<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> un po' OT, Dacia Duster | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

un po' OT, Dacia Duster

Direi allora i provare ad andare a vedere il Roomster.
Con il 1.2 TSi da 86CV hai prestazioni migliori e consumi analoghi al diesel.

Con lo sconto sono quasi convinto che ti costi di meno la versione intermedia.
 
mi inserisco in questa discussione perchè mi si sono presentate necessità simili. Premetto che da neoskodista da pochi mesi ho imparato ad apprezzare la qualità delle vetture del marchio. E per farla breve, vorrei sostituire la seconda auto di mia moglie (acquistata solo un anno e 3 mesi fa..), che ha iniziato ad andare a lavorare non vicino da casa, con un mezzo che le consenta di muoversi sempre, neve compresa. Roomster: se la facessero 4x4, l'avrei comprata subito, sarebbe stata sì la vettura ideale. il concessionario orobico che mi ha venduto l'Octavia mi ha proposto la Yet a gasolio più scarsa che c'è (ovviamente 4x4) - immagino 2.0 con 110 cv - a 22.500 euro, ma per una seconda macchina mi pare di esagerare. Con questo prezzo la Duster non si pone neppure in confronto, valutando solo la versione a gasolio. L'alternativa che sto valutando - anche perchè è dello stesso marchio della mia seconda auto - è una Qashqai 2.0 dci 150 cv (troppi!!) 4x4 automatica, con 18mila km (anno duemilaotto) a 20mila euro. Si tratta di un'auto appartenuta a una signora che faceva pochi km al giorno. La vende perchè per lei troppo grande, e poi perchè è in attesa di una Juke.
qualcuno mi dia un parere sul Qashqai, che di là il forum Nissan è deprimente....
 
scusa evrtemati ma non ti capisco, 20 mila euro per una macchina che ha più di due anni vanno bene, e 22 per uno yeti nuovo no?
costi di gestione/manutenzione inferiori, vettura nuova, haldex4...io non avrei dubbi, yeti, e chissenefrega se è la seconda vettura....
 
Andaland, 21000? sono tantini, lo so, ma è listino, io fossi inte proverei comunque a farmi fare un preventivo, tanto non costa nulla... magari becchi la versione che tengono lì in vetrina da 2 mesi e se ne vogliono sbarazzare e t fanno un buon prezzo ;)

anche il consiglio di Agus è buono, anzi se non ti serve per forza un'auto alta per fare qualche scampagnata senza la paura di distruggere il sottoscocca è anche migliore del mio ;)

Verdemati, non so dove abiti ma nel 99% dei casi 4 gomme termiche su di una trazione anteriore danno lo stesso risultato della trazione integrale, almeno in pianura e finchè non decidi di darti al rally facendo la guida veloce ;)
 
grazie per le risposte. Chiedo venia, non ho aggiunto un dettaglio, non da poco: Nissan mi dà 2.500 euro in più per l'usato rispetto a quanto mi dà il "grosso" concessionario VW Skoda dove ho preso l'Octavia. Quindi, in totale sarebbero 2,5 + 2,5 uguale 5mila euro in meno da sborsare...
Bellissima la Yeti, ma in più avrei un motore più potente e soprattutto l'automatico..da quando ho il dsg me gusta...

gianko: sto in pianura, ma 1) vorrei mandare in giro la moglie più sicura tutti i giorni 2) vorrei tornare a fare gite in montagna....
 
vertemati ha scritto:
qualcuno mi dia un parere sul Qashqai, che di là il forum Nissan è deprimente....

Non ti posso dare il mio parere perchè non conosco la Qashqai per niente e conosco poco la Yeti, ma ti posso dare il parere della rivista inglese Top Gear in occasione della nomination della Yeti a vettura dell'anno :
La Yeti manda la Quashqai a nascondersi (naturalmente si parla della versione originale inglese della rivista e non di quella italiana che non usa linguaggio cosi' diretto).
Però sulla Quashqai aggiungono che rimane tra le migliori.
Puoi vedere le prove e commenti sul www.topgear.com anche se molto stringati
Purtroppo non ho più la copia della rivista che ti avrei mandato, ma sul sito sembra che la Quashqai non sia all'altezza della Yeti come guida e anzi la maneggevolezza di guida è data come poco piacevole sulla giapponese.
Infine hai provato mai il cambio automatico della Quashqai e i relativi consumi comparati col dsg?
 
NEWsuper5 ha scritto:
domingo19 ha scritto:
lukkinen ha scritto:
Come proprietario di Yeti sto male solo a pensarci, se proprio vuoi la Renault prova il Koleos, fa pena ma appena meglio di duster......senza offesa visto che ancora non l'hai comprata, ma meglio un commento schietto che tanti che girano torno torno, ciao

andaland ha scritto:
Carissimi, nonostante proclami, gira e rigira, non ho ancora cambiato auto, la mia Fabia mi accompagna ancora fedelmente (148mila km).
Da un po' di tempo sto tenendo d'occhio quest'auto: la Dacia Duster.
La trovo bella, spaziosa, pratica e confortevole, senza fronzoli e senza troppi gingilli tecnologici oltrechè economica.
Mi pare segua la filosofia della Skoda di 10 anni fa, bella e conveniente.
Un vostro parere?
Parole sante.Mio padre negli anni 80 stava per comprare un R5 5 porte ma quando vide le rifiniture e le saldature della lamiera a vista, optò per una Talbot Horizon e fece una scelta giusta.L'ha tenuta per 20 anni e 445000 km e zero problemi.Quindi la Renault ha sempre peccato per rifiniture e affidabilità.
io la R5 ce l'ho da 24 anni, quasi 25, ma non ho avuto grossi problemi.
e ancora a 240mila km non ho cambiato la frizione.

la talbot horizon era un surrogato peugeot, tipo la dacia oggi, e tuo padre ha avuto parecchia fortuna ;)

ps, sicuro non avesse saldature a vista? ;)
Non mi offendere l'Horizon :x :D.Scherzo.Comunque volevo precisarti che la Talbot non era un surrogato della Peugeot,la Peugeot l'assorbita se non erro nel 1987.E poi fu campione del mondo rally Con la Sumbean ti Lotus,correva in F1 con Lafitte,quindi non era per niente un surrogato.La Talbot assorbì la famosa Simca e produceva l'Horizon in America con il marchio Crhysler.Esisteva anche la Talbot Samba rally cup che poi successivamente la Peugeot la "surrogò" in 205 Rally.A me non risulta che era poco affidabile,anzi.Ma a prescindere da ciò,la R5 è stata un auto che ha fatto storia.Per esempio la R5 Alpine a me piaceva un sacco.Scusate per il tema un po O.T. ma era giusto che difendessi la mia prima auto a 18 anni :D
P.S. L'Horizon per fare certe cosine era molto comoda :D ;) e ve lo posso garantire 8) :D
 
domingo19 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
domingo19 ha scritto:
lukkinen ha scritto:
Come proprietario di Yeti sto male solo a pensarci, se proprio vuoi la Renault prova il Koleos, fa pena ma appena meglio di duster......senza offesa visto che ancora non l'hai comprata, ma meglio un commento schietto che tanti che girano torno torno, ciao

andaland ha scritto:
Carissimi, nonostante proclami, gira e rigira, non ho ancora cambiato auto, la mia Fabia mi accompagna ancora fedelmente (148mila km).
Da un po' di tempo sto tenendo d'occhio quest'auto: la Dacia Duster.
La trovo bella, spaziosa, pratica e confortevole, senza fronzoli e senza troppi gingilli tecnologici oltrechè economica.
Mi pare segua la filosofia della Skoda di 10 anni fa, bella e conveniente.
Un vostro parere?
Parole sante.Mio padre negli anni 80 stava per comprare un R5 5 porte ma quando vide le rifiniture e le saldature della lamiera a vista, optò per una Talbot Horizon e fece una scelta giusta.L'ha tenuta per 20 anni e 445000 km e zero problemi.Quindi la Renault ha sempre peccato per rifiniture e affidabilità.
io la R5 ce l'ho da 24 anni, quasi 25, ma non ho avuto grossi problemi.
e ancora a 240mila km non ho cambiato la frizione.

la talbot horizon era un surrogato peugeot, tipo la dacia oggi, e tuo padre ha avuto parecchia fortuna ;)

ps, sicuro non avesse saldature a vista? ;)
Non mi offendere l'Horizon :x :D.Scherzo.Comunque volevo precisarti che la Talbot non era un surrogato della Peugeot,la Peugeot l'assorbita se non erro nel 1987.E poi fu campione del mondo rally Con la Sumbean ti Lotus,correva in F1 con Lafitte,quindi non era per niente un surrogato.La Talbot assorbì la famosa Simca e produceva l'Horizon in America con il marchio Crhysler.Esisteva anche la Talbot Samba rally cup che poi successivamente la Peugeot la "surrogò" in 205 Rally.A me non risulta che era poco affidabile,anzi.Ma a prescindere da ciò,la R5 è stata un auto che ha fatto storia.Per esempio la R5 Alpine a me piaceva un sacco.Scusate per il tema un po O.T. ma era giusto che difendessi la mia prima auto a 18 anni :D
P.S. L'Horizon per fare certe cosine era molto comoda :D ;) e ve lo posso garantire 8) :D
ah, intendevi la prima 5.....bè, quella era piuttosto "vecchia scuola" :D :D :D :D
la mia è questa : http://forum.quattroruote.it/posts/list/195/12056.page
(foto del 2009)
 
Per Vertemati

C'è anche un confronto fra Yeti 2.0 tdi 140cv e Qashqai Tekna 2.d 150cv
sul sito www.autoexpress.co.uk ma non sono modelli col cambio automatico.
Vince la Yeti che poi verrà anche nominata auto dell'anno dalla stessa rivista autoexpress (nella categoria crossover proprio davanti alla Qashqai seconda).
Ma diranno che Skoda ha pagato anche questa.
 
Tornando al tema del thread quando ho deciso (aprile scorso) di cambiare auto, necessitando di un'auto a seduta alta e con un budget massimo di 15000-16000 euro, il primo pensiero era stato per la Duster tenuto conto dell'enorme differenza di prezzo di listino con le altre concorrenti.
Tutto ciò però si è poi rivelato infondato una volta recatomi in concessionaria.
A fronte di un'assoluta assenza di sconto sulla Duster, ho trovato dei forti sconti sulla Yeti (anche oltre il 15%).
Alla fine una Duster Laureate benzina con allestimento base + autoradio con comandi al volante circa 14500 (senza esp), mentre la versione diesel (1.5 dci) viene intorno ai 17000.
Analoghe (si fa per dire) versioni dello Yeti (Active )a 15800 (benzina) e 19300 (2.0 diesel).
Tenuto conto della qualità degli interni e delle motorizzazioni, per 1500 euro o 2000 euro penso che il paragone non regga.
ps
l'usato vendilo sempre e comunque lontano dalla concessionaria ;)
 
Sicuramente dopo i vostri consigli ho le idee un po' più confuse, nel senso che d'istinto avrei tirato dritto verso la Dacia, ora ho qualche pensiero in più di restare in casa Skoda, devo proprio andare a fare un giretto in concessionaria.
Voglio fare un salto pure in Ford, oa esce la nuova C-Max, magari riesco a trovare delle buone offerte su quella vecchia.
 
andaland ha scritto:
Sicuramente dopo i vostri consigli ho le idee un po' più confuse, nel senso che d'istinto avrei tirato dritto verso la Dacia, ora ho qualche pensiero in più di restare in casa Skoda, devo proprio andare a fare un giretto in concessionaria.
Voglio fare un salto pure in Ford, oa esce la nuova C-Max, magari riesco a trovare delle buone offerte su quella vecchia.

andare a vedere e provare con mano non costa nulla,
e ci si fa' anche un idea piu' precisa sui prezzi ;)
tanto tu la conce l hai a due passi :D
 
c e' anche qualche km 0 in giro
http://car4you.quattroruote.it/AppPortal/Page/Public/VehicleDetail.aspx?VehicleID=7110410&from=CLYC
 
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