Toyota Prius+ vs. Opel Zafira Eco-M

[blackblizzard82]

leggevo giusto ieri la prova di 4r della Prius+. Come ben sapete la rivista utilizza lo stesso metodo per misurare il consumo su tutte le vetture, in maniera rigorosa. Ora, l'evidente guadagno in città rispetto alle vetture normali non lo mettiamo in discussione (ammesso e non concesso che uno si compri una monovolume per girare solo in città - taxisti a parte), per il resto leggo:

Urbano: 17 km/l
Statale: 14,8 km/l
Autostrada: 11,1 km/l
Media generale: 14,4 km/l

Poche pagine più in là c'è la prova sprint della Zafira 1.6 turbo a metano - (purtroppo non ci sono tutti i valori ma solo la media generale) dove leggo un 23,3 km/kg con il metano, il che significa che con 10 euro di gas si fanno quasi 250km. Considerando che la Zafira:

- Costa meno
- Va decisamente di più
- Ha una finitura che la Prius si sogna
- Immagino che freni più della Prius, visto che la frenata migliore è di 46,5 metri da 100km/h ( :shock: )
- La Prius si becca in generale poche stelle anche sul resto, non sono piaciuti l'accelerazione, la ripresa, lo sterzo, i freni... insomma una macchina mediocre
- Si becca poche stelle anche a livello dinamico (lasciamo perdere il giro di pista che non è la macchina adatta, però 1'39"13 penso non lo faccia nemmeno un doblo :lol: )
- E' brutta come la morte

qualcuno mi darebbe anche solo UNA ragione per preferirla alla Zafira (che tra l'altro mi piace molto)? Perchè si rompe meno?

PS: non tiratemi fuori che con la guida da nonno si fanno i 30 con un litro perchè sul numero vecchio c'era la testimonianza di un tizio con la Scenic che faceva anche meglio

Che il flame abbia inizio!!

 

[tizioecaio]

Immagino tu ti riferisca alla Tourer.. Hai ragione anche per me è molto bella, e sicuramente più della plus perlomeno per quanto riguarda la linea.. Ma c'è da dire una cosa, proprio su questo sito si parla di "gravi problemi alle versioni metano della nuova Zafira".. Se questo non ti interessa vado oltre, il metano non è che sia così facile da reperire, nonostante l'Italia abbia la maggior concentrazione di pompe.. A me non è piaciuta molto la recensione di QR, l'ho trovata particolarmente pesante ed esagerata.. Io l'ho provata, e nn ho avvertito tutti questi "difetti".. Anzi!
Inoltre, le prius sono auto che hanno dimostrato di durare anni e anni, e macinato km di km senza difetti soprattutto all'impianto elettrico.. Se prendi la tourer nn hai tutta questa certezza, ed inoltre pensa, non dovrai sostituire le bombole ogni 4 anni.. Altro?? :lol:

 

[aronne_]

Che il flame abbia inizio!!

se non fosse stato per quest'ultima frase ti avrei risposto, ma visto l'atteggiamento non resta che dirti:
comprati la zafira.

 

[G5]

leggevo giusto ieri la prova di 4r della Prius+. Come ben sapete la rivista utilizza lo stesso metodo per misurare il consumo su tutte le vetture, in maniera rigorosa. Ora, l'evidente guadagno in città rispetto alle vetture normali non lo mettiamo in discussione (ammesso e non concesso che uno si compri una monovolume per girare solo in città - taxisti a parte), per il resto leggo:

Urbano: 17 km/l
Statale: 14,8 km/l
Autostrada: 11,1 km/l
Media generale: 14,4 km/l

Poche pagine più in là c'è la prova sprint della Zafira 1.6 turbo a metano - (purtroppo non ci sono tutti i valori ma solo la media generale) dove leggo un 23,3 km/kg con il metano, il che significa che con 10 euro di gas si fanno quasi 250km. Considerando che la Zafira:

- Costa meno
- Va decisamente di più
- Ha una finitura che la Prius si sogna
- Immagino che freni più della Prius, visto che la frenata migliore è di 46,5 metri da 100km/h ( :shock: )
- La Prius si becca in generale poche stelle anche sul resto, non sono piaciuti l'accelerazione, la ripresa, lo sterzo, i freni... insomma una macchina mediocre
- Si becca poche stelle anche a livello dinamico (lasciamo perdere il giro di pista che non è la macchina adatta, però 1'39"13 penso non lo faccia nemmeno un doblo :lol: )
- E' brutta come la morte

qualcuno mi darebbe anche solo UNA ragione per preferirla alla Zafira (che tra l'altro mi piace molto)? Perchè si rompe meno?

PS: non tiratemi fuori che con la guida da nonno si fanno i 30 con un litro perchè sul numero vecchio c'era la testimonianza di un tizio con la Scenic che faceva anche meglio

Che il flame abbia inizio!!

La Prius Plus è molto diversa dalla Prius standard. Trasmette percezioni diverse, specie in abitacolo dove gode di altre finiture.
Sul resto dei tuoi commenti soprassiedo (macchina mediocre) perché tu sei distante anni luce dal concetto di uso di un auto ibrida, quindi inutile parlarne

 

[blackblizzard82]

Immagino tu ti riferisca alla Tourer.. Hai ragione anche per me è molto bella, e sicuramente più della plus perlomeno per quanto riguarda la linea.. Ma c'è da dire una cosa, proprio su questo sito si parla di "gravi problemi alle versioni metano della nuova Zafira".. Se questo non ti interessa vado oltre, il metano non è che sia così facile da reperire, nonostante l'Italia abbia la maggior concentrazione di pompe.. A me non è piaciuta molto la recensione di QR, l'ho trovata particolarmente pesante ed esagerata.. Io l'ho provata, e nn ho avvertito tutti questi "difetti".. Anzi!
Inoltre, le prius sono auto che hanno dimostrato di durare anni e anni, e macinato km di km senza difetti soprattutto all'impianto elettrico.. Se prendi la tourer nn hai tutta questa certezza, ed inoltre pensa, non dovrai sostituire le bombole ogni 4 anni.. Altro?? :lol:

le bombole non devi sostituirle ogni 4 anni, devi solo farle controllare (revisione). per il resto potrà pure sembrarti esagerata, ma la prova di quattroruote la stronca un attimino, partendo dal presupposto che i dati rilevati di frenata, accelerazione laterale, prestazioni, eccetera sono dati numerici, non impressioni soggettive. e sono decisamente mediocri.

 

[blackblizzard82]

Sul resto dei tuoi commenti soprassiedo (macchina mediocre) perché tu sei distante anni luce dal concetto di uso di un auto ibrida, quindi inutile parlarne

mica lo dico io, è lì da vedere....

 

[G5]

Immagino tu ti riferisca alla Tourer.. Hai ragione anche per me è molto bella, e sicuramente più della plus perlomeno per quanto riguarda la linea.. Ma c'è da dire una cosa, proprio su questo sito si parla di "gravi problemi alle versioni metano della nuova Zafira".. Se questo non ti interessa vado oltre, il metano non è che sia così facile da reperire, nonostante l'Italia abbia la maggior concentrazione di pompe.. A me non è piaciuta molto la recensione di QR, l'ho trovata particolarmente pesante ed esagerata.. Io l'ho provata, e nn ho avvertito tutti questi "difetti".. Anzi!
Inoltre, le prius sono auto che hanno dimostrato di durare anni e anni, e macinato km di km senza difetti soprattutto all'impianto elettrico.. Se prendi la tourer nn hai tutta questa certezza, ed inoltre pensa, non dovrai sostituire le bombole ogni 4 anni.. Altro?? :lol:

le bombole non devi sostituirle ogni 4 anni, devi solo farle controllare (revisione). per il resto potrà pure sembrarti esagerata, ma la prova di quattroruote la stronca un attimino, partendo dal presupposto che i dati rilevati di frenata, accelerazione laterale, prestazioni, eccetera sono dati numerici, non impressioni soggettive. e sono decisamente mediocri.

Vedi, ma delle gomme a ridotta resistenza al rotolamento dice niente? Dive niente del fatto che la Prius Plus vuole essere il summum della macchina familiare e non lo sberleffo di un ecologista ubriaco? Ma di che stanno parlando?

 

[blackblizzard82]

delle gomme a bassa aderenza dice solo che fan rumore

 

[G5]

delle gomme a bassa aderenza dice solo che fan rumore

Strano non dicano che hanno anche bassa aderenza :evil:

 

[blackblizzard82]

delle gomme a bassa aderenza dice solo che fan rumore

Strano non dicano che hanno anche bassa aderenza :evil:

lo dicono indirettamente: la macchina nelle prove di scarto dell'ostacolo ha registrato valori di accelerazione laterale degni della panda 30 quando montava le 135/80 r13 :lol:

 

[tizioecaio]

Immagino tu ti riferisca alla Tourer.. Hai ragione anche per me è molto bella, e sicuramente più della plus perlomeno per quanto riguarda la linea.. Ma c'è da dire una cosa, proprio su questo sito si parla di "gravi problemi alle versioni metano della nuova Zafira".. Se questo non ti interessa vado oltre, il metano non è che sia così facile da reperire, nonostante l'Italia abbia la maggior concentrazione di pompe.. A me non è piaciuta molto la recensione di QR, l'ho trovata particolarmente pesante ed esagerata.. Io l'ho provata, e nn ho avvertito tutti questi "difetti".. Anzi!
Inoltre, le prius sono auto che hanno dimostrato di durare anni e anni, e macinato km di km senza difetti soprattutto all'impianto elettrico.. Se prendi la tourer nn hai tutta questa certezza, ed inoltre pensa, non dovrai sostituire le bombole ogni 4 anni.. Altro?? :lol:

le bombole non devi sostituirle ogni 4 anni, devi solo farle controllare (revisione). per il resto potrà pure sembrarti esagerata, ma la prova di quattroruote la stronca un attimino, partendo dal presupposto che i dati rilevati di frenata, accelerazione laterale, prestazioni, eccetera sono dati numerici, non impressioni soggettive. e sono decisamente mediocri.

Secondo me ti stai un po' fasciando il cervello.. I dati relativi alla frenata potrebbero anche essere peggiori, ma ti invito a guardare i test su altre macchine di pari tipologia.. Nn conosco per certo il risultato, ma sono sicuro che troverai macchine con dati peggiori che fino a oggi credevi degne di nota.. Mediocre la plus è esagerato, posso capire un confronto con VW o Mazda, ma con la Opel, sono auto che nn puoi paragonare!

 

[blackblizzard82]

posso capire un confronto con VW o Mazda, ma con la Opel, sono auto che nn puoi paragonare!

questa è bella

cmq il valore di frenata dovrebbe essere preso in considerazione per le vetture di pari peso, ma soprattutto, una vettura più pesante deve avere un impianto frenante adatto a sostenere la decelerazione migliore possibile.

tralasciando la BMW serie 5 che pesa 100 chili in più ma è una vettura sportiveggiante (cmq se vi interessa frena in 5 metri in meno, di media), la Zafira secondo 4r frena in 41,4 metri e pesa 50 chili di più, contro i 46,1 della Prius (ed è il dato migliore). Ciò è dovuto probabilmente anche alle gomme a bassa aderenza... e direi che non si potrebbero chiamare in maniera più azzeccata

 

[desmo1987]

Sicuramente la Prius non viene comprata per le qualità dinamiche, nè per le prestazioni, nè per il risparmio, nè per l'estetica, nè per la finitura degli interni.

Paradossalmente un'auto che nasce per essere razionale va comprata più con il cuore che con il cervello

 

[tizioecaio]

posso capire un confronto con VW o Mazda, ma con la Opel, sono auto che nn puoi paragonare!

questa è bella

cmq il valore di frenata dovrebbe essere preso in considerazione per le vetture di pari peso, ma soprattutto, una vettura più pesante deve avere un impianto frenante adatto a sostenere la decelerazione migliore possibile.

tralasciando la BMW serie 5 che pesa 100 chili in più ma è una vettura sportiveggiante (cmq se vi interessa frena in 5 metri in meno, di media), la Zafira secondo 4r frena in 41,4 metri e pesa 50 chili di più, contro i 46,1 della Prius (ed è il dato migliore). Ciò è dovuto probabilmente anche alle gomme a bassa aderenza... e direi che non si potrebbero chiamare in maniera più azzeccata

Con tutto il rispetto, qua mi pare che il flame te lo stai cercando tu non credi? Qua stiamo dando la propria opinione, ed io ti stò dicendo che se dovessi scegliere tra le due auto, sceglierei la Prius ad occhi chiusi! Ma non perchè sono un toyotista, ma semplicemente perchè se compro un auto, parer mio la prima cosa che guardo è l'affidabilità (gia, proprio quello di cui non volevi sentir parlare..) e il confronto Opel vs Toyota non regge proprio!
Questo è il mio modo di vedere, sicuramente con entrambi si può risparmiare tanto, ma se voglio comodità, risparmio e una macchina che duri anni e centinaia di km non posso che scegliere la Prius Plus!

 

[blackblizzard82]

Mediocre la plus è esagerato, posso capire un confronto con VW o Mazda, ma con la Opel, sono auto che nn puoi paragonare!

questa è la frase a cui mi riferivo, dove non si fanno accenni all'affidabilità. e messa giù così fa ridere, perchè sembra che Mazda e VW siano auto eccezionali e Opel mediocre.

per la cronaca, "mediocre", significa che sta nel mezzo, non che sia un'auto di merda... e una vettura che prende 3 stelle e mezzo in comandi e strumenti-climatizzazione-finitura-accessori-dotazioni di sicurezza-bagagliaio-confort-cambio-garanzia, per scendere a 3 stelle su ripresa-sterzo e addirittura 2 stelle per quanto riguarda la frenata, per me è un'auto mediocre.

sempre considerando che le stelle valgono quel che valgono, ma un minimo di idea me la possono anche dare.