Tutte le auto (stradali) a motore centrale

[Streamliner]

Probabilmente la midship più abbordabile ma allo stesso tempo divertente e prestazionale è la Toyota MR2 MK3, un bel giocattolino economico da comprare e mantenere. Una specie di MX-5 a motore centrale.

 

[maxressora]

Ricordi questa?

Vedi l'allegato 15518

Era proprio quella che dicevo io

 

[dasca88]

Ho cercato le caratteristiche tecniche della Honda S660 e in effetti poteva forse essere importata in Europa con speranza di successo.
E' lunga 3.39, ha 64 cv e pesa 850 kg. 2 porte, 2 posti. Ha ovviamente il motore centrale (3 cilindri - 658 cc.) con la trazione posteriore. Il consumo dichiarato è di 4.1 litri/10 km. Ha 4 freni a disco.

caspita quanto beve!! meno di 2,5 km/l!! battute a parte sugli errori di battitura, macchina "giocattolo" cha sarebbe interessante!

 

[ottovalvole]

anche la MG-F

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ho cercato le caratteristiche tecniche della Honda S660 e in effetti poteva forse essere importata in Europa con speranza di successo.
E' lunga 3.39, ha 64 cv e pesa 850 kg. 2 porte, 2 posti. Ha ovviamente il motore centrale (3 cilindri - 658 cc.) con la trazione posteriore. Il consumo dichiarato è di 4.1 litri/10 km. Ha 4 freni a disco.

20 anni fa le K-Car Turbo le mettevo in concorrenza con la nostra Seicento, viste le potenze simili.

 

[pilota54]

C'era la Smart coupé, 600 cc, non ricordo i cv ma un discreto successo lo ottenne

Il motore era un 800 turbo da 82 cv, l'avevamo alla scuola di guida sicura-sportiva-agonistica (ovviamente solo per la guida sicura-sportiva). Abbastanza divertente, a parte il pessimo cambio robotizzato sequenziale.

 

[pilota54]

caspita quanto beve!! meno di 2,5 km/l!! battute a parte sugli errori di battitura, macchina "giocattolo" cha sarebbe interessante!

Ho corretto il dato, ovviamente 4.1 lit/100 km Grazie per la segnalazione.

 

[pilota54]

Una elise buona andava sui 20,25000 euro fino a pochi mesi fa

Si, viene comunque abbastanza cara.

 

[pilota54]

anche la MG-F

Non ricordo se QR l'ha messa in elenco, però era una vettura che mi piaceva, e mi piace ancora oggi.

 

[Aksis]

Il motore era un 800 turbo da 82 cv, l'avevamo alla scuola di guida sicura-sportiva-agonistica (ovviamente solo per la guida sicura-sportiva). Abbastanza divertente, a parte il pessimo cambio robotizzato sequenziale.

C'era anche la Brabus da 100cv o poco più

 

[pilota54]

Comunque la Smart termica non è più in produzione. I modelli dell'articolo di Quattroruote.it sono tutti in produzione.
Infatti la MG-F e la Smart Roadster non ci sono. Si possono trovare sul mercato dell'usato.