<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> TUTOR: come lo eludono | Il Forum di Quattroruote

TUTOR: come lo eludono

Ho scoperto come alcuni riescono ad eludere i controlli della velocità media rilevata dal sistema tutor.

I sensori sono entro le corsie di marcia (si vedono i tagli sull'asfalto) e resta circa mezzo metro scoperto fino alla linea delimitante la corsia.
Se le moto passano sulle linee di separazione delle corsie, i sensori non rilevano il transito e il controllo non viene effettuato.

I sensori non sono stati insatllati sulle corsie di emergenza e le auto (ma anche le moto) che transitano su queste corsie non vengono monitorate.

Avevo notato questi strani comportamenti, me ne ero chiesta la ragione e ora ho capito..

Neppure il controllo sugli orari di entrata e uscita può risolvere il problema, se chi non rispetta i limiti si ferma in autogrill..

Questo fa pensare, visto gli enormi costi del sistema TUTOR. Resta però l'effetto deterrente per la maggioranza degli utenti.
 
Per quello che riguarda le moto, probabilmente sarà vero, ma per quello che riguarda le corsie d'emergenza, ti rammento che oltre al TUTOR c'è anche il MINOSSE, pertanto i "furbi", oltre alla multa per eccesso di velocità, si "beccano" anche quella per uso improprio della corsia d'emergenza.
Molti, fanno affidamento sul fatto che questi sistemi non sempre sono funzionanti, ma personalmente preferisco rispettare le regole e pertanto non mi pongo il problema.

Ciao.
 
galpa ha scritto:
Ho scoperto come alcuni riescono ad eludere i controlli della velocità media rilevata dal sistema tutor.

I sensori sono entro le corsie di marcia (si vedono i tagli sull'asfalto) e resta circa mezzo metro scoperto fino alla linea delimitante la corsia.
Se le moto passano sulle linee di separazione delle corsie, i sensori non rilevano il transito e il controllo non viene effettuato.

I sensori non sono stati insatllati sulle corsie di emergenza e le auto (ma anche le moto) che transitano su queste corsie non vengono monitorate.

Avevo notato questi strani comportamenti, me ne ero chiesta la ragione e ora ho capito..

Neppure il controllo sugli orari di entrata e uscita può risolvere il problema, se chi non rispetta i limiti si ferma in autogrill..

Questo fa pensare, visto gli enormi costi del sistema TUTOR. Resta però l'effetto deterrente per la maggioranza degli utenti.

Non sarei tanto sicuro di qusto sistema: ho letto che alcuni tutor sono abilitati alla rilevazione di infrazioni istantanee, non so con quale sistema, ma ho notato che, in a volte vi è una quarta telecamera posta sul pilone di supporto, che in quadra presumibilmente la corsia d'emergenza.

Rammento che per il tansito su corsia d'emergenza la decurtazione corrisponde a 10 punti.
 
vai a 150, poi vai a 110/120...che problema c'è? se ci fosse stato il mitite di 200 si parlava di 220 o 180...come sempre noi italiani non ci va mai bene niente..
sinceramente preferisco il tutor che mi permette di andare anche a 150 per poi rallentare a 120 o 110, cosi per provare l'ebrezza dei 150...puoi anche andare a 200 per un breve periodo per poi tornare in media...
eludere cosa?! che motivo c'è?!
 
Quello delle moto può essere ma quello della corsia d'emergenza è stato più volte smentito, se lo fai ti arriva anche la multa per uso improprio di tale corsia. Lo scandalo sono gli automobilisti stranieri che come diceva quattroruote non pagano le contravvenzioni, infatti l'altro giorno ho percorso l'A4 da peschiera a bergamo e gli unici che superavano il limite erano auto con targa straniera. Questo è inaudito visto che in svizzera se superi il limite devi pagare se no non ti fanno più entrare...
 
WL'AUTOCARRO ha scritto:
Quello delle moto può essere ma quello della corsia d'emergenza è stato più volte smentito, se lo fai ti arriva anche la multa per uso improprio di tale corsia. Lo scandalo sono gli automobilisti stranieri che come diceva quattroruote non pagano le contravvenzioni, infatti l'altro giorno ho percorso l'A4 da peschiera a bergamo e gli unici che superavano il limite erano auto con targa straniera. Questo è inaudito visto che in svizzera se superi il limite devi pagare se no non ti fanno più entrare...
Ti correggo: in Svizzera se non paghi lasci lì l'auto
 
A me non si è mai presentato questo problema perchè negli ultimi anni ci vado molto poco in autostrada, comunque un sistema per sfruttare la media dei 130 kmh potrebbe essere quella di azzerare il cdb all'entrata del tutor, cosicche da avere in tempo reale alla voce velocità media, quanto stiamo facendo, calcolando che basta fare anche solo per poco i 110 o 120 e la media crolla, di conseguenza quando si ha strada libera si può andare un po' oltre sempre controllando di non superare la media dei 130! :rolleyes:
 
manuel46 ha scritto:
A me non si è mai presentato questo problema perchè negli ultimi anni ci vado molto poco in autostrada, comunque un sistema per sfruttare la media dei 130 kmh potrebbe essere quella di azzerare il cdb all'entrata del tutor, cosicche da avere in tempo reale alla voce velocità media, quanto stiamo facendo, calcolando che basta fare anche solo per poco i 110 o 120 e la media crolla, di conseguenza quando si ha strada libera si può andare un po' oltre sempre controllando di non superare la media dei 130! :rolleyes:
Se computerizzi il tutto e complichi un tantinello l'idea ti accoppio con thefrog :lol:
 
Ben felice che ci sia il tutor.
Imposti la velocità e guidi molto meglio rilassato.
Se vuoi correre, beh o fai un giro in Germania o, molto meglio, vai a divertirti in pista.
Rischi di meno e puoi veramente imparare a guidare.
 
WL'AUTOCARRO ha scritto:
Lo scandalo sono gli automobilisti stranieri che come diceva quattroruote non pagano le contravvenzioni ...
Non "scandalo" non e' che non le paghino, ma che non gliele facciano pagare ....
 
GheddoStella ha scritto:
Soccia che palle con sto tutor, non siamo più liberi di fare quel che più ci garba...questo è fascismo!!!

anch'io volevo rapinare le poste italiane ma non si può più, non posso fare quello che mi garba.....questo è fascismo ;)
 
tutti a destra......con il tutor è ancora aumentata la brutta abitudine di tutti a stare fissi in corsia di sorpasso o centrale lasciando la destra LIBERAAAAAA...ma si può?!?!??!
 

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