un po' OT, Dacia Duster

[vertemati]

Per Vertemati

C'è anche un confronto fra Yeti 2.0 tdi 140cv e Qashqai Tekna 2.d 150cv
sul sito www.autoexpress.co.uk ma non sono modelli col cambio automatico.
Vince la Yeti che poi verrà anche nominata auto dell'anno dalla stessa rivista autoexpress (nella categoria crossover proprio davanti alla Qashqai seconda).
Ma diranno che Skoda ha pagato anche questa.

grazie mille per la segnalazione, vado a vedere..

cosa ne dite invece di questa, datemi un parere, grazie in anticipo

JEEP modello: COMPASS LIMITED

anno: 2.008 Km: 17.000

cilindrata: 2.000 TDI 140 CV 6 MARCE EURO 4 alimentazione: GASOLIO

colore: VERDE METALLIZZATO prezzo: ? 18.900,00

optionals: VERNICE METALLIZZATA TRAZIONE INTEGRALE PERMANENTE CON BLOCCO ELETTRONICO DEL DIFFERENZIALE CERCHI IN LEGA FARI FENDINEBBIA ANTERIORI VETRI POSTERIORI OSCURATI 4 VETRI ELETTRICI SPECCHI ESTERNI ELETTRICI INTERNO IN PELLE TETTO APRIBILE ELETTRICO CLIMATIZZATORE ABS - AIRBAG - ESP AUTORADIO CD CON CARICATORE CD 6 DISCHI IN PLANCIA BRACCIOLO ANTERIORE CRUISE CONTROL COMANDI AUTORADIO AL VOLANTE ANTIFURTO TELECOMANDO

caratteristiche: AUTOVETTURA AZIENDALE GARANZIA 12 MESI CON SOCCORSO STRADALE GRATUITO INCLUSO. POSSIBILITA' DI PERMUTA E FINANZIAMENTO.

dalle foto viste pare tutto a posto, dopodichè occorre vederla...

 

[gianko1982]

il motore è VW e se è del 2008 non dovrebbe ricadere tra quelli soggetti alla moria di iniettori.. di più nin zò!

 

[rosberg]

il motore è VW e se è del 2008 non dovrebbe ricadere tra quelli soggetti alla moria di iniettori.. di più nin zò!

Non credo perchè la Yeti nel 2008 non c'era ancora...e comunque il problema dovrebbe essere per il 170 cv e non per il 140cv.

 

[vertemati]

sì, il motore e Vw...ma comunque l'hanno venduta, ci ho fatto un giro stamane..per quei soldi non era male, molto americana...vabbè, chiudiamo questo capitolo. Ho visto accanto anche una Yeti di quel bel colore marrone liquirizia, molto bella.

 

[gianko1982]

il motore è VW e se è del 2008 non dovrebbe ricadere tra quelli soggetti alla moria di iniettori.. di più nin zò!

Non credo perchè la Yeti nel 2008 non c'era ancora...e comunque il problema dovrebbe essere per il 170 cv e non per il 140cv.

no no mi pare che la COMPASS monti motore VW iniettore pompa e che la rogna ce l'abbia anche il 140 cv

 

[rosberg]

il motore è VW e se è del 2008 non dovrebbe ricadere tra quelli soggetti alla moria di iniettori.. di più nin zò!

Non credo perchè la Yeti nel 2008 non c'era ancora...e comunque il problema dovrebbe essere per il 170 cv e non per il 140cv.

no no mi pare che la COMPASS monti motore VW iniettore pompa e che la rogna ce l'abbia anche il 140 cv

Boh...se stiamo parlando dello stesso problema (che sarebbe quello che ho avuto io) chie io sappia è solo sul 170 cv che monta iniettori Siemens mentre il 140 monta Bosch.
Se poi hanno destinato anche altre commesse questo non lo so.

 

[andaland]

oggi son stato in Skoda, giusto per informami.
La Roomster 1.2 TDi CR Style, con optionals come Altoparlanti posteriori, bracciolo centrale, vernice metallizzata, presa USB, paccheto design (tetto in vetro, barre sul tetto e clima automatico), vetri oscurati 18.965 euro.
Della mia Fabia mi da 2mila euro, quindi siamo sui 16.900.
Oppure mi ha proposto un'aziendale 1.4 TDi style del 2009 10mila km (quindi il modello pre restyling) con pochi accessori a 12mila, ma non ha neppure i fendinebbia e gli specchietti elettrici.
La roomster è tornata prepotentemente a farsi notare nelle mie preferenze.

 

[gbortolo]

oggi son stato in Skoda, giusto per informami.
La Roomster 1.2 TDi CR Style, con optionals come Altoparlanti posteriori, bracciolo centrale, vernice metallizzata, presa USB, paccheto design (tetto in vetro, barre sul tetto e clima automatico), vetri oscurati 18.965 euro.
Della mia Fabia mi da 2mila euro, quindi siamo sui 16.900.
Oppure mi ha proposto un'aziendale 1.4 TDi style del 2009 10mila km (quindi il modello pre restyling) con pochi accessori a 12mila, ma non ha neppure i fendinebbia e gli specchietti elettrici.
La roomster è tornata prepotentemente a farsi notare nelle mie preferenze.

Caspita un bel motorino - dovrebbe essere quello che consuma pochissimo (per quanto col volume della roomster...).
Ma un po' di sconto non te lo mettono?

 

[andaland]

Caspita un bel motorino - dovrebbe essere quello che consuma pochissimo (per quanto col volume della roomster...).
Ma un po' di sconto non te lo mettono? [/quote]

è un motore fiacco, ma dovrebbe essre economico come costi di gestione.
lo sconto non lo fanno, ma i 2mila euro per la mia fabia mi sembrano una bella quotazione.

 

[agusmag]

oggi son stato in Skoda, giusto per informami.
La Roomster 1.2 TDi CR Style, con optionals come Altoparlanti posteriori, bracciolo centrale, vernice metallizzata, presa USB, paccheto design (tetto in vetro, barre sul tetto e clima automatico), vetri oscurati 18.965 euro.
Della mia Fabia mi da 2mila euro, quindi siamo sui 16.900.
Oppure mi ha proposto un'aziendale 1.4 TDi style del 2009 10mila km (quindi il modello pre restyling) con pochi accessori a 12mila, ma non ha neppure i fendinebbia e gli specchietti elettrici.
La roomster è tornata prepotentemente a farsi notare nelle mie preferenze.

Però aspetta. Sulla Roomster secondo me il 1.2 CR non è proprio una buona scelta. Io parlavo del 1.2 TSI.

In fatto di diesel vedrei molto meglio il 1.6 da 90CV. Il consumo non è molto distante dal 1.2. E anche i costi di gestione.

Il 1.2 è proprio il 1.6 senza un cilindro, ma anche senza contralbero antivibrazione (il 1.4 TDI almeno ce l'aveva).

Infine, di questi tempi la sfida col concessionario deve essere fino all'ultima goccia di sconto. E girarne più di uno.

A.

 

[andaland]

ma io cerco un diesel, e quello più potente costa praticamente 1000 euro in più...
sicuramente non mi fermo al primo concessionario....

 

[agusmag]

ma io cerco un diesel, e quello più potente costa praticamente 1000 euro in più...
sicuramente non mi fermo al primo concessionario....

Però veramente credo che prima di prendere il 1.2 CR tu debba assolutamente provarlo.

Inoltre se ci fai tanti Km, il 1.6 è d'obbligo. Piuttosto davvero rinuncia a qualcosa in fatto di accessori.

 

[gbortolo]

Caspita un bel motorino - dovrebbe essere quello che consuma pochissimo (per quanto col volume della roomster...).
Ma un po' di sconto non te lo mettono?

è un motore fiacco, ma dovrebbe essre economico come costi di gestione.
lo sconto non lo fanno, ma i 2mila euro per la mia fabia mi sembrano una bella quotazione.

I cavalli dovrebbero essere comunque una settantina, se non ti interessa lo sprint penso si possa fare;
Il dubbio che ho riguarda le vibrazioni, visto che già il 1400 lo chiamano il trattorino

Per lo sconto sono il primo incapace in questi mercanteggiamenti, ma l'impressione è che 2K? potrebbero levarli anche senza permuta.

 

[agusmag]

Comunque la Fabia col 1.2 CR c'è su Spritmonitor e fa una media
di 4,67 L/100Km

http://www.spritmonitor.de/de/ueber...wer_e=75&gearing=1&exactmodel=1.2&powerunit=2

Ovvero 21,4 Km/L....

Sul Roomster potrebbe consumare qualcosa di più vista la sezione frontale ben più grande.

Valuta bene i 75CV: se vai spesso a pieno carico o in autostrada. O se vivi in collina/montagna, potrebbero non essere sufficienti.

Sul Roomster avresti quindi 2 scelte secondo me sensate:

il 1.2 CR ma solo se ne fai un uso consono
il 1.6 da 90 CV (non quello da 75 che è peggio del 1.2) per un uso di più ampio respiro.

 

[lukkinen]

Dai retta ad agusmag che se te lo dice da mo' un motivo ci sarà...quotone

.....
Valuta bene i 75CV: se vai spesso a pieno carico o in autostrada. O se vivi in collina/montagna, potrebbero non essere sufficienti.

Sul Roomster avresti quindi 2 scelte secondo me sensate:

il 1.2 CR ma solo se ne fai un uso consono
il 1.6 da 90 CV (non quello da 75 che è peggio del 1.2) per un uso di più ampio respiro.