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Un consiglio

Altra domanda: che auto avevi prima ? Perché se avevi qualcosa di medio piccolo da almeno 100 cavalli, ti sembrerà tutto zoppo..
 
Ho avuto una Fiat Punto seconda serie 1.2 60cv 3 porte del 2005, sembrava un missile rispetto alla Panda, nonostante avesse 218.000km circa. La presi come auto temporanea perché ero rimasto a piedi con la mia Nissa Micra K12 1.4 3 porte del 2003, per rottura del cambio. La Panda è stata presa perché più moderna e perché avevo bisogno di un'auto a 5 porte.
 
Ho avuto una Fiat Punto seconda serie 1.2 60cv 3 porte del 2005, sembrava un missile rispetto alla Panda, nonostante avesse 218.000km circa. La presi come auto temporanea perché ero rimasto a piedi con la mia Nissa Micra K12 1.4 3 porte del 2003, per rottura del cambio. La Panda è stata presa perché più moderna e perché avevo bisogno di un'auto a 5 porte.
Tieni presente che la Punto seconda serie pesava circa 100kg meno della Panda attuale ed il motore presumo fosse EU3, quindi con meno restrizioni rispetto agli attuali EU6.
 
Prova a "tirarla" quasi al limitatore per una ventina di chilometri, magari in terza marcia, è probabile che il catalizzatore si stia "intasando" e invii dati errati alla centralina tramite le sonde lambda.
E' una prova dal costo limitato, qualche litro di benzina, magari a 100 ottani.
 
Prova a "tirarla" quasi al limitatore per una ventina di chilometri, magari in terza marcia, è probabile che il catalizzatore si stia "intasando" e invii dati errati alla centralina tramite le sonde lambda.
E' una prova dal costo limitato, qualche litro di benzina, magari a 100 ottani.
Grazie del consiglio, ma ho fatto già questa prova con la 100 ottani e tirando seconda e terza. Stavo pensando di staccare la batteria per tutta la notte e sperare che la centralina si resetti in qualche modo; ma onestamente, credo di non ottenere un qualche risultato.
 
Ho provato a chiedere, più che collegare l'OBD, non fanno. Per il meccanico è molto più semplice cambiare il pezzo rotto o logoro, che cercar di capire cosa non va. Sono anche andato sul sito dei trasporti per vedere se ci fosse un richiamo; niente.

Quindi non c'è alcun aggiornamento della centralina già in uso nei modelli successivi al tuo e che tu non hai?

Se invece ci fosse, al prezzo di 50 euro circa lo installerebbero, a quel punto fossi in te proverei.
 
Quindi non c'è alcun aggiornamento della centralina già in uso nei modelli successivi al tuo e che tu non hai?

Se invece ci fosse, al prezzo di 50 euro circa lo installerebbero, a quel punto fossi in te proverei.
Ho chiesto già in officina Fiat, a loro non risultano aggiornamenti del software.
Non intendevo una accelerazione sporadica al limite dei giri, ma di percorrere una ventina di km col motore costantemente tra i 4000 e 5000 rpm.
Sì, avevo capito. Ho fatto proprio così.
 

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