<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota usato garantito - pneumatici vecchi | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Toyota usato garantito - pneumatici vecchi

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Garanzia della casa o meno, non si può vendere una vettura non idonea alla circolazione, salvo specificarlo su un contratto e rimorchiarla in uscita. Però non conosco il contratto di garanzia specifico, se preveda un dot risalente a un intervallo di tempo inferiore a tot prima della vendita o immatricolazione o altro...

ma cosa si basa il concetto di idoneità alla circolazione, sul CDS immagino
 
Non è proprio scontato asserire che, non aver evidenziato la presenza di pneumatici più vecchi, non configuri una pratica commerciale scorretta ai sensi del codice del consumo stesso
Con tutto il rispetto, ma l'amica opener ha comprato al buio?
Ha visto il veicolo?
Ha firmato un contratto?

Nulla più delle gomme (qualità, stato di consumo, età) è immediatamente, facilmente, rapidamente, chiaramente, certamente visibile.
Eddai, su!
 
L'esempio estremo delle gomme lisce, che ho richiamato, era solo finalizzato, come già detto, a confutare la tesi secondo cui il controllo degli pneumatici non rientrerebbe nel concetto di garanzia della casa madre. Non c'entra nulla con il caso della nostra forumista, che invece lamentava solo il fatto che le gomme fossero più vecchie di quattro anni rispetto alla data di prima immatricolazione della vettura. Lo preciso a scanso di equivoci
 
L'esempio estremo delle gomme lisce, che ho richiamato, era solo finalizzato, come già detto, a confutare la tesi secondo cui il controllo degli pneumatici non rientrerebbe nel concetto di garanzia della casa madre. Non c'entra nulla con il caso della nostra forumista, che invece lamentava solo il fatto che le gomme fossero più vecchie di quattro anni rispetto alla data di prima immatricolazione della vettura. Lo preciso a scanso di equivoci

ma credo che però invece aiuta a capire , sempre partendo dal mio punto di vista che non è detto che sia corretto, secondo me un concessionario non può far uscire un auto che non rispetta il CDS ,penso che di per se un pneumatico più vecchio del auto non sia un necessariamente un motivo per cui l'auto non può uscire, del resto altrimenti vorrebbe dire che tutti i pezzi devono essere o originali o sostituti con componenti nuove e non credo che sia un obbligo di legge .
Cmq credo che sia una materia complessa questa che metterebbe in crisi anche un legale che non ha esperienza in merito, quindi per me se ne parla tra amici e ognuno dice quello che pensa che non è detto che poi sia una cosa corretta :)
 
Con tutto il rispetto, ma l'amica opener ha comprato al buio?
Ha visto il veicolo?
Ha firmato un contratto?

Nulla più delle gomme (qualità, stato di consumo, età) è immediatamente, facilmente, rapidamente, chiaramente, certamente visibile.
Eddai, su!

Il codice del consumo è nato proprio per tutelare i consumatori privati che nella trattativa sono la parte più debole

Non è un rapporto alla pari, il venditore è un professionista (tra l'altro mi sembra stiamo parlando di una concessionaria ufficiale e di un usato garantito dalla casa), e si dovrebbe comportare da tale, e l'acquirente dovrebbe essere guidato, tutelato e, soprattutto, fidelizzato

Non mi sento di assolvere il venditore, sia nel caso l'abbia fatto inconsapevolmente, e me che meno nel caso l'omissione sia stata fatta volutamente

Non è questione di esagerare, un appassionato, come siamo in tanti qua, può essere più attento a determinati dettagli, ma non tutti sono esperti di auto (ed a dire il vero neanch'io mi reputo esperto)

Mettiamo che invece di una auto si vada ad acquistare un altro bene abbastanza costoso, come attrezzatura fotografica professionale o elettrodomestici di alta gamma ad esempio, senza essere ferrati in materia; l'unica cosa che si può fare è affidarsi al venditore che deve vendere si, ma anche cercare di fornire un prodotto adeguato all'uso
 
ma credo che però invece aiuta a capire , sempre partendo dal mio punto di vista che non è detto che sia corretto, secondo me un concessionario non può far uscire un auto che non rispetta il CDS ,penso che di per se un pneumatico più vecchio del auto non sia un necessariamente un motivo per cui l'auto non può uscire, del resto altrimenti vorrebbe dire che tutti i pezzi devono essere o originali o sostituti con componenti nuove e non credo che sia un obbligo di legge .
Cmq credo che sia una materia complessa questa che metterebbe in crisi anche un legale che non ha esperienza in merito, quindi per me se ne parla tra amici e ognuno dice quello che pensa che non è detto che poi sia una cosa corretta :)
Ma infatti qui il tema è un altro, la Toyota della nostra amica, per quanto ne sappiamo, è sicuramente idonea a circolare. Non c'è alcun illecito né, a mio avviso, alcuna pratica commerciale scorretta. La lamentela, per come la vedo io, è che andando in concessionaria ha speso di più per un usato garantito e quindi si aspettava un trattamento diverso
 
L'aspetto più ilare, forse grottesco, è che nel florilegio di accuse, indignazioni, ipotesi di pratiche illegali, o illecite o scorrette, sconvenienti o ingenue o comelevogliamochiamare... l'opener da 48h evita di collegarsi... pertanto il topic procede invano rispetto al primevo scopo.
 
Mod : la discussione ha avuto un suo svolgimento più che approfondito, l'opener ha ringraziato chi è intervenuto , a questo punto visto che la questione è stata più che sviscerata possiamo chiudere il topic.

Grazie a tutti quelli che hanno partecipato con un loro contributo.
 
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