forse con questo errore il destino mi avrà avvisato che era il momento di cambiare l'olio!

Una sorta di lapsus freudiano!
Credo che tu abbia preso la decisione migliore. Pollice alzato.
 
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