Toyota Yaris GR Aero Performance

[rich20(2)]

Lui ce l'ha... @rich20(2) . Com'é dal vivo? Mai vista una.

Passone, pochi sbalzi, bella piantata.
Veloce, nel misto stretto è difficile starle davanti, specialmente se l'asfalto non è dei migliori, ma non "immediatamente divertente". Non è istintiva e giocosa come una Miata e non è dirompente come un'A45, fa al meglio (e meglio di tutte) quello per cui è progettata. Per trovare il limite serve proprio tanto impegno, specialmente per strada.
In pista, per dire, non è per nulla a suo agio!

Una Yaris due porte con marmittone cerchi e un suono cupo, gutturale, rabbioso anzi mi chiedo se sia legale una roba così peggio dei bombardoni abarth smanettati.....

Proprio no.
Io ho OPF delete e scarico (catalizzato), niente a che vedere con le pernacchie artefatte delle Abarthine!

In comune con una Yaris normale ha, forse, i fari. Dico forse, non ci metto la mano sul fuoco.
Pianale, meccanica, interni e quant'altro sono diversi come lo erano fra una Delta ed una Delta S4: come scrivevo sopra, questa è la versione civilizzata di un'auto da rally (e non il contrario), nata per gareggiare e non da comprimaria ma che non ha visto un nastro di partenza a causa di un cambio di regolamento intervenuto poco prima della presentazione.

Dici bene: gruppi ottici anteriori e posteriori, specchietti laterali e antenna. E forse l'infotainment.

Con il senno di poi, la prima versione della Yaris era da comprare, la vendevano a 32.900 (mi pare) con inclusi i cerchi forgiati.
Di quest'ultima versione mi piace da matti il richiamo alla Celica GT-Four nella presa d'aria sul cofano (in realtà penso sia un sfogo d'aria).
Quando capita di veder passare una GR per strada è sempre un bel vedere e un bel sentire

39.900, poi 45.900 ora siamo oltre 55.000 per la restyling. Sicuramente più evoluta e matura, ma molto meno analogica e divertente, specialmente nella gestione della trazione.

 

[Mo Dello]

Forse anche i paraurti sono compatibili con la mia.
Certo che se facessero una yaris con allestimento GR sport 3 porte con l'ibrido della LBX da 136CV sarebbe comunque un bel mezzo sportivo il giusto senza spendere 50000.

 

[rich20(2)]

Forse anche i paraurti sono compatibili con la mia.
Certo che se facessero una yaris con allestimento GR sport 3 porte con l'ibrido della LBX da 136CV sarebbe comunque un bel mezzo sportivo il giusto senza spendere 50000.

La GR è 6/7 cm più larga, dubito possano essere compatibili.

 

[CitWeb]

Giocattolo per ricchi,

Invidioso? Io invece punto ad arrivarci.

 

[GuidoP]

Invidioso? Io invece punto ad arrivarci.

Guarda non è il mio genere di auto, meglio la musona allora a quel prezzo....

 

[Wilson65]

Forse anche i paraurti sono compatibili con la mia.
Certo che se facessero una yaris con allestimento GR sport 3 porte con l'ibrido della LBX da 136CV sarebbe comunque un bel mezzo sportivo il giusto senza spendere 50000.

Il sistema ibrido Toyota non è pensato per prestazioni sportive.
Per darci un po' di pepe basterebbe montare il 1.5 FXS non ibrido, che non viene offerto in Italia.
Infatti continuo a non capire il senso dell'allestimento GR Sport dell'attuale Yaris HSD dove la sportività si riduce a qualche ritocco estetico.

 

[GuidoP]

Il sistema ibrido Toyota non è pensato per prestazioni sportive.
Per darci un po' di pepe basterebbe montare il 1.5 FXS non ibrido, che non viene offerto in Italia.
Infatti continuo a non capire il senso dell'allestimento GR Sport dell'attuale Yaris HSD dove la sportività si riduce a qualche ritocco estetico.

È anche questione di elettronica che lo tiene calmo perché l epicicloidale tiene coppia lineare e non ha interruzioni

 

[rich20(2)]

Guarda non è il mio genere di auto, meglio la musona allora a quel prezzo....

Che cos’è la musona?

 

[GuidoP]

Che cos’è la musona?

La BMW 1 ma la serie precedente, quella restilizzata....quella nuova più cara, meccanica uguale e...boh....ha perso qualcosa per me

 

[rich20(2)]

La BMW 1 ma la serie precedente, quella restilizzata....quella nuova più cara, meccanica uguale e...boh....ha perso qualcosa per me

Intendi l’F20 o la E87?
La prima aveva un assetto decisamente turistico, anche quello M (ho avuto una 118d come daily); la seconda aveva un assetto molto più reattivo, ma comunque idiot-proof: forzavi il ritmo e il sottosterzo diventava insopportabile (ho avuto una E82 135i).
Dinamicamente la Yaris è anni luce avanti per strada.
L’N54 era un gran motore: ingegneristicamente un capolavoro, con qualche problemino di componentistica.

 

[GuidoP]

Intendi l’F20 o la E87?
La prima aveva un assetto decisamente turistico, anche quello M (ho avuto una 118d come daily); la seconda aveva un assetto molto più reattivo, ma comunque idiot-proof: forzavi il ritmo e il sottosterzo diventava insopportabile (ho avuto una E82 135i).
Dinamicamente la Yaris è anni luce avanti per strada.
L’N54 era un gran motore: ingegneristicamente un capolavoro, con qualche problemino di componentistica.

Intendo quella trazione anteriore la 116d dsg erede "morale" della Polo tdi fuori produzione la prima serie quella col rene abbondante come deve essere

 

[rich20(2)]

Intendo quella trazione anteriore la 116d dsg erede "morale" della Polo tdi fuori produzione la prima serie quella col rene abbondante come deve essere

Guarda non è il mio genere di auto, meglio la musona allora a quel prezzo....

“Allora a quel prezzo”.
Non capisco il commento.
Meglio strapagare una banalissima tutt’avanti piuttosto goffa, sgraziata e con una dinamica approssimativa rispetto ad accaparrarsi la migliore compatta degli ultimi anni?
Come preferisci

 

[GuidoP]

“Allora a quel prezzo”.
Non capisco il commento.
Meglio strapagare una banalissima tutt’avanti piuttosto goffa, sgraziata e con una dinamica approssimativa rispetto ad accaparrarsi la migliore compatta degli ultimi anni?
Come preferisci

La prima serie della "musona " come la chiamo io non era cara anzi....ovvio sempre un'auto premium ma non "fuori" (la Golf oggi è più cara.....e non poco) e per mia moglie dietro permuta era fattibile....ma me la sconsigliarono la tre cilindri a favore della 120 altra auto dicevano, altro motore, altro cambio ma....altro prezzo....son passati....circa tre anni....

 

[edoardosavoia]

no dai, non si può sentire il confronto tra Serie 1 e Yaris GR.