Ultimissime sul DSG

[arizona77]

I costi di manutenzione di un TDI150 DSG sono vicini a quelli di un A4 con DSG. Ha senso su un A4 che e' una berlina premium , poco su una Golf a mio parere.
Per cui direi che prendere il TDI 116cv manuale per tenerlo tipo 10 anni e' un ragionamento molto sensato.
Tutte le case stanno facendo a gara ad incasinare il piu' possibile le auto , parte dal basso la richiesta di auto meno sofisticate e incasinate. Le auto del popolo. Magari che costino pure meno.
Quelle che stanno facendo i cinesi...
poi ci si chiede perche' le vendono.

Ma non c'e' il 150 cv manuale su Leon....
Visto che su Cupra e Golf si'
??

 

[Leonardo22]

Spiegagli che il DSG quando scali la marcia ti fa fare un sobbalzo in avanti perché ha un software del kaiser ...

Buongiorno,
Sarò quindi uno dei (rarissimi) fortunati? Facendo i dovuti scongiuri, il mio funziona correttamente (né sobbalzi o altro). Avevo sentito anch’io che, da qualche anno, vengono prodotti in Cina. Qualcuno ha, per caso, maggiori dettagli? Da che anno, etc…?
Buona giornata, cordialmente,

 

[GuidoP]

Buongiorno,
Sarò quindi uno dei (rarissimi) fortunati? Facendo i dovuti scongiuri, il mio funziona correttamente (né sobbalzi o altro). Avevo sentito anch’io che, da qualche anno, vengono prodotti in Cina. Qualcuno ha, per caso, maggiori dettagli? Da che anno, etc…?
Buona giornata, cordialmente,

Io mi riferisco al DQ 200 che tra l altro è quello in oggetto del millecinque ed è borg Warner dal 2009 al dodici fatto in Inghilterra poi in Cina sino al quattordici per poi tornare qui oggi non so se sia tornato la

 

[U2511]

Buongiorno,
Sarò quindi uno dei (rarissimi) fortunati? Facendo i dovuti scongiuri, il mio funziona correttamente (né sobbalzi o altro). Avevo sentito anch’io che, da qualche anno, vengono prodotti in Cina. Qualcuno ha, per caso, maggiori dettagli? Da che anno, etc…?
Buona giornata, cordialmente,

Io ho avuto per le mani il DSG su una A3 del 2019 e su una Taigo del 2024

 

[mares1]

Buongiorno a tutti, esperienza personale: Golf 7 GTD, DSG a bagno d'olio, 200.000 km, cambio olio, come da specifiche VW a 120.000 km. Fino ad ora cambio perfetto, nessun problema né impuntamento, cambiate silenziose. Lo ZF8 mi piaceva di più come logica di funzionamento e forse per la maggior fluidità.

 

[StelleStrisce]

Lo ZF8 mi piaceva di più come logica di funzionamento e forse per la maggior fluidità.

E' un cambio automatico tout-court a rotismi epicicloidali e convertitore di coppia, nulla a che vedere col DSG.

 

[Skinki66]

Io ogni tanto uso una tiguan 2.0 tdi 150 cv di un mio parente con cambio dsg, attualmente ha quasi 90k km e va benone. Niente da segnalare