un quesito ai hyundaiisti riguardlo le frizioni ko dopo poche decine di k kilometri

[gianko1982]

per quello che ha la Skoda: l'ho avuta anche io, poi l'ho rottamata per la mia i20. Confermo, molto affidabile, ma sai cos'è che era partita quando l'ho rottamata? La frizione!
E poi era una Felicia, adesso le Skoda tipo Fabia costano...

eccomi qua! Posso toccarmi per scaramanzia?

consolatevi con la mia precedente Focus 1a serie l'ho bruciata anche io la frizione a 140000km...

spero che il gruppotermico 1.6 8 valvole (di derivazione golf III) e cambio a 5 marce con relativa frizione (che spero siano sempre collaudatissimi) mi permettano di dormire sonni tranquilli

 

[kiaceed100]

tornando al discorso frizione non credo proprio che come dici tu le frizioni collassano. ne sono un esempio lampante. kia ceed modello 2007 che è in tutto e per tutto uguale a livello componentistico e motoristico alla i30 o la i20 per quanto riguarda cambio frizione e motore vgt 115. km percorsi 64,500 mai nessun problema se non lo stereo che faceva un po le bizze e stava sempre in search.

 

[stefanover]

guarda ho disgraziatamente vendo lo scorso anno la mia accent per comprare una terribile suzuki sx4, con la mia accent ho cambiato la frizione a 140mila km...
l'ho venduta che ne aveva su 190mila...
ora questo vero rottame che mi sono comprato (che sbaglio ho fatto... illuso dalla pubblicità e dagli incentivi) ha solo 14mila km e la frizione strappa in partenza ed incolla nei cambi marcia... mi darei delle mertellate sulla testa per non aver preso la I30 !!!