ho letto su japan news i dettagli tecnici... anche se praticamente li sanno già tutti... è semplicemente, come dice il buon Jeremy C., pornografia su ruota...
il motore è sicuramente il pezzo meno importante, chi pensa solo al motore su di un'auto così perdonatemi ma non ha capito una maxxa... il telaio, la distribuzione dei pesi, tutto ciò che non è motore è studiato per trasmettere forti sensazioni...
cosa cambia se ci mettiamo un 2 litri aspirato da 200cv o un 2.5 turbo ? :lol:
le sgumme vengono in entrambi i casi
vi dico come finirà (l'ho letto), il 2 litri aspirato andrà sul modello toyota mentre il 2.5 tubbo sarà subaru, però il modello toyota avrà un sequenziale (optional) inedito a 6 marce con paddle di derivazione dall'esperienza (sfortunata) in F1.... se a voi fa schifo il 2 litri aspirato ad iniezione diretta da 200cv su 1200kg... lo prendo io