toyota ft 86

[bandieratricolore]

peccato che di prezzi non se ne sente parlare!

c'è scritto alla fine dell'articolo che ho postato. versione base a partire da circa 30.000 euro

30000????????????per una giapponese??????????????mi pare un furto!!!!!!!!!!!!!!!!!!considerato che l'ultima celica prodotta era acquistabile in euro,l'inflazione,l'aumento dei costi etcc. pero' questa in versione base mi pare con un prezzo decisamente alto!!!!cos'avra' di tanto speciale poi!!

e invece gli stessi soldi spesi per una Polo ricarrozzata (A1) sono un investimento,
ma per favore...

considerando che snobbate le tedesche sara' interessante paragonare la versione base "2000" da 30000 euro con potenza di cv200 alla vw scirocco 2.0 tsi da cv 210 dsg che costa giusto' 29600........chiaramente su strada essendo entrambe sportive vere........ma se poi cercate di paragonare il brand lotus,vera sportiva,a quello toyota,beh ci sta' a tutti gli effeti pure volkswagen. ciao

 

[reFORESTERation]

Che la sciroppo sia una sportiva vera mi è nuova!

 

[Jambana]

peccato che di prezzi non se ne sente parlare!

c'è scritto alla fine dell'articolo che ho postato. versione base a partire da circa 30.000 euro

30000????????????per una giapponese??????????????mi pare un furto!!!!!!!!!!!!!!!!!!considerato che l'ultima celica prodotta era acquistabile in euro,l'inflazione,l'aumento dei costi etcc. pero' questa in versione base mi pare con un prezzo decisamente alto!!!!cos'avra' di tanto speciale poi!!

e invece gli stessi soldi spesi per una Polo ricarrozzata (A1) sono un investimento,
ma per favore...

considerando che snobbate le tedesche sara' interessante paragonare la versione base "2000" da 30000 euro con potenza di cv200 alla vw scirocco 2.0 tsi da cv 210 dsg che costa giusto' 29600........chiaramente su strada essendo entrambe sportive vere........ma se poi cercate di paragonare il brand lotus,vera sportiva,a quello toyota,beh ci sta' a tutti gli effeti pure volkswagen. ciao

Peccato che le Lotus montino attualmente motori Toyota

Comunque paragonare La Scirocco, una Golf con una carrozzeria più bassa, trazione anteriore, ad una macchina NATA per essere una coupé come la FT-86, con sospensioni e schema meccanico raffinato, credo telaio specifico, motore longitudinale, trazione posteriore con autobloccante è un po' difficile, se le premesse saranno rispettate. Se ciò che conta è unicamente il confronto sulla base del prezzo e della potenza, il confronto è un po' superficiale. E' chiaro che per tanti contano più i dati di targa, che le caratteristiche specifiche e dinamiche.
La Scirocco è un'ottima coupé, ma non ha un'impostazione da autentica sportiva (si, autentica sportiva indipendentemente dalle prestazioni assolute, perché essere autenticamente sportiva non vuol diremacchina estrema, fare i 300 o il tempone ai trackday, ma avere un'architettura rivolta al bilanciamento e al piacere di guida ed offrire emozioni) come si annuncia quella della FT-86.
Comunque sicuramente la FT-86 e la Scirocco si porranno in concorrenza sul piano commerciale. Ma non credo che le aspettative del cliente-tipo della Scirocco siano perfettamente sovrapponibili con quelle del cliente-tipo della FT-86.

Però, paragonare due auto profondamente diverse per impostazione solo sulla base di prezzo e potenza, è un po' come paragonare due vini in solo in base al prezzo e ai gradi alcoolici.

 

[ucre]

al di la di quanto costi in base a quanto offra, il cliente è libero di scegliere altro se reputa il rapporto costo/dotazione sfavorevole.

io sinceramente quando ho letto i dati tecnici pensavo dovesse costare almeno 10.000 euro in più. non sono mai stato amante delle auto giapponesi, ma questa mi intriga e non poco e non vedo come si possa paragonarla alla scirocco o alla golf (che tra l'altro sono la stessa macchina). a sto punto anche la bravo costa la metà

 

[desmo1987]

al di la di quanto costi in base a quanto offra, il cliente è libero di scegliere altro se reputa il rapporto costo/dotazione sfavorevole.

io sinceramente quando ho letto i dati tecnici pensavo dovesse costare almeno 10.000 euro in più. non sono mai stato amante delle auto giapponesi, ma questa mi intriga e non poco e non vedo come si possa paragonarla alla scirocco o alla golf (che tra l'altro sono la stessa macchina). a sto punto anche la bravo costa la metà

Se fosse costata 10k euro in più sarebbe entrata in confitto con la 370z o l'Impreza Sti..

Io onestamente mi sarei aspettato 25k euro come prezzo base.

 

[Jambana]

al di la di quanto costi in base a quanto offra, il cliente è libero di scegliere altro se reputa il rapporto costo/dotazione sfavorevole.

io sinceramente quando ho letto i dati tecnici pensavo dovesse costare almeno 10.000 euro in più. non sono mai stato amante delle auto giapponesi, ma questa mi intriga e non poco e non vedo come si possa paragonarla alla scirocco o alla golf (che tra l'altro sono la stessa macchina). a sto punto anche la bravo costa la metà

Se fosse costata 10k euro in più sarebbe entrata in confitto con la 370z o l'Impreza Sti..

Io onestamente mi sarei aspettato 25k euro come prezzo base.

Con 25 mila euro non si compra neanche una hot hatch da 200 cv...tipologia che sta generalmente intorno ai 30 mila euro. Il prezzo della FT-86, se così sarà, mi sembrerebbe molto competitivo in rapporto ai contenuti.

I 12 -15 mila euro che separano il prezzo ipotizzato di 30 mila euro rispettivamente da una WRX STI e da una 370Z con qualche accessorio non sono pochi, e sono discriminanti secondo me: sono circa il 30-40% in più. Senza contare che la Toyota è sotto i due litri, e con le assurde regole fiscali e assicurative che in Italia penalizzano le cilindrate superiori, ciò assume una grande importanza perché la pone in un mercato molto diverso e potenzialmente molto più esteso...

 

[Swift88]

Ahahahahah QUella della Scirocco è il TOP... ahhahahahahaha... oddio... ahahahahah

 

[bandieratricolore]

Ahahahahah QUella della Scirocco è il TOP... ahhahahahahaha... oddio... ahahahahah

cioè spiegati meglio visto che non lo hai fatto.

 

[Swift88]

Dire che la Scirocco è una sportiva vera, mi pare un azzardo.
E' un ottima Coupè, quello si, ma da qui a dire che è una vera sportiva è esagerato...

 

[ucre]

Dire che la Scirocco è una sportiva vera, mi pare un azzardo.
E' un ottima Coupè, quello si, ma da qui a dire che è una vera sportiva è esagerato...

:thumbup:

concordo telaio, sospensioni e tipo di trazione non si possono proprio paragonare. la scirocco sarà pure una bella macchina, ma non ha niente a che fare con questa qui. che poi a mio avviso costa pure tanto. 30.000 euro per la scirocco non li uscirei mai, anche perchè con quella piattaforma producono anche: le varie golf, le varie ocktavia, le varie A3, la leon e credo anche le altea. una piattaforma così strautilizzata avrebbe dovuto contenere il costo di almeno altri 5000 euro

 

[Swift88]

Come minimo... ma si paga il marchio... che poi Bho... fosse un marchio prestigioso... manco fosse MINI o Porsche.
Cioè è VW...

ma vabbè.

se uscisse una Scirocco AUDI costerebbe minimo 45.000? :lol: