un consiglio da intenditori gomme

[Suby01]

8)

Non slitta o, meglio, se inizia a slittare il viscoso riduce il trasferimento improprio di coppia. A patto che il fluido siliconico non sia troppo "vecchio".

Appunto, visto che le ruote dietro sarebbero sempre su ghiaccio/neve e quelle davanti sempre in presa, credo che il giunto sarebbe sempre sollecitato o no?

Se l'andatura adottata è normale, con le ruote davanti che tirano bene le posteriori non hanno "bisogno" di perdere aderenza, e niente slittamenti da solleticare il fluido magico.
Se la tecnica di guida che si adotta è tesa a cercare il traverso ad ogni curva è ovvio che il giunto lavora, ma è il solo lavoro che deve fare, cribbio, che vuoi che gli succeda ? 8)

Se poi vuoi umiliare lo spalaneve montando a tua vola una pala allora consiglio una bella coppia di catene anche al retrotreno

Pensavo ad una salita (altrimenti a cosa servirebbero le catene su una subaru? ) e magari a continui rallentamenti e accelerazioni dovute ad altri mezzi sulla strada e tornanti... secondo me poi magari con gomme estive le ruote dietro sarebbero un continuo slittamento

Noneee come te lo devo dire ?!?!?

Lo conosci il turco?

va bene mi rispondo da solo:

Kabul ederse yürüyüş ön tekerlekler iyi sihirli sıvı gıdıklamak bir şey kayar kavrama kaybetmek için "ihtiyaç" ve olmayan geri çekme ile, normaldir.
Kabul edilmesi sürüş tekniği her fırsatta aramak isteniyorsa yana bu ortak çalışma açıktır, ama yapması gereken tek eseridir, Gee, sen ne o ister misiniz?

Sonra da uçar bir kürek montaj kar temizleme aracı aşağılamak istiyorsanız o zaman bile arkada zincirlerinin güzel bir çift tavsiye

 

[Mauro 65]

io devo ancora capire il senso di tutto ciò..vorrei capire, ma a che servono le catene ad una suby, se è ben allestita con delle buone termiche???
per scendere? la prima del BD è cortissima, la 2° pure, VDC on e passa la paura.
Rimanere impantanati?? con 70cm di neve, una volta che tocchi sotto, neanche le catene ti tirano fuori.
Il ghiaccio?? l'anno scorso con uno strato di 20 cm di ghiaccio, a tratti misto neve, non ne ho sentito il bisogno, ed ho affrontato pendenze elevate, gia la rampa di casa ha una pendenza del 30%...

Se hai un tratto di ghiaccio vivo in pendenza non ne esci senza catene o chiodi, con nessuna auto.
Parlo proprio di "pack", non misto a neve Condizione non comune, per altro.

esagerati!

Beh, se ti fossi trovato dentro in un'auto (no termiche, catenata davanti, parliamo di una A112 e anni 80) che, ferma in sosta, viene spostata dalla bora facendo perno sull'anteriore, forse ti ricrederesti ...
poi, scusa sai :twisted: 30% ... per carità (sono poche le auto normali che sono in gradi di partire da simili pendenze) ... qui (si dovrebbe vedere il cartello) siamo al 16% ... e se nevica/gela non ti dico cosa è per i diabietici :twisted:

pendenza" 16%

 

[Mauro 65]

debbo giocoforza presumere che quello col fac-simile dei camioncini imbellettati il ghiaccio vero non l'abbia mai visto, quello che se c'è pendenza l'auto scivola anche da ferma, altro che vdc.

A seguito di cotanta affermazione, mi pregio di concedere ad Ella il Mio perdono per lo scazzo arrecatomi :twisted:

 

[reFORESTERation]

ops ho sbagliato

 

[reFORESTERation]

42°12'27.47"N
14°31'12.51"E

 

[Mauro 65]

42°12'27.47"N
14°31'12.51"E

ma è praticamente pianura

... qui siamo al 25%

Bonomea" 1

Bonomea" 2

Capito che intendo? 8)

 

[reFORESTERation]

No non rende l'idea....
Fidati e cmq falla co ghiaccio e un po' di neve ghiacciata e....tipo "grattachecca"

i primi 20 metri sono terribili, se con un 500 o una panda arrivi in seconda?rimani fermo.