Ultimissime sul DSG

[arizona77]

Ho un amico che e' indeciso fra Golf e Formentor
150 cv benzina.

Anche a lui e' noto il VECCHIO discorso relativo alle criticita' di questo cambio,
ma proprio perche' VECCHIO discorso....
OGGI, VW, negli anni l' ha migliorato o rimane sempre un cambio a rischio

??

Grazie

 

[Yaris Mille]

Senza espormi direi che da 15 anni in fase di vendita viene ripetuto come un mantra sempre la stessa cosa "e' un problema dei vecchi modelli".
I gruppi di golf8 lamentano svariati problemi di elettronica (e altro) ma problemi al DSG a secco pochissimi per ora. Parliamo di auto relativamente giovani 2-4 anni al massimo.
Si lamentano alcuni di una certa rumorosita' sui dissesti che si sente fin dentro l'abitacolo dovuti alla meccanica e li' i service non ci possono fare niente. E' una "caratteristica" del cambio..
Se il problema e' sapere come vanno dopo i 5 anni l'unica e' andare sul forum di golf7 o relativo gruppo e li ci si' fa un idea chiara.
Tanto il cambio e' quello.
Solitamente e' un cambio che i primi 4 5 anni non da noie.
Piu' affidabile quello a bagno d'olio che ha pero' una costosa manutenzione.
Quando si deve intervenire sul DSG a secco sono sempre legnate.
PS : in America sta' per uscire l'equivalente della nostra Tiguan e indovinate , senza DSG ma con un cambio automatico tradizionale. Questo per le lamentele dei clienti americani sia sul funzionamento sia sulla rumorosita' in abitacolo...

 

[arizona77]

Senza espormi direi che da 15 anni in fase di vendita viene ripetuto come un mantra sempre la stessa cosa "e' un problema dei vecchi modelli".
I gruppi di golf8 lamentano svariati problemi di elettronica (e altro) ma problemi al DSG a secco pochissimi per ora. Parliamo di auto relativamente giovani 2-4 anni al massimo.
Si lamentano alcuni di una certa rumorosita' sui dissesti che si sente fin dentro l'abitacolo dovuti alla meccanica e li' i service non ci possono fare niente. E' una "caratteristica" del cambio..
Se il problema e' sapere come vanno dopo i 5 anni l'unica e' andare sul forum di golf7 o relativo gruppo e li ci si' fa un idea chiara.
Tanto il cambio e' quello.
Solitamente e' un cambio che i primi 4 5 anni non da noie.
Piu' affidabile quello a bagno d'olio che ha pero' una costosa manutenzione.
Quando si deve intervenire sul DSG a secco sono sempre legnate.

Vorrei sapere del DSG che sta sul motore da 150 cv
-di GOLF ultima
e
-di Formentor appena nata....
Durera' o meno per un tempo ragionevole,
o rischia gia' problematiche,
piu' o meno gravi....
Come tante volte si legge....



----------------------------- a 50 / 60000 km o 4 anni-------------------------

 

[Yaris Mille]

In base a quello che leggo sui gruppi di Golf 8 se uno deve tenere l'auto 4 5 anni e' affidabile. In qualsiasi versione.
Qualche noia al sensore della leva selettrice del cambio ma sono riparazioni non costose e molto spesso passate in correntezza.
Se deve tenere l'auto 4 anni consiglio il piano estenzione garanzia cosi' e' coperto per tutti gli anni dalla garanzia del costruttore.
Dovrebbe costare sui 500 euro.

 

[arizona77]

Beh lui

Le auto le tiene una decina di anni....
Mi chiedeva, in quanto leggeva
degli zero problemi
e
della NON manutenzione richiesta sullo ZF8....
Mentre sui DSG, parrebbe necessaria farla
Ah....
Sul 150 cv TSI che DSG c'e'

Grazie

 

[U2511]

Sul 150 cv TSI che DSG c'e'

Bagno d'olio e discreto dissanguamento ogni 60.000 km per la sostituzione dell'ATF ...

 

[eta*beta]

Personalmente lo eviterei.

 

[MarkoRamius]

Beh lui

Le auto le tiene una decina di anni....
Mi chiedeva, in quanto leggeva
degli zero problemi
e
della NON manutenzione richiesta sullo ZF8....
Mentre sui DSG, parrebbe necessaria farla
Ah....
Sul 150 cv TSI che DSG c'e'

Grazie

Generalmente secco.
Per certo Tiguan e Kodiaq (sia la versione attuale che la precedente) montano quello a bagno d'olio.

 

[arizona77]

Bagno d'olio e discreto dissanguamento ogni 60.000 km per la sostituzione dell'ATF ...

Beato ZF....

Se basta quello
( fare manutenzione )
per non spaccare tutto o quasi....
( Il mio amico stravede per la Formentor ).
Va bene lo stesso
Sperando comunque che questa manutenzione,
-----------------------------non sia un bagno di sangue-----------------------------
( tipo 500/700 Euri a botta )
come per il G9 Tronic di MB, sia....Il minimo

 

[U2511]

Beato ZF....

Se basta quello
( fare manutenzione )
per non spaccare tutto o quasi....
( Il mio amico stravede per la Formentor ).
Va bene lo stesso
Sperando comunque che questa manutenzione,
-----------------------------non sia un bagno di sangue-----------------------------
( tipo 500/700 Euri a botta )
come per il G9 Tronic di MB, sia....Il minimo

Sono circa 500 a botta.

 

[arizona77]

Sono circa 500 a botta.

GRAZIE Mau

Dipende....
Se sono ogni 60.000 ( insomma troppo, tipo MB )
o
ogni 120.000 KM ( che invece se poffffa' )....
Fa la differenza
( In giro compaiono entrambe le possibilita' per 'sto maledetto cambio )

 

[GuidoP]

Il DQ 200 ossia il sette marce a secco lo hanno migliorato molto. Ossia non è tragico come anni fa....però una rondine, in odor di revisione tra l'altro visti i chilometri, non fa primavera, anzi è frescolino....

 

[Yaris Mille]

Se vuole Formentor o Golf rigorosamente restyling.
Hanno modificato tutta la parte hardware e software per ovviare ai problemi precedenti (numerosi) fatti di falsi allarmi ma anche di problemi veri e propri...
Se dovessi comprare VW e relativi cloni cercherei di evitare i sopravvalutati cambi DSG. Quello a secco dopo i 5 anni qualche rogna lo da' non c'e' manutenzione ma si va incontro spesso al cambio pacco frizioni (1200 euro anni addietro ora non so') oppure la meccatronica (piu' o meno la stessa cifra).
Come e' stato scritto il DSG a bagno d'olio e' meno rumoroso e piu' affidabile ma ti prendi la legnata sulla manutenzione del cambio che portera' ad avere tagliandi (tra cambio e motore) sui 900 euro.
Troppo secondo me.
Il DSG a bagno d'olio solo su TDI150 e benzina sopra i 150cv.

 

[Yaris Mille]

Dire se quelli prodotti oggi sono affidabili e' impossibile.
Possiamo solo basarci sul pregresso.
Per il pregresso consiglio il forum di Golf7.
Cosi' ci si fa un idea da soli...

 

[GuidoP]

Le peggiori produzioni sono quelle cinesi dal 2012 al 14 circa....