Una mattinata al centro di guida sicura Safety Park - BZ un'esperienza pazzesca e utilissima!!!

[RobyA112]

Allora non sono l'unico che ha cristato ieri sera per mettere la risposta al thread. Poi ho risolto usando la risposta rapida che non uso mai

Ancora complimenti a Tatiana per la descrizione, che oggi dal vivo è stata molto più chiarificatrice :thumbup:

 

[TatyRS]

Comunque te li ho potuto farli di persona...e mi ha fatto morire dal ridere quando Gio gotti mi ha detto commentando il giretto di prova con la sua vRS....ma ha il piede pesante la Taty 8) 8)
SALUDOSssss :thumbup:

Ragazzi, lo ripeto per l'ennesima volta: mi fate davvero scompisciare!!!
Se Giogotti si facesse un viaggetto Verona-Bolzano come mio passeggero sulla fabietta probabilmente gli verrebbero i capelli bianchi...dalla paura

In generale a tutti: scusate per il problema col titolo troppo lungo - non sapevo ci fossero problemi in tal senso!

 

[TatyRS]

Ciao e complimenti per l'esperienza... farebbe gola anche a me una cosa del genere anche perchè il costo non è elevatissimo

E tu saresti anche "relativamente" vicino! Pensaci!

Sapete che si potrebbe organizzare anche un corso di gruppo?
Ho visto che loro fanno corsi anche a gruppi organizzati e aziende (infatti l'anno scorso anche i dirigenti e tecnici della mia azienda ne hanno fatto uno di gruppo.....tutti con le loro audi a4 sw, alcuni avrei pagato oro per vederli fare le mie stesse evoluzioni!).

 

[willy1971]

Beh i complimenti ieri sera volevo farli pure io ed ho capito perchè dopo aver scritto per ben 3 volte non riuscivo...mi dava errore ed allora ho lasciato perdere :hunf: :hunf: non sapevo sta bazza dei punti e altro nei titoli
Comunque te li ho potuto farli di persona...e mi ha fatto morire dal ridere quando Gio gotti mi ha detto commentando il giretto di prova con la sua vRS....ma ha il piede pesante la Taty 8) 8)
SALUDOSssss :thumbup:

E ha perso un sacco di kili

E poi gli avrà rovinato la media dei consumi sul CdB.


Taty, ma gliel'hai messa un po' di traverso l'Octavia?

 

[TatyRS]

Sembrava quasi di ascoltare la descrizione dell'emozione provata.

In questa tua affermazione, tu sai che oggi eri sensibilmente avvantaggiato

Grazie!!!

 

[TatyRS]

Beh i complimenti ieri sera volevo farli pure io ed ho capito perchè dopo aver scritto per ben 3 volte non riuscivo...mi dava errore ed allora ho lasciato perdere :hunf: :hunf: non sapevo sta bazza dei punti e altro nei titoli
Comunque te li ho potuto farli di persona...e mi ha fatto morire dal ridere quando Gio gotti mi ha detto commentando il giretto di prova con la sua vRS....ma ha il piede pesante la Taty 8) 8)
SALUDOSssss :thumbup:

E ha perso un sacco di kili

E poi gli avrà rovinato la media dei consumi sul CdB.


Taty, ma gliel'hai messa un po' di traverso l'Octavia?

C'era troppo traffico e c'erano troppe rotonde, non s'è potuto fare purtroppo :lol:

 

[TatyRS]

@gbortolo: assolutamente lo consiglierei per un neopatentato, anche se non ho letto per bene che programma seguono. Comunque ho visto 5 neopatentati che facevano il corso nella mia stessa mattinata (li riconoscevi dalle macchine...uno con la SW di famiglia, l'altro col Berlingo :lol: ). Sicuramente non è così impegnativo come quello che ho fatto io (altrimenti li trovi stampati sul guard rail).

@miche72: le mie idee sbagliate riguardavano soprattutto:
- la frenata di emergenza (in linea teorica avrei detto di non abbassare la frizione perché si toglie il freno motore, ma nella pratica chi lo sa, magari l'avrei anche abbassata d'istinto, magari dopo il freno, che ne so. Sbagliato comunque, perché non abbassando la frizione il veicolo in una frenata del genere lo fai spegnere, praticamente annullando il funzionamento dei sistemi di sicurezza. Comunque importante è pestare pesante su frizione e freno. L'istruttore mi ha detto che tanti incidenti avvengono perché semplicemente il guidatore ha "paura" di frenare), e
- la frenata in curva su fondo di scarsa aderenza (anche qui in linea teorica avrei detto che la frenata peggiora il comportamento della macchina - sbagliatissimo, i nostri cari sistemi di sicurezza intervengono in modo egregio, e di questo ho avuto la dimostrazione quando, per una volta, abbiamo disinserito Esp+Asr e la fabietta è partita per conto suo, da un'altra parte rispetto alla curva impostata).

 

[willy1971]

Beh i complimenti ieri sera volevo farli pure io ed ho capito perchè dopo aver scritto per ben 3 volte non riuscivo...mi dava errore ed allora ho lasciato perdere :hunf: :hunf: non sapevo sta bazza dei punti e altro nei titoli
Comunque te li ho potuto farli di persona...e mi ha fatto morire dal ridere quando Gio gotti mi ha detto commentando il giretto di prova con la sua vRS....ma ha il piede pesante la Taty 8) 8)
SALUDOSssss :thumbup:

E ha perso un sacco di kili

E poi gli avrà rovinato la media dei consumi sul CdB.


Taty, ma gliel'hai messa un po' di traverso l'Octavia?

C'era troppo traffico e c'erano troppe rotonde, non s'è potuto fare purtroppo :lol:

Peccato!
Pensa a quella poveretta (la VRS).....
riuscirà mai nella sua vita a scatenarsi una volta?
Bisogna fare qualcosa per lei.

 

[rosberg]

In generale a tutti: scusate per il problema col titolo troppo lungo - non sapevo ci fossero problemi in tal senso!

Nessun problema...pure lo smartphone me lo leggeva correttamente...

Ivan non si è mai troppo vecchi per queste cose, anche perchè guiderai ancora per decenni.

Davvero bella esperienza!

 

[ivanpg]

Bella esperienza Taty :thumbup:
Sarei tentato anch'io, ma ormai sono vecchio

dai non preoccuparti, l'istruttore si adegua e ti fornisce l'auto in foto

@Tatyrs: OTTIMA esperienza e sono d'accordo con te, bisognerebbe estenderla a tutti....spero un giorno di farla anche io chissà quanto mi divertirei con il baricentro alto

Ecco, con quella riuscirei a fare il corso di guida sicura :XD: :XD: :XD:

 

[Serpinik]

Cavoli Taty! E pensare che ieri non avevo altro in testa che chiederti del corso e poi... boh... comunque direi che è stata davvero una bellissima esperienza e com'è entusiasmante leggere il tuo racconto! Prima o poi bisogna che mi decida anch'io a fare una cosa del genere, ma con l'Idea... mah, non mi sembra molto adatta

 

[willy1971]

Cavoli Taty! E pensare che ieri non avevo altro in testa che chiederti del corso e poi... boh... comunque direi che è stata davvero una bellissima esperienza e com'è entusiasmante leggere il tuo racconto! Prima o poi bisogna che mi decida anch'io a fare una cosa del genere, ma con l'Idea... mah, non mi sembra molto adatta

<perchè no?
Forse con l'Idea non puoi guidare sicuro? O forse non rischi di dover fare manovre d'emergenza?
Ritengo che un corso di guida sicura abbia una valenza diversa da un corso di guida sportiva.
Forse il divertimento potrebbe essere diverso con un'altra auto, ma non l'utilità.>

 

[miche72]

Grazie Taty delle soffiate, ma a proposito della frenata in curva su scarsa aderenza, l'esp non è efficace solo entro una certa velocità? Es: Su un curvone autostradale con fondo viscido possiamo essere sicuri dell'aiuto dell'esp?
scusa e grazie per le info.

 

[miranda453]

Ho sempre pensato che prima o poi avrei frequentato un corso simile ma poi il tempo è passato, altre spese e mi sa che ci ho rinunciato senza ammetterlo, ogni cosa che faccio per me la rinfacciano :evil:
Brava Taty, sei una tosta

 

[gnpb]

Grazie Taty delle soffiate, ma a proposito della frenata in curva su scarsa aderenza, l'esp non è efficace solo entro una certa velocità? Es: Su un curvone autostradale con fondo viscido possiamo essere sicuri dell'aiuto dell'esp?
scusa e grazie per le info.

L'esp è come l'abs, efficace a tutte le velocità basta non cercare di superare i limiti della fisica. Lui farà tutto il possibile per farti seguire la traiettoria impostata dallo sterzo, quindi anche lì non bisogna sbagliare