Beh, il mio intervento veniva proprio da considerazioni del genere. La S40 ha solo tre anni e fin'ora non mi ha dato problemi (anche se ultimamente mi sembra di aver notato una perdita di gasolio dal ritorno di un iniettore), la Nissan però ne ha sette e più di 140000 km, e nemmeno mi ha dato problemi (che non siano l'assistenza autorizzata, ma ormai sono anni che non mi vedono più, li ho utilizzati finchè sono stato obbligato). Io il ferro continuo a toccarlo (e pure qualche altra cosa), però fin'ora mi sembra che valga sempre la solita regoletta secondo cui ogni auto e rispettivo proprietario facciano storia a se.
Oltretutto se devo essere sincero, ora che faccio da me è del tutto ininfluente (spendo di più in una settimana per il solo gasolio), però non posso certo dire che la manutenzione ufficiale fosse particolarmente cara (tagliandi sempre attorno ai 250 euro, che per un'auto così grande e di quel costo son persino pochini). Incompetente si, ma cara proprio no.
