<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> tutti scemi?? | Il Forum di Quattroruote

tutti scemi??

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/volkswagen-quattro-milioni-di-unita-vendute-in-nove-mesi?comeFrom=forum_QRT

a voi.... ;)
 
arizona77 ha scritto:
chevvvvvolemo litiga' :D :?:

no no,ci mancherebbe altro..faccio notare i volumi di vendita del gruppo piu' criticato della storia dell'automobile :D :D :D

p.s. e pensa che alla fin fine,che me frega a me per primo... ;)
 
io critico vw per il rapporto qualità prezzo non per la qualità in se che ritengo buona....

buona ma appunto non all'altezza del prezzo
o meglio non mi va di pagare caro per avere delle belle plastiche e non sentire nemmeno uno scricchiolio... poi magari meccanicamente sono inferiori o pari ad altre che costano meno....
preferisco risparmiare euro e prendere un prodotto migliore dal punto di vista meccanico che magari ha le plastiche che scricchiolano ma che il lavoro di portarmi dal punto a al punto b lo fa egregiamente
 
olide ha scritto:
io critico vw per il rapporto qualità prezzo non per la qualità in se che ritengo buona....

buona ma appunto non all'altezza del prezzo
o meglio non mi va di pagare caro per avere delle belle plastiche e non sentire nemmeno uno scricchiolio... poi magari meccanicamente sono inferiori o pari ad altre che costano meno....
preferisco risparmiare euro e prendere un prodotto migliore dal punto di vista meccanico che magari ha le plastiche che scricchiolano ma che il lavoro di portarmi dal punto a al punto b lo fa egregiamente

quoto tutto. in più la manutenzione ordinaria e straordinaria è insostenibile per le vetture di bassa gamma... fare il tagliando dei 100.000 km ad una ibiza tdi da 12.500 euro costa troppo...

del gruppo vw , le seat poi fanno pena in tutto, interni, insonorizzazione, tessuti... mbo, credo che quel risultato sia dovuto a golf e suoi derivati, modelli che qui non vengono importati, e i modelli audi, davvero belli quelli degli ultimi 2 -3 anni.

intanto sarei curioso di capire il motivo per cui hanno bloccato lo sviluppo della coupè quattro visto che sono in crecita rispetto l'anno scorso e il 2011 comunque non è andato male. e poi mi chiedo come mai la golf 6 l'abbiano tenuta relativamente poco sul mercato...
 
ucre ha scritto:
... e poi mi chiedo come mai la golf 6 l'abbiano tenuta relativamente poco sul mercato...

Presto detto, perchè è più economica da produrre (in scala) ... per non parlare del vs V la quale a sorpresa - che pei "i più" è invece la IV (sono invece d'accordo x gli int) - è probabilmente la migliore di tutte per tecnologia e complessità (costosità) di progetto ... appunto (e che d'altronde è il medesimo motivo che ha guidato Vw per il passaggio alla VI) !
 
baffosax ha scritto:
Da parte mia nessuna polemica la macchina ha ancora oggi un forte status simbol chi la sceglie perchè piace l'estetica chi per la motorizzazione particolare chi per la fama chi per affidabilità ecc. però nella storia non sempre i modelli più venduti sono stati i migliori ci sono state e ci sono ottime macchine che non hanno avuto successo.

Concordo ... soprattutto sull'ultimo passaggio ... vedasi ad es Honda Jazz !
 
XPerience74 ha scritto:
ucre ha scritto:
... e poi mi chiedo come mai la golf 6 l'abbiano tenuta relativamente poco sul mercato...

Presto detto, perchè è più economica da produrre (in scala) ... per non parlare del vs V la quale a sorpresa - che pei "i più" è invece la IV (sono invece d'accordo x gli int) - è probabilmente la migliore di tutte per tecnologia e complessità (costosità) di progetto ... appunto (e che d'altronde è il medesimo motivo che ha guidato Vw per il passaggio alla VI) !

Concordo..la V aveva multilink posteriore mentre la IV interni migliori,pero' se si va a vedere il pelo nell'uovo meglio la V perche aveva un plus rispetto alla migliore concorrenza ( focus a parte)
 
olide ha scritto:
io critico vw per il rapporto qualità prezzo non per la qualità in se che ritengo buona....

Quoto..il,discorso e'questo...ieri sera ho letto la prova della A3, che andro a vedere a breve, e il responso e' lampante...per 28k? nemmeno il clima automatico c'e',mi sembra che si esageri un po'....se con 29.000? ti trovi l'auto un po,piu completa sarebbe meglio no?! ;)
 
olide ha scritto:
io critico vw per il rapporto qualità prezzo non per la qualità in se che ritengo buona....

buona ma appunto non all'altezza del prezzo
o meglio non mi va di pagare caro per avere delle belle plastiche e non sentire nemmeno uno scricchiolio... poi magari meccanicamente sono inferiori o pari ad altre che costano meno....
preferisco risparmiare euro e prendere un prodotto migliore dal punto di vista meccanico che magari ha le plastiche che scricchiolano ma che il lavoro di portarmi dal punto a al punto b lo fa egregiamente

Eppure "qualcuno" si lamenta che le VW costano troppo poco!
 
olide ha scritto:
io critico vw per il rapporto qualità prezzo non per la qualità in se che ritengo buona....

buona ma appunto non all'altezza del prezzo
o meglio non mi va di pagare caro per avere delle belle plastiche e non sentire nemmeno uno scricchiolio... poi magari meccanicamente sono inferiori o pari ad altre che costano meno....
preferisco risparmiare euro e prendere un prodotto migliore dal punto di vista meccanico che magari ha le plastiche che scricchiolano ma che il lavoro di portarmi dal punto a al punto b lo fa egregiamente

Gli scricchiolli li senti ugualmente .... magari non subito ma arrivano .... e quando arrivano sono tremendi sia per come si compongono sia perché per toglierli devi sbudellare la macchina. Abbastanza significativi quelli che vengono dalla zona dei montanti posteriori e del bagagliaio, mentre sulle plance e sportelli va decisamente meglio.
 
XPerience74 ha scritto:
ucre ha scritto:
... e poi mi chiedo come mai la golf 6 l'abbiano tenuta relativamente poco sul mercato...

Presto detto, perchè è più economica da produrre (in scala) ... per non parlare del vs V la quale a sorpresa - che pei "i più" è invece la IV (sono invece d'accordo x gli int) - è probabilmente la migliore di tutte per tecnologia e complessità (costosità) di progetto ... appunto (e che d'altronde è il medesimo motivo che ha guidato Vw per il passaggio alla VI) !

ti deve essere rimasto qualcosa nella tastiera perchè il tuo pensiero è completamente incomprensibile; mi sa che lo devi riscrivere.
 
renatom ha scritto:
olide ha scritto:
io critico vw per il rapporto qualità prezzo non per la qualità in se che ritengo buona....

buona ma appunto non all'altezza del prezzo
o meglio non mi va di pagare caro per avere delle belle plastiche e non sentire nemmeno uno scricchiolio... poi magari meccanicamente sono inferiori o pari ad altre che costano meno....
preferisco risparmiare euro e prendere un prodotto migliore dal punto di vista meccanico che magari ha le plastiche che scricchiolano ma che il lavoro di portarmi dal punto a al punto b lo fa egregiamente

Eppure "qualcuno" si lamenta che le VW costano troppo poco!
Chi è quel matto ?? :D
 
XPerience74 ha scritto:
baffosax ha scritto:
Da parte mia nessuna polemica la macchina ha ancora oggi un forte status simbol chi la sceglie perchè piace l'estetica chi per la motorizzazione particolare chi per la fama chi per affidabilità ecc. però nella storia non sempre i modelli più venduti sono stati i migliori ci sono state e ci sono ottime macchine che non hanno avuto successo.

Concordo ... soprattutto sull'ultimo passaggio ... vedasi ad es Honda Jazz !
Ottima auto la Jazz, ma paga listini piuttosto alti e la mancanza di un motore diesel.
 
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