Ti aggiorno sulla sit yaris della mia compagna...raggiunti i 12000km e la sento diversa rispetto alla mia, mi sembra proprio abbia un assetto diverso. C'è da dire che lei ha montato le invernali nuove mentre io ho ancora le estive con 48000km ormai prossime al cambiamento. Quando monterò gomme nuove nelle prossime settimane forse capirò qualcosa in più.Leggo da un altro articolo che la Yaris Trend passa da cerchi 16 a 17!
ma avranno rivisto quacosa anche agli ammortizzatori? perche' altrimenti per le strade rovinate
che abbiamo noi dal Lazio a scendere e' come andare su un gokart.
Io ancora devo passare al service per far vedere la mia con i cerchi 16 che e' diventata rigida sui dissesti.
----
La Mid+ viene ridefinita sia sul piano dell’immagine sia su quello dei contenuti di serie. All’esterno l’intervento più evidente è rappresentato dai nuovi cerchi in lega da 17 pollici in finitura nero opaco, che sostituiscono i precedenti 16 pollici e sono abbinati a dadi ruota in dark chrome, una combinazione che Toyota indica come funzionale a rendere più marcata la presenza visiva dell’auto.
L'altro giorno ho accompagnato un mio amico che ha portato la sua Corolla in assistenza: la Aygo X che dovrebbe essere un'auto da città (quindi piccola) e sbarazzina, ha i cerchi da 18. DICIOTTO pollici, ho guardato più volte perché credevo di essermi rincitrullito. Mentre lo sono sicuramente i progettisti e il marketing.Leggo da un altro articolo che la Yaris Trend passa da cerchi 16 a 17!
ma avranno rivisto quacosa anche agli ammortizzatori? perche' altrimenti per le strade rovinate
che abbiamo noi dal Lazio a scendere e' come andare su un gokart.
Io ancora devo passare al service per far vedere la mia con i cerchi 16 che e' diventata rigida sui dissesti.
----
La Mid+ viene ridefinita sia sul piano dell’immagine sia su quello dei contenuti di serie. All’esterno l’intervento più evidente è rappresentato dai nuovi cerchi in lega da 17 pollici in finitura nero opaco, che sostituiscono i precedenti 16 pollici e sono abbinati a dadi ruota in dark chrome, una combinazione che Toyota indica come funzionale a rendere più marcata la presenza visiva dell’auto.
ti ringrazio per l'aggiornamento.Ti aggiorno sulla sit yaris della mia compagna...raggiunti i 12000km e la sento diversa rispetto alla mia, mi sembra proprio abbia un assetto diverso. C'è da dire che lei ha montato le invernali nuove mentre io ho ancora le estive con 48000km ormai prossime al cambiamento. Quando monterò gomme nuove nelle prossime settimane forse capirò qualcosa in più.
Io provengo dalla 208GT, sempre coi 205/45 17, la yaris my25 mi pare più morbida sulle buche (ma molto più rumorosa).Se mi confermano quello che scrivi tu potrei decidere di ricomprare la Yaris altrimenti seriamente sto' pensando
di venderla.
Leggo da un altro articolo che la Yaris Trend passa da cerchi 16 a 17!
ma avranno rivisto quacosa anche agli ammortizzatori? perche' altrimenti per le strade rovinate
che abbiamo noi dal Lazio a scendere e' come andare su un gokart.
Io ancora devo passare al service per far vedere la mia con i cerchi 16 che e' diventata rigida sui dissesti.
----
La Mid+ viene ridefinita sia sul piano dell’immagine sia su quello dei contenuti di serie. All’esterno l’intervento più evidente è rappresentato dai nuovi cerchi in lega da 17 pollici in finitura nero opaco, che sostituiscono i precedenti 16 pollici e sono abbinati a dadi ruota in dark chrome, una combinazione che Toyota indica come funzionale a rendere più marcata la presenza visiva dell’auto.
Ma molto......confermo.....Io provengo dalla 208GT, sempre coi 205/45 17, la yaris my25 mi pare più morbida sulle buche (ma molto più rumorosa).
ma hai una Yaris 2025?Io provengo dalla 208GT, sempre coi 205/45 17, la yaris my25 mi pare più morbida sulle buche (ma molto più rumorosa).
l'ho notato anch'io, sembra ci siano 4 ruote e una macchinina giocattolo sopra e sono pure strettine...L'altro giorno ho accompagnato un mio amico che ha portato la sua Corolla in assistenza: la Aygo X che dovrebbe essere un'auto da città (quindi piccola) e sbarazzina, ha i cerchi da 18. DICIOTTO pollici, ho guardato più volte perché credevo di essermi rincitrullito. Mentre lo sono sicuramente i progettisti e il marketing.
Ancora un po' e son più grandi della macchina.
L'assetto della yaris in generale è meglio di quello della 208 (anche io avevo la gt line) e nei cambi di direzione rapidi e in appoggio sui curvoni la giappo è più stabile e sicura, mentre la francese dava la sensazione di perdere aderenza. Sulle buche invece 208 era meno secca (però la yaris MY25 della mia compagna sembra meglio della mia my22). Personalmente preferisco assetto delle yaris.Io provengo dalla 208GT, sempre coi 205/45 17, la yaris my25 mi pare più morbida sulle buche (ma molto più rumorosa).
Sì, al momento poco più di mille.ma hai una Yaris 2025?
quanti km?
come la trovi sui dissesti (buche rattoppate, piccoli avallamenti dell'asfato, buche profonde 5 6 cm)?
Attenzione perche' la buca classica profonda tipo 10cm-15cm la sospensione la smorza bene , anche la mia.
E' sull'asfalto rattoppato che e' un casino.
Confermo anche io una certa rumorosita' delle sospensioni! roba che la Panda 1.2 di mio padre con 12 anni
e' piu' silenziosa da quel punto di vista.
cuorern - 3 ore fa
GuidoP - 6 giorni fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 7 mesi fa