Toyota: barra di acciaio per l'acceleratore...

[AUDIATRE]

"La Casa ha annuncia i dettagli del piano per risolvere i problemi: sarà inserita una barra di acciaio capace, tra l'altro, far tornare correttamente il pedale alla sua posizione quando non premuto."

articolo completo:

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Sicurezza/2010/02/toyota-pedale-richiamo.php

 

[Swift1988]

già la yaris mi fa schifo...adesso posso dire addio prorpio toyota...

e pensare che parlavano male della suzuki...ahhaha...però loro hanno tutti i difetti...mah

 

[ferivo]

"La Casa ha annuncia i dettagli del piano per risolvere i problemi: sarà inserita una barra di acciaio capace, tra l'altro, far tornare correttamente il pedale alla sua posizione quando non premuto."

articolo completo:

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Sicurezza/2010/02/toyota-pedale-richiamo.php

Non riesco proprio a capire cosa c'entri una barra di acciaio con il pedale dell'acceleratore. :shock: :?:

 

[alkiap]

http://www.msnbc.msn.com/id/35178932/ns/business-autos/
Il problema pare essere legato ad un elemento di frizione che ,sfregando con una parte metallica, fornisce una certa resistenza all'accelleratore (praticamente ne determina il "feeling"). Questo elemento può usurarsi e, in casi limite, bloccarsi.
Sarà sostituito da una piastra metallica che diminuirà la resistenza (quindi il pedale sarà più leggero da premere) e che soprattutto non si usurerà.

Il presidente di Toyota Motor Sales afferma che hanno ricevuto le prime segnalazioni in merito al problema ad Ottobre

 

[ferivo]

http://www.msnbc.msn.com/id/35178932/ns/business-autos/
Il problema pare essere legato ad un elemento di frizione che ,sfregando con una parte metallica, fornisce una certa resistenza all'accelleratore (praticamente ne determina il "feeling"). Questo elemento può usurarsi e, in casi limite, bloccarsi.
Sarà sostituito da una piastra metallica che diminuirà la resistenza (quindi il pedale sarà più leggero da premere) e che soprattutto non si usurerà.

Il presidente di Toyota Motor Sales afferma che hanno ricevuto le prime segnalazioni in merito al problema ad Ottobre

collegato al by wire?
saluti

 

[alkiap]

collegato al by wire?
saluti

No, è un problema puramente meccanico

 

[99octane]

Ragazzi, ma quanto sono COGLIONI gli italiani!
Una casa costruttrice commette un errore e lo annuncia a tutti, correndo ai ripari (a proprie spese) e avvertendo i clienti, e il risultato e' che la gente non fa che denigrare e dire quanto schifo fa Toyota, quando per DECENNI altri (e taciamo il nome che sappiam tutti chi) gli han rifilato auto fatte coi piedi (per essere gentili) e se c'era qualcosa di sbagliato, o di scassato a priori (e c'era sempre) non solo te lo tenevi, ma dovevi pure pagare per farlo riparare!
Gli italiani non si meritano ogni fregatura che gli rifilano: ne meritano molte altre ancora!


All'estero i richiami sono prassi comune che incide POSITIVAMENTE sull'immagine della casa (perche' cosi' facendo dimostra trasparenza, attenzione verso il cliente e capacita' di assumersi le proprie responsabilita').
In Italia a essere onesti, come sempre ci smeni.
Buon pro ci faccia.

 

[ferivo]

Ragazzi, ma quanto sono COGLIONI gli italiani!

:shock: :?:
al massimo quelli che si fanno fregare coscientemente
saluti

 

[EdoMC]

Ragazzi, ma quanto sono COGLIONI gli italiani!
Una casa costruttrice commette un errore e lo annuncia a tutti, correndo ai ripari (a proprie spese) e avvertendo i clienti, e il risultato e' che la gente non fa che denigrare e dire quanto schifo fa Toyota, quando per DECENNI altri (e taciamo il nome che sappiam tutti chi) gli han rifilato auto fatte coi piedi (per essere gentili) e se c'era qualcosa di sbagliato, o di scassato a priori (e c'era sempre) non solo te lo tenevi, ma dovevi pure pagare per farlo riparare!
Gli italiani non si meritano ogni fregatura che gli rifilano: ne meritano molte altre ancora!


All'estero i richiami sono prassi comune che incide POSITIVAMENTE sull'immagine della casa (perche' cosi' facendo dimostra trasparenza, attenzione verso il cliente e capacita' di assumersi le proprie responsabilita').
In Italia a essere onesti, come sempre ci smeni.
Buon pro ci faccia.

Sono d'accordo al 100%! Richiamare delle automobili è un segnale di estrema serietà e correttezza verso il consumatore, un segnale di che la Casa ha fiducia nel proprio prodotto e rispetto per chi ha sborsato mesi di stipendio per acquistarlo. Anche perchè effettuare un richiamo, oltre agli indiscutibili danni all'immagine del prodotto e della Casa (le discussioni aperte in questa sede e i commenti di indignazione docunt) è anche un danno economico, e tutto ciò è molto meno comodo che far finta di niente.

 

[Swift1988]

si octane ma io ho mai sentito nessuna notizia, nemmeno su giornali di auto, che un incidente MORTALE sia stato provocato per un difetto meccanico...
cioè è grave che questo accada, soprattutto su un marchio come toyota...quelli che hanno avuto il richiamo avranno paura di andare un po piu veloci, chi pensa di acquistare toyota penserà ad altro...
cioè sinceramente parlando, quelli che non hanno avuto un incidente grave sono da ritenersi fortunati, anche perchè tu sai piu di me quanto sia pericoloso questo problema.

un conto se si parla di DR (mi è enuto in mente perchè se ne parla in ZF), che allora è una sottomarca, e se ci sono problemi AMEN, ma un conto se parlo di TOYOTA..

di certo se la suzuki avesse un problema di questo tipo, avrei paura di andare in giro con la mia e di certo non ne prenderei un altra marchiata suzuki... ci sono stati anche a me dei richiami, dovuti ai pretensionatori, ma erano un numero esiguo (nate in una specidfica settimana) e non hanno causato incidenti...
toyota è l'ennesimo richiamo GRAVE...

 

[leolito]

si octane ma io ho mai sentito nessuna notizia, nemmeno su giornali di auto, che un incidente MORTALE sia stato provocato per un difetto meccanico...

Questo cosa c'entra? Mica devi aspettare che ci scappi il morto prima di effettuare azioni di richiamo su un prodotto difettoso, oppure con una presunta difettosita' ... come risulta essere nella maggior parte dei casi

 

[Swift1988]

si octane ma io ho mai sentito nessuna notizia, nemmeno su giornali di auto, che un incidente MORTALE sia stato provocato per un difetto meccanico...

Questo cosa c'entra? Mica devi aspettare che ci scappi il morto prima di effettuare azioni di richiamo su un prodotto difettoso, oppure con una presunta difettosita' ... come risulta essere nella maggior parte dei casi

con toyota di morti ne sono scappati parecchi :?

 

[LADINS]

si octane ma io ho mai sentito nessuna notizia, nemmeno su giornali di auto, che un incidente MORTALE sia stato provocato per un difetto meccanico...

Questo cosa c'entra? Mica devi aspettare che ci scappi il morto prima di effettuare azioni di richiamo su un prodotto difettoso, oppure con una presunta difettosita' ... come risulta essere nella maggior parte dei casi

con toyota di morti ne sono scappati parecchi :?

Cosa intendi per parecchi ?

 

[G5]

L'imponderabile non si può ne prevedere ne curare.

 

[FedeSiena]

Ragazzi, ma quanto sono COGLIONI gli italiani!
Una casa costruttrice commette un errore e lo annuncia a tutti, correndo ai ripari (a proprie spese) e avvertendo i clienti, e il risultato e' che la gente non fa che denigrare e dire quanto schifo fa Toyota, quando per DECENNI altri (e taciamo il nome che sappiam tutti chi) gli han rifilato auto fatte coi piedi (per essere gentili) e se c'era qualcosa di sbagliato, o di scassato a priori (e c'era sempre) non solo te lo tenevi, ma dovevi pure pagare per farlo riparare!
Gli italiani non si meritano ogni fregatura che gli rifilano: ne meritano molte altre ancora!


All'estero i richiami sono prassi comune che incide POSITIVAMENTE sull'immagine della casa (perche' cosi' facendo dimostra trasparenza, attenzione verso il cliente e capacita' di assumersi le proprie responsabilita').
In Italia a essere onesti, come sempre ci smeni.
Buon pro ci faccia.

Sono d'accordo.



A parte questo, in 6 anni e mezzo di Corolla e 93 mila km ho cambiato soltanto 1 (UNA) lampadina.

Ad onor del vero e per onestà devo riconoscere che anche in 4 anni e mezzo e 75 mila km di Punto non ho avuto grossi problemi (anzi, non ho avuto proprio problemi!).
Senza dimenticare che la Punto bianca che mi hanno rubato faceva 26 (reali, non fandonie) con un litro di Gasolio.
E andava pure a 170 Km/h!


Al dilà di tutto, mi sa che l'ilarità nei confronti di Toyota è dovuta proprio al fatto che in decenni non ha mai sbagliato niente o quasi, adesso, ritrovarsi a dover richiamare milioni di auto solo per una piastra di ferro mi fa un pò sorridere.